Eu-Jinn
Мимокрокодил
Имхо, прежде всего 2...
запитана мага от АКБ или штатно? Если штатно - попробуй от акб
запитана мага от АКБ или штатно? Если штатно - попробуй от акб
Фонит магнитола от работающего двигателя Подскажите может кто сталкивался?
MiXaiL
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf3 VR6 `93 продан, VW Bora 2001 APK 2.0 продан, kia sportage KM 2,7 4wd
Eu-Jinn написал(а):
Под капотом висит огромный предохранитель в колбе и толстенный провод, я так понял, это идёт на питание усилка.. Магнитола скорее всего штатно идёт через блок предохранителей, если её напрямую подключить, то она же не будет выключаться, так ведь? И всё же это + а дело-то наверное скорее в минусе, на 3 гольфе у меня магнитола тоже была штатно запитана, но таких проблем ни разу не было.. И как назло нельзя другую магинтолу на пробу воткнуть, разъём не ИСО, какой-то свой...(((
Eu-Jinn
Мимокрокодил
По-хорошему, смотреть
если могёшь на встречу подкатить в пятницу - посмотрю
если могёшь на встречу подкатить в пятницу - посмотрю
Eu-Jinn
Мимокрокодил
Лучше, если успеешь до 21 часов
MiXaiL
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf3 VR6 `93 продан, VW Bora 2001 APK 2.0 продан, kia sportage KM 2,7 4wd
Eu-Jinn написал(а):
Ну я если и подъеду, то подъеду в районе 7..+/-.. ну кроме магнитолы-то ничего вскрывать не придётся надеюсь, очень уж не охота курочить там всё это...
Eu-Jinn
Мимокрокодил
надеюсь, что не придётся
Eu-Jinn
Мимокрокодил
теоретически да
MiXaiL
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf3 VR6 `93 продан, VW Bora 2001 APK 2.0 продан, kia sportage KM 2,7 4wd
Eu-Jinn написал(а):
А что они из себя представляют, как выглядят, имеют ли доп питание, и подключаются прямо вразрыв RCA разъёмов магнитолы и кабелей входа усилителя линейных?
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
2MiXaiL:Проверь землянные провода(качество соединения):
1. магнитолы. 2. генератора.
1. магнитолы. 2. генератора.
MiXaiL
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf3 VR6 `93 продан, VW Bora 2001 APK 2.0 продан, kia sportage KM 2,7 4wd
mve написал(а):
Пробовал на магнитолу кидать параллельно минус на кузов, не помогало, а вот генератор не смотрел... а может там что в генераторе с диодным мостиком???
MiXaiL
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf3 VR6 `93 продан, VW Bora 2001 APK 2.0 продан, kia sportage KM 2,7 4wd
Сегодня особенность одну заметил с утра, как завёл машину - визг совсем еле-еле, если включить обогрев заднего стекла - намного сильнее.. и когда машина прогрелась, то стало чуть сильнее, мож правда чего с генератором всё же, какие идеи ещё будут? 
mr.ШЛЯПА
Участник
Есть одна такая штука,но не все о ней знают
я лично себе поставил,проблемы сразу исчезли,
хотя даже дворники фонили
вот эта немецкая штука:
http://www.magnitola.ru/Helix-CAP-33-p-263...facturers_id=18
Не сочтите за рекламу
я лично себе поставил,проблемы сразу исчезли,
хотя даже дворники фонили
вот эта немецкая штука:
http://www.magnitola.ru/Helix-CAP-33-p-263...facturers_id=18
Не сочтите за рекламу
Solt
Мастер советчик
mr.ШЛЯПА написал(а):
За такие деньги уже можно и солидный кондер поставить, почти фарадный. Ну может чуток доплатить..
А в качестве дешевого шумодава можно поставить маленький аккумуляор (какой-нибудь мотоциклетный или вообще от UPS, лишь бы 12В) сзади в багажнике. Запитать его от кабеля, который протянут к усилку и от массы. А уже к нему запараллелить сам усиль.
Solt
Мастер советчик
Цели может и другие, но исполнение и эффект тот же.
Solt
Мастер советчик
mr.ШЛЯПА написал(а):
Вы в корне не правы. Чем ближе к потребителю тока, то есть к усилку тем лучше.
В вашем случае провода будут ловить помехи из эфира и фильтровать их уже никто не будет. Кроме того сам провод какое-никакое сопротивление и если он включен в цепь шумоподавляющего фильтра эффект будет лучше.
Кстати, вплотную к генератору - он всегда будет разряжаться на катушках генератора когда машина заглушена и давать НЕВЕРОЯТНО огромную нагрузку в момент старта, сравнимую с коротким замыканием. В таком варианте генератору долго не жить.