Обработка кузова Чем обрабатывать кузов чтоб не гнил

d1mkun · 12.02.2008

Хочу после покраски кузова обработать тектилом арки внутри, и небольшой слой снаружи, это будет закрываться накладками на арки.
Как думаете это нормально? или есть какие то другие варианты?
Так в целом все арки живые, коррозии нигде нет, но на одной арке краска пучиться внизу, ее зачистят зашпаклюют покрасят, и для пущей важности хочу обработать! Может кто подскажет что-то лучше тектила?
Жду ваших мнений

Воb-2 · 12.02.2008

Хочу после покраски кузова обработать тектилом

Тоже веришь в нано-технологии?

barakuda · 12.02.2008

Man61 написал(а):
В свое время(еще на ТАЗах) для обработки скрытых полостей использовал
смесь пушсало+мот.масло(отработка). Сначала разогревается до 60-80 град
Потом через нагнетатель обрабатывал. Довольно эффективно.

Приветствую!
Много раз слышал о пушечном сале и, что его разводят с так называемой асернёнкой от электровозов вместе с графитом. Вещь по защите кузова говорят убойная на долго хватает. Может быть кто нибудь знает такой рецепт,- поделитесь опытом????? :drive:

Воb-2 · 12.02.2008

ПисАл выше о пушсале. Раньше использовал на Тазах(постоянно).
ИМХО Самый лучший антикор!
50 на 50 с маслом(отработкой), графитку добавлять по вкусу. ;-)
Я графит не добавлял.

Воb-2 · 12.02.2008

З.Ы. Совсем забыл. Надо добавлять Мовиль(!). Пропорция такова: 1ч. пушсала,
1ч. Мовиля, 1ч.масла - для обработки нагнетателем. Если обрабатывать кистью-
масла добавлять чуть-чуть. Смесь разогревается(можно до кипения) и к применению готова.

barakuda · 12.02.2008

Man61 написал(а):
З.Ы. Совсем забыл. Надо добавлять Мовиль(!). Пропорция такова: 1ч. пушсала,
1ч. Мовиля, 1ч.масла - для обработки нагнетателем. Если обрабатывать кистью-
масла добавлять чуть-чуть. Смесь разогревается(можно до кипения) и к применению готова.

СПАСИБО!!! :drive: