Нет крышки на маслозаливной горловине Ножно ли ездить?

  • Автор темы pam_serg
  • Дата начала
  • Ответы 42
  • Просмотры 21К
Постараюсь.
 
WRH2E написал(а):
ТОМ 9А сказал,что это тривиальный подсос и тема скончалась в оперативке.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Правильно сказал. Вообще не понимаю, что здесь дальше обсуждать?

Если на 2Е Вы открыли крышку мотора, то тем самым грубо нарушили НОРМАЛЬНЫЙ режим работы мотора, создав существенный подсос неучтённого воздуха. И что Вы теперь хотите от мотора? Поставьте крышку обратно. И будем Вам счастье.

PS В таком духе можно создать следующую тему: "Отсоединяю разъём форсунки, а мотор глохнет! Что мне делать???!" Ответ простой: подсоедините разъём обратно.
 
Не, давайте определимся, раз WRH2E победил лихорадку своего двигателя при снятой крышке,значить у остальных,в том числе и у меня, расколбас идет в следствии какой-то неисправности? или как?
 
AlexH написал(а):
Если на 2Е Вы открыли крышку мотора, то тем самым грубо нарушили  НОРМАЛЬНЫЙ режим работы мотора, создав существенный подсос неучтённого воздуха. И что Вы теперь хотите от мотора? Поставьте крышку обратно. И будем Вам счастье.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Открывание крышки на 2е--это не создание неучтёного подсоса воздуха,а просто открывание последней.А,вот,если при этом начинается расколбас--это уже болезнь и её надо лечить.

AlexH написал(а):
WRH2E написал(а):
... ТОМ 9А сказал,что это тривиальный подсос ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Правильно сказал. Вообще не понимаю, что здесь дальше обсуждать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Уточняю,что речь велась о поиске подсоса,а не простом закрывании маслозаливной горловины.
 
Кто-же прав? И рейтинг у обеих по 100 процентов......
 
Кто может напечатать илл 133-40 из 7й ЕТКА? Там могу показать,заодно научите меня печати с экрана.
 


Нажимаем кнопочку PrtSc на клавиатуре компа, открываем любой графический редактор, в принципе даже в Word, нажимаем Ctrl+V и сохраняем файл в формате Jpeg. И загружаем в форум
 
Большой пардон,что не указал год.У меня 94.Но детали почти одинакие.Проблема крылась в стыке трубки 3 и детали 1(эжекционный насос).Повторяю видно очень плохо и внешне выглядит оч хор. ибо клипса держит трубку 3 крепко.
 
Посмотрел 1994-й - картинки одинаковые :)
 
Да,и паська у меня.Но конструкция одна.
 
Вольдемар написал(а):
Не, давайте определимся, раз WRH2E победил лихорадку своего двигателя при снятой крышке,значить у остальных,в том числе и у меня, расколбас идет в следствии какой-то неисправности? или как?
Нажмите, чтобы раскрыть...

снимал крышку ничего не происходит, может чуть падает ХХ.
 
По крайней мере раньше он был готов пёрнуть и заглохнуть.
 
WRH2E написал(а):
По крайней мере раньше он был готов пёрнуть и заглохнуть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня такая ситуёвина,колбасит и ощущения что заглохнет.Вообще бы конечно не плохо было бы отчётик с фото :).
 
В настоящий момент я не знаю как ещё расписать процесс.Рассматривал стык минут 20--не видно толком ничего.Только моя супертонкая переноска могла туда влезть и посветить,да и то..
 
Ну,как дела?
 
Так,уже почти месяц прошёл.Что сделано?
 
Надо смотреть деталь №3 по ETKE?
 
А у меня такого нет. Эта картинка для машин с АККП.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу