Указатель температуры 70 гр дальше не идет

[MICHELANGELO]

Трабла вот в чем:
Указатель температуры двигателя (аналоговый, который слева на приборке). Так вот его стрелка доходит до 70 градусов, а дальше не идет. Где рыть? Может там какой-нить тросик надо подтянуть?

 

[Pasha@VR6]

А может посмотреть в ФАКе и поменять термостат?

 

[MICHELANGELO]

Так а причем тут термостат елси не секрет?
Кстати вот МФА показывает все верно.

 

[MICHELANGELO]

Кстати в факе написано что возможно эта трабла в температурных датчиках...

 

[Pasha@VR6]

Так а причем тут термостат елси не секрет?

Интересно, а какой прибор будет управлять движением ОЖ по системе? Функция термостата распределять потоки ОЖ по большому или малому кругу циркуляции в зависимости от ее температуры.

Кстати вот МФА показывает все верно.

Так-с сразу делим мух от котлет, МФА показывает температуру масла и забортную, указометр - температуру ОЖ.

Кстати в факе написано что возможно эта трабла в температурных датчиках...

Там-же написано как проверить эти датчики.

 

[sergho]

Скорее всего датчик температуры

 

[Pavel Olonov]

, когда заведешь и прогреешь как следует потрогай всен патрубки ОЖ, если все горячие...однозначно датчик...на той неделе сам избавился от такого геммора..

 

[MICHELANGELO]

и чего его менять надо тогда? или ремонтировать как-то? подскажите.

 

[Evgen]

у меня такой же гимор, давно забил , измерил как то градусником температуру ОЖ (градусник в расширительнй бачок сувал) пасматрел что до 90 уже нагрелась и успокоился

 

[MICHELANGELO]

да я б забил.. но блин.. раздражает когда что-то у тя перед носом не работает как надо...

 

[Pasha@VR6]

Обладая машиной с таким двигателем желательно не "забивать" на несиправности системы охлаждения, а то, как говорил кто-то на авто.ру "Кроилово ведет к попадалову". Процедура замены термостата есть в ФАКе и работы там по хорошему минут на 30...

 

[Grog]

и чего его менять надо тогда? или ремонтировать как-то? подскажите.

Датчик нужно менять, работы на пару минут.

 

[Timon]

Подскажите,если не поднимается стрелка температуры что делать!Есть 2 пары проводов----1-я пара-зеленый и коричневый;2-я пара-коричневый и желтый с красной полосой!Какую пару к какому датчику (синий и черный)!Двигатель RP!

 

[AlexH]

Замыкаешь одну пару проводов между собой и смотришь на приборку. Если стрелка уйдет в перегрев, то это пара проводов от черного датчика на приборку. Другая пара - от синего датчика на мозги.

 

[Кондуктор]

ТоFREON : В FAQ очень доходчиво и доступно описана процедура проверки датчика тепературы и самого прибора. Так же и способ лечения. Вот как раз в моём случае пришлось лезть в приборку и пропаивать "дорожки", хотя многие уверяли, что это датчик накрылся

 

[akd]

, когда заведешь и прогреешь как следует потрогай всен патрубки ОЖ, если все горячие...однозначно датчик...на той неделе сам избавился от такого геммора..

Когда заведешь сразу контролируй температуру патрубка от термостата, если этот патрубок и радиатор начнут грется через очень короткое время или до набора двигателем порядка 80-85 градусов, то меняй термостат.

 

[epson]

Если бы дурил термостат, то машина всёравно-бы когда-нибудь прогрелась хотя-бы до 80-85 гр. Похоже всёже (как писали выше Кондуктор и другие) на датчик или показометр. Если ещё врёт и указатель топлива, то непропай стабилизатора в приборке( прав Кондуктор - описывалось всё неоднократно)

 

[akd]

Если бы дурил термостат, то машина всёравно-бы когда-нибудь прогрелась хотя-бы до 80-85 гр.

Датчик не исключаем. Но если термостат даже работающий, но неправильный, который сразу же закрывает малый круг, да еще на 82 градуса, то вполне термостат.
Хотя у меня при незакрывающемся термостате температура доходила до 95 град., его проще проверить.

 

[epson]

Но если термостат даже работающий, но неправильный, который сразу же закрывает малый круг, да еще на 82 градуса, то вполне термостат.
Хотя у меня при незакрывающемся термостате температура доходила до 95 град., его проще проверить.

Юмора не понял, старею наверно.

 

[akd]

Но если термостат даже работающий, но неправильный, который сразу же закрывает малый круг, да еще на 82 градуса, то вполне термостат.
Хотя у меня при незакрывающемся термостате температура доходила до 95 град., его проще проверить.

Юмора не понял, старею наверно.

А если юмора совсем нет? Когда на трассе в летнюю жару 35-38 град. тепература не поднималась выше 70 град. я достаточно серъезно исследовал этот вопрос. Какой бы из этих термостатов поставил:


При одинаковых установочных размерах растояние между клапанами отличаются на 6 мм. от 27 до 33. А в мануале написано ход клапана 7мм при изменении температуры от 87 до 102 градуса.

А у брата на Ауди стоял термостат на 80 или 82 градуса и он меня убеждал, что у меня все нормально.

Насчет термостат или датчик по топику, думаю что датчик или приборка, просто хотел сказать, что термостат на 100% не могу исключить.
Извиняюсь, если опять что-то непонятно написал.