Торпеда VW Golf 4 в Фольксваген Гольф 3

[Saver]

В общем,есть возможность приобресть занедорого торпеду в сборе от Фольксваген Гольф 4.
Поиском юзал,ничего не нашел. Интересует любая инфа.Хочу торпеду Фольксваген Гольф 4,и все тут,флуд в сторону,только по сабжу.Предложения купить Фольксваген Гольф 4 не принимаются

 

[vidivik]

Есть тут один хороший человек, он тут на форуме даже фото выкладывал, а я воочию видел енту переделку. У него тоже Венто. Он полностью сменил торпедо на Фольксваген Гольф 4. Всё отлично встало. Поищи Oleeen или oleen или olen Я не помню точно.

 

[d.lus]

Автора зовут Olen
Вот его фоты:

 

[olen]

ёпть!!))) Ещё один вентовод хочет замутить конструктор!!))

 

[vidivik]

Саня, а в аське у тебя два "е" или три!!! Кстати, хотел у тя спросить а куда ты старую приборку дел???

 

[d.lus]

ёпть!!))) Ещё один вентовод хочет замутить конструктор!!))

Да тут и гольфовод тоже думает....
Стукнись в 145-173-847 плиз.....

 

[Wanchope]

Хотелось бы узнать про весь процесс...какие подводные камни могут всплыть или всплыли..

 

[Saver]

ёпть!!))) Ещё один вентовод хочет замутить конструктор!!))

Я тебя видел с полгода назад на таллинском шоссе.Я был на синей венте,мы еще переглянулись Я заметил у тя торпеду от Фольксваген Гольф 4
Ты бы поделился тогда с нами всеми про установку.

Ps И мне стукани,если несложно 178-нольписят восемь-502
Вообще было бы неплохо еще посмотреть воочию.

 

[olen]

Да без проблем посмотреть мона могу и рассказать!))Подводные камни, хм!!!
Есть немного!
1. подключение приборки(чтобы всё работало как надо)
2. изготовление заглушек на боковины т.к. родные не встанут обшивки дверей будут мешать
3. переделка блока управления заслонками с Фольксваген Гольф 3 на Фольксваген Гольф 4!, ну и обдув стёкл.
Ну а так мне нравиться, не шумит не скрепит.

 

[Wendigo]

Особенно порадовал твой сварной конструктор усилителя))

 

[olen]

а вот и обладатель моей торпеды от 3-го. Ну какая есть конструкция!Зато ничего не бренчит и всё чётко сидит!))

 

[Saver]

Короче,будем делать методом научного тыка.

 

[d.lus]

Спасибо Olen за информацию.
Я, скорее всего, пас - неохота кардинально менять конструкцию под торпедо, доваривать чего-то.
Ограничусь "четвертой" приборкой

 

[Saver]

Спасибо Olen за информацию.
Я, скорее всего, пас - неохота кардинально менять конструкцию под торпедо, доваривать чего-то.
Ограничусь "четвертой" приборкой

А я еще подумаю... Просто у меня тут вопрос стоит в том,как она будет в салоне с точки зрения эргономики...То есть не громоздко ли...

 

[Manyack]

Спасибо Olen за информацию.
Я, скорее всего, пас - неохота кардинально менять конструкцию под торпедо, доваривать чего-то.
Ограничусь "четвертой" приборкой

Жека, делай усилители на болтах с самоконтрящимися гайками, ниче варить не надо будет)

 

[olen]

2: Saver
Слухай я тебе от писался в аське! Если что пиши.

 

[FreeS]

интересно а от В5 в В3 "торпеду" можно переставить?

 

[d.lus]

Жека, делай усилители на болтах с самоконтрящимися гайками, ниче варить не надо будет)

Впадлу... там еще много нюансов, часть из которых без радикального вмешательства в железо не решается....
Да и в "третьей" мне не нравится, по сути, только то, что у нее много стыков между различными элементами и заглушками....

 

[olen]

ДА Чесно сказать знал бы я весь геморой наверное не стал бы переделовать!)) Но когда уже вписался то назад ходу нет пришлось изобретать!)) Просто встал вопрос о продаже, это некоторых отпугивает понимаете! Типо думают ооо мля, конструктор ппц не смогут разобраться и т.п.!)) хотя смотриться зачотно!)))

 

[Saver]

2: Saver
Слухай я тебе от писался в аське! Если что пиши.

Ты кому в аську отписал? У меня ничего не пришло...
178 ноль писят восемь 502