Значит в системе что-то произошло, что привело к обеднению смеси на режимах частичных нагрузок и система приспосабливаясь к изменениям вышла за установленные пределы, дальнейшее приспосабливание не возможно, это приводит к неисправности в виде вялого разгона, провалов, хлопков в впускном тракте. Причины по степени вероятности: неисправность ДМРВ; подсос воздуха после ДМРВ; загрязненные форсунки; низкое давление топлива.