Падение напряжения!

[slonik[58]]

Ситуация такова....
На заведеной машине зарядка в идет всего 12,1-12,2
Добавляешь оборотов она ПАДАЕТ до 11,7
Включаешь магу (усилок) .. Напряжение падает до 11,5
Если ехать с фарами и туманками то когда идут обороты напряжение вообще 10,2...
ЧТО ЭТО МОЖЕТЬ БЫТЬ
Грешу на реле регулятора напряжения..т.к. его изготавливал сам (Таблетка от 10-Ваз, щетки родные)

 

[Adrian]

Если такое напряжение, это значит у тебя зарядки вообще нет, смотреть гену, что к чему!!

 

[d.lus]

+1! Зарядки нету

 

[slonik[58]]

Это что-же Гену снимать нужно.....

 

[WRH2E]

Грешу на реле регулятора напряжения..т.к. его изготавливал сам (Таблетка от 10-Ваз, щетки родные)

А,шины сам делать не пробовал?Старых набрал,переварил и в путь.Поставь правильный регулятор.Проверь возбуждение.

 

[slonik[58]]

Я с тестером плохо дружу....
Проверить возбуждение это как??? (Ну плохо у меня с электрикой что я могу поделать)

 

[WRH2E]

А,как же с такой дружбой регулятор лепил ?

 

[slonik[58]]

А там же все просто.....
Таблетку отпаял от ВАЗА..
Сопаставил контакты с родным...чуть чуть подрезал, где нужено удленил и припоял и ВСЕ...ТАм не атк все трудно

Просто регулятор стоит что-то непомерно дорого..
Просто я как то около 1-го года назад столкнулся с бедой такой.....Полетел Регулятор..Перенапряжение ШЛО (аж до 16-17),, так я поменял купил новый за 300 руб. Поставил и поехал в коммандировку (500 км -В Нижний)...А такм глядь опять такая делема...Я купил в НН еще один (дороже уже и др. фирмы за 500 руб) только доехал до Пензы Опять Перенапруга и решил что еще одирн покупать не буду, почитал форум и решил сам слепить..(Как мне кажеться принцып работы таблетки он одинаков что у нас что у VW).....А теперь вот такоая вот херня....Я самое главное не помню того момента когда стало у меня напряжение скакать!!

 

[WRH2E]

,Jun 20 2008, 01:46 PM] А там же все просто.....
Сопаставил контакты с родным...чуть чуть подрезал, где нужено удленил и припоял и ВСЕ...ТАм не атк все трудно

Садись,пять

Есть желание на сервис электриком пойти?Очередь к тебе будет...

 

[slonik[58]]

Блин можеть я что то не доганяю.....
Объясни..А то РЖЕШЬ в одну будку я тоже хочу поржать
Не я не электрик, не умею, ВОТ ПРОДАВАТЬ и РУКОВОДИТЬ МОГУ

 

[slonik[58]]

Выше отредактировал....Как делал...Даже фотки где то остались...
Альбом

 

[WRH2E]

Сдаётся мне,что кроме геометрических параметров у регулятора существуют ещё и элекрические.Причём последние важнее .Пример у многих приборов по три вывода,но это не значит,что это одни и те же приборы...
Выложи нужные фотки,а не давай ссылку мешанины.

 

[slonik[58]]

Я бы с радостью но что есть то в альбоме....
А так я просто по глупости своей решил это приколхозить...
Вот раскажи мне контаты я посмотрел куда какие идет на родной щетке сопаставил их с контактами которые на Ваз-ой и сдела так как мне было нужно....Один на массу, другой на херню которая около якоря торчит(не ругайся не знаю как она называется) а третий куда осталось место.....
и саму таблетку расположил сверху на обрезанный саморез примострячил....


Просто не охота релюшку покупать...Т.К. вдруг не в них дело.....А ехать к электрикам так это они щас денег за снятие разборгу гены возьмут...И все тут...

 

[WRH2E]

... вдруг не в них дело...

Вдруг бывае только ПУК.
Не хочешь потратить ся на таблетку,будешь покупать новую АКБ.Зачем таблетку менял?

 

[slonik[58]]

Так говорю же ПЕРЕЗАРЯД шел....Поставил новую которую купил все стало ГУД....Потом ОПЯТЬ перезаряд пошел......
Я по старой памяти поиска нормальной таблетки на ТАЗ...(Раз пять подряд менял г\летят и все тут)

 

[epson]

Так говорю же ПЕРЕЗАРЯД шел....Поставил новую которую купил все стало ГУД....Потом ОПЯТЬ перезаряд пошел......

Вероятно изношены токосъёмные кольца на роторе(в смысле якоре) и ремень плохо натянут.

 

[slonik[58]]

Натяжение ремня смотрел...В норме..
Кольца вроде тоже нормально я их даже наждачкой чуть чуть почистил демал можеь контакт

 

[WRH2E]

,Jun 20 2008, 02:13 PM]Так говорю же ПЕРЕЗАРЯД шел...

Где была речь про перезаряд,была только речь про самодеятельность из колхоза "300 лет без урожая"

,Jun 20 2008, 01:23 PM]Ситуация такова....
На заведеной машине зарядка в идет всего 12,1-12,2
Добавляешь оборотов она ПАДАЕТ до 11,7
Включаешь магу (усилок) ..  Напряжение падает до 11,5
Если ехать с фарами и туманками то когда идут обороты напряжение вообще 10,2...
ЧТО ЭТО МОЖЕТЬ БЫТЬ
Грешу на реле регулятора напряжения..т.к. его изготавливал сам (Таблетка от 10-Ваз, щетки родные)

ЗЫ.Индекс в твоём псевдониме в неправильные скобки взят,из-за этого оформление цитаты получается кривое.

 

[slonik[58]]

Выше отредактировал....Как делал...Даже фотки где то остались...
Альбом

Вот сдесь написал....Отредактировал...

 

[pimlab]

Я с тестером плохо дружу....
Проверить возбуждение это как??? (Ну плохо у меня с электрикой что я могу поделать)

Как же вы собираетесь генератор починить, если с тестером не дружите?
Надо проверить напряжение питания таблетки ,а так же и все диоды.