Техосмотр, в документах одно, под капотом другое в ПТС - 60 л.с., на деле - PL, 129 л.с

на Венте, на которой езжу - в птс написано про номер двигателя: "номер подвержен сильной коррозии и нечитаем" И ничего вроде - ТО прохожу каждый год.

У меня другая проблема - в документах блин написано 100 л.с. хотя ААМ стоит с 75 лошадьми.

Maxx написал(а):

на Венте, на которой езжу - в птс написано про номер двигателя: "номер подвержен сильной коррозии и нечитаем" И ничего вроде - ТО прохожу каждый год.

У меня другая проблема - в документах блин написано 100 л.с. хотя ААМ стоит с 75 лошадьми.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну ето же решается просто - роняешь туда ААА и благополучно взвращаешь те денежку которые переплатил B)

Grand написал(а):

Sobutilnic написал(а):

в документах написано !!! что ГУ, правда всего с 66 лошадьми 

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну значит есть шанс у меня

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я думаю что волноватся не надо. Мало ли что там под капотом. Документ есть. Машина зарегистрирована. И посылай всех на ....
А вот порадоваться надо. Сумма ежегодного налога меньше.

Есть такой трюк. При снятии с учета выписывается новый ПТС, а что им там вписать зависит от количества налитого. При регистрации авто, сверяются номера в ПТС и что на самом деле, а не наоборот.