Adrian
(.) (.)
Обьясни вопрос!! Что-то не понятно!!
pau62
Дилетант широкого профиля
Я щас тока съездил Варту Силвер купил. 61-600
До нее пользовался Вартой блу 55-420 с 2001 года. Сейчас она уже на сильном морозе не крутит.
А до нее была белая варта, она не своей смертью померла, взорвали при сварке.
Но лет 5-6 она прожила.
Я хорошо отношусь к отечественному производителю,
но свое спокойствие дороже.
До нее пользовался Вартой блу 55-420 с 2001 года. Сейчас она уже на сильном морозе не крутит.
А до нее была белая варта, она не своей смертью померла, взорвали при сварке.
Но лет 5-6 она прожила.
Я хорошо отношусь к отечественному производителю,
но свое спокойствие дороже.
Воb-2
Завсегдадатый
Однахо, против часовой стрелки.
Pavel_Vento
Hellooooooooooo.........!!!!!
Cтоял родной Varta 12 44 210, обслуживаемый. Летом 2005 отказался работать, хорошо, что на стоянке. Снял и обалдел – на клемме выбито 04/94 (апрель 1994), т.е. с завода стоял – 11 лет отпахал. Да, таких АКБ (по качеству) найти довольно сложно будет, разве что у официалов, но и цены у них мягко говоря .
В связи с тем, что ехать надо было, и как всегда срочно, отправился за новым в ближайший магазин (через дорогу). Выбор небольшой был и единственное, что мне подошло MEDALIST 12 44 420, необслуживаемый. Пока доволен, особенно после того, как прошлой зимой была разрядка в ноль (горела лампочка салона) и с помощью отличного зарядного (брал у знакомого) – вернули к жизни, хотя на форуме писали, что необслуживаемый АКБ оживить после разрядки в ноль практически не реально.
Еще порадовали тесты АКБ в автожурнале за 2006 год – по всем показателям MEDALIST первое место взял. До этого про эти АКБ и не слышал особо нигде, так что было вдвойне приятно.
– на клемме выбито 04/94 (апрель 1994), т.е. с завода стоял – 11 лет отпахал. Да, таких АКБ (по качеству) найти довольно сложно будет, разве что у официалов, но и цены у них мягко говоря .В связи с тем, что ехать надо было, и как всегда срочно, отправился за новым в ближайший магазин (через дорогу). Выбор небольшой был и единственное, что мне подошло MEDALIST 12 44 420, необслуживаемый. Пока доволен, особенно после того, как прошлой зимой была разрядка в ноль (горела лампочка салона) и с помощью отличного зарядного (брал у знакомого) – вернули к жизни, хотя на форуме писали, что необслуживаемый АКБ оживить после разрядки в ноль практически не реально.
Еще порадовали тесты АКБ в автожурнале за 2006 год – по всем показателям MEDALIST первое место взял. До этого про эти АКБ и не слышал особо нигде, так что было вдвойне приятно.
radeckiia
Мастер советчик
По поводу штрих-кода - он не показывает страну производства!!!
Требуйте других документов, подтверждающих страну производства АКБ.
Требуйте других документов, подтверждающих страну производства АКБ.
andrey1
Постоянный участник
pau62 написал(а):
В 7-ом году в конце у VARTA была смена модельного ряда, в том числе и внешнего вида. Зайди на www.varta.ru, там есть удобный конфигурацию и подбери то- что надо. Сам ежу пол года на varte ,пока нормально все.
andrey1
Постоянный участник
racer VW написал(а):
Если она не обслуживаемая, то не чего не получится.
