Датчик топлива Стрелка датчика уровня топлива -умерла

[Лис]

Люди, подскажите, пожалуйста, стрелка указателя уровня топлива лежит на 0,
у кого были аналогичные проблемы

 

[GNZ]

Люди, подскажите, пожалуйста, стрелка указателя уровня топлива лежит на 0,
у кого были аналогичные проблемы

Как правило переменный резистор указателя в баке. Проверить омметром на разъеме бензонасоса (на бензобаке). Указатель можно проверить путем подключения вместо резистора маломощную лампочку на 12 или кратковременным замыканием его вывода на массу( не перестараться!)

 

[Vit_Al]

Снять приборную панель и внимательно просмотреть плату на предмет непропая. Вибрация однако.

 

[Stranger21]

на 90% что это датчик в бензобаке... самый верный способ проверки, взять сопротивление переменое на 600Ом-1кОм... подключить его как уже говорилось выше к разьему что в бак идет (ну проводки там определить лехко -- обычно более толстые на бензонасос другие два на датчик, ну или по схеме). Включить зажигание, и изменяя положение движка переменника просматреть весь диапазон отклонения стрелки ( меньшее сопротивление соответсвует большему наполнению бака, но слишком маленькое может расценено как КЗ и вызвать ошибку в панели - стрелка будет лежать.... один раз не помню на чем но видел обратный датчик -- там меньшее сопротивление соответсвовало пустому баку...).... Если ни одно из положений переменика не заставит отклоняться вашу стрелку --- проверять проводку, панель приборов.

 

[GNZ]

но слишком маленькое может расценено как КЗ и вызвать ошибку в панели - стрелка будет лежать....


Что -то в первый раз слышу о срабатывании такой защиты на приборке при
нулевом сопротивлении датчика (КЗ).

 

[Stranger21]

еще как есть... не нав всех правда.... например это почти на всех "нормально" электроных панелях сделано на датчике температуры двигателя --- замыкаеш его даже через лампочку -- фиг вам будет лежать и думать что там КЗ... а берез сопротивление ом на 75 все показывает.... так что у мя в сервисе терь завелся переменник чтоб эту всю лабуду мерить, а не сращивать все найденые "контрольки" последовательно ))))

 

[Георгий III]

Кто может подсказать какое сопротивление имеет указатель топлива при пустом и полном баке?

 

[Shahabbas]

У VW обычно пустой бак - 300 Ом, полный бак - 40 Ом.
Но иногда почему-то пишут пустой бак - 110 Ом, полный бак - 4 Ом: http://automn.ru/vw-passat-b3/volkswagen-2...m_id2-2498.html. Наверное для старых машин.

 

[Георгий III]

Спасибо!

 

[TPN]

Если верить докам Bentley (а я думаю можно ), то
284 Ом - пустой.
184 Ом - резерв.
90 Ом - 1/2 бака.
33 Ом - полный бак.
П.С. калибровать указатель топлива гиблое дело B)

 

[michael_home]

я думаю можно

Верить то можно, но концы с концами не везде идеально сходятся. ( Вторую точку указателя температуры я как раз из доков Бентли брал и соответствие сопротивления по "шкале" фирменного набора тестовых сопротивлений).
И до сих пор сомневаюсь в "усталости" биметаллических пластин.

 

[TPN]

Я свой проверял в диапазоне 70-120, было очень даже похоже, не идеально, но всё же.

 

[Георгий III]

У меня температура дублируется дешёвеньким компьютером БК-08, с небольшой доработкой есть идея прикрутить его к датчику топлива. Хочется, знаю что смогу это сделать, но лень

 

[Shahabbas]

Если верить докам Bentley (а я думаю можно ), то
284 Ом - пустой.
184 Ом - резерв.
90 Ом - 1/2 бака.
33 Ом - полный бак.

Проверить работы указателя топлива просто. Вместо датчика в баке подключаешь сопротивления. При ~300 ом показометр должен показывать пустой бак, 91 ом - 1/2 бака, 33 ом - полный бак.

П.С. калибровать указатель топлива гиблое дело B)

Ну почему-же "гиблое дело"?
Я на одной заправке начиная с пустого бака заливал 3 раза по 15 литров, потом ~10 литров до отстрела пистолета. Сравнительно нормально откалибровалось с приемлемой точностью:

Когда ремонтировал приборку - заодно и цифры на шкале температуры и бензина "нарисовал":
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=141897

 

[Георгий III]

С сопротивлением понятно, может кто располагает данными по напряжению?

 

[Shahabbas]

...может кто располагает данными по напряжению?

Понимаешь чем отличаются стрелочный вольтметр и амперметр? Так вот у тебя в приборке индикаторы бензина и температуры - амперметры.

 

[Георгий III]

Понимаешь чем отличаются стрелочный вольтметр и амперметр? Так вот у тебя в приборке индикаторы бензина и температуры - амперметры.

Вы мне предлагаете прочитать курс по электротехнике? Я не собираюсь вмешиваться в цепь где протекает ток. Мне все лишь достаточно высокоомных вольтметром сесть в параллель либо обмотке прибора либо реостата. Цепи там низкоомные а подключение высокоомного входа простенького преобразователя не изменит работу датчика топлива.

 

[Shahabbas]

Вы мне предлагаете прочитать курс по электротехнике?

Как угодно! Амперметры управляются током, а не напряжением.

 

[Георгий III]

Как угодно! Амперметры управляются током, а не напряжением.

Я подредактировал см. выше.

 

[TPN]

Мне все лишь достаточно высокоомных вольтметром сесть в параллель либо обмотке прибора либо реостата.

Возьмите и пересчитайте. Сопротивление спирали указателя 51 Ом, сопротивление датчика в определённых положениях нам известно, напряжение стабилизатора берём за 10 в. (либо уточняем его значение без подключенного датчика).