GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
СЪЕМНИК ВТУЛКИ РУЛЯ ПРИ ЗАМЕНЕ (PЕМОНТЕ) ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ VAG.
При снятии замка зажигания для его замены или ремонта возникают сложности
с выпресcовкой втулки руля. Как правило это решается с помощъю подручных средств типа “зубила и молотка.” Некоторые решают эту задачу путем снятия всего вала, освободив нижнее крепление. Предлагается для этих целей съемник, позволяющий превратить снятие втулки в приятный процесс без риска получить в лоб, освободившейся от пружины втулкой…
Конструкция съемника и его деталировка представлены на рис.1. Основными элементами съемника являются два сухаря 1 и шайба 2 для их фиксации.
Детали 3,4,6 образуют винтовой пресс для извлечения втулки. При наличии в арсенале автолюбителя стандартного 2-3 палого съемника необходимость в нем отпадает, осуществляя захват его лап по наружному краю шайбы. После стандартных процедур со снятием баранки руля, шайбу 2 одевают на рулевой вал и вставляют в нее два сухаря так, что бы они охватывали тело извлекаемой втулки по малому диаметру, одновременно упираясь в верхний выступ втулки. Эта операция напоминает процедуру засухаривания клапанов головки блока цилиндров. Осталось вставить в торец рулевого вала упор 5 для винта съемника и выпрессовать втулку. На рис.2 показано взаимное расположение деталей съемника на втулке перед ее извлечением.
Несколько слов о изготовлении деталей съемника. Шайба 2 и сухари 1 изготовлены из обычной стали. Сухари изготавливают вытачиванием на токарном станке втулки с последующим ее разрезанием на две симметричные части с помощью обычной ножевки по металлу. Элементы винтового пресса можно изготовить с учетом возможностей и фантазии конкретного исполнителя. Например выгнуть скобу из толстой полоски металла, вместо деталей 3,4,6 и приварить к шайбе 2. Шайбу 2 можно изготовить из листового металла с использованием болгарки, придав ей наружную форму в виде квадрата или 6-гранника.
Рис.1. Внешний вид и деталировка съемника втулки руля.
Рис.2. Взаимное расположение деталей съемника (1, 2, 5) относительно вала и втулки.
GNZ
При снятии замка зажигания для его замены или ремонта возникают сложности
с выпресcовкой втулки руля. Как правило это решается с помощъю подручных средств типа “зубила и молотка.” Некоторые решают эту задачу путем снятия всего вала, освободив нижнее крепление. Предлагается для этих целей съемник, позволяющий превратить снятие втулки в приятный процесс без риска получить в лоб, освободившейся от пружины втулкой…
Конструкция съемника и его деталировка представлены на рис.1. Основными элементами съемника являются два сухаря 1 и шайба 2 для их фиксации.
Детали 3,4,6 образуют винтовой пресс для извлечения втулки. При наличии в арсенале автолюбителя стандартного 2-3 палого съемника необходимость в нем отпадает, осуществляя захват его лап по наружному краю шайбы. После стандартных процедур со снятием баранки руля, шайбу 2 одевают на рулевой вал и вставляют в нее два сухаря так, что бы они охватывали тело извлекаемой втулки по малому диаметру, одновременно упираясь в верхний выступ втулки. Эта операция напоминает процедуру засухаривания клапанов головки блока цилиндров. Осталось вставить в торец рулевого вала упор 5 для винта съемника и выпрессовать втулку. На рис.2 показано взаимное расположение деталей съемника на втулке перед ее извлечением.
Несколько слов о изготовлении деталей съемника. Шайба 2 и сухари 1 изготовлены из обычной стали. Сухари изготавливают вытачиванием на токарном станке втулки с последующим ее разрезанием на две симметричные части с помощью обычной ножевки по металлу. Элементы винтового пресса можно изготовить с учетом возможностей и фантазии конкретного исполнителя. Например выгнуть скобу из толстой полоски металла, вместо деталей 3,4,6 и приварить к шайбе 2. Шайбу 2 можно изготовить из листового металла с использованием болгарки, придав ей наружную форму в виде квадрата или 6-гранника.
Рис.1. Внешний вид и деталировка съемника втулки руля.
Рис.2. Взаимное расположение деталей съемника (1, 2, 5) относительно вала и втулки.
GNZ
