Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 804
- Реакции
- 4 080
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Замедленный разгон после длительной стоянки (после ночной стоянки, при немедленном начале движения после запуска двигателя)
Наши автоматические коробки передач (Volkswagen AG) отличаются, как правило, длительным сроком службы, комфортабельным переключением передач и высокой точностью работы.
Эти свойства обеспечиваются высоким уровнем качества изготовления коробок передач, а конструктивно заложенные допуски и обусловленные технологическими процессами люфты в подшипниках гарантируют наличие оптимальной смазывающей пленки на всех подвижных деталях автоматической коробки передач при всех режимах ее работы.
В определенных условиях эксплуатации эти конструктивно обусловленные люфты и допуски могут приводить к тому, что обратный поток находящейся в гидротрансформаторе жидкости ATF (жидкости для автоматических коробок передач) попадает в картер коробки передач.
Это, в свою очередь, может привести к тому, что после длительной стоянки автомобиля (одну ночь или дольше) может иметь место замедленное начало движения сразу же после запуска двигателя.
Особенно заметно этот эффект проявляется в тех случаях, когда автомобиль останавливается после продолжительной поездки с высокой скоростью, когда жидкость ATF сильно разогрелась, а через день (или более) после этого он опять начинает движение.
При таком явлении речь никоим образом не идет о каких-то необъяснимых технических дефектах автоматической коробки передач, наоборот, это конструктивно обусловленный процесс в автоматической коробке передач.
Данный эффект не оказывает никакого влияния на срок службы автоматической коробки передач и не является тем дефектом, который подпадает под гарантийные обязательства.
Наши автоматические коробки передач (Volkswagen AG) отличаются, как правило, длительным сроком службы, комфортабельным переключением передач и высокой точностью работы.
Эти свойства обеспечиваются высоким уровнем качества изготовления коробок передач, а конструктивно заложенные допуски и обусловленные технологическими процессами люфты в подшипниках гарантируют наличие оптимальной смазывающей пленки на всех подвижных деталях автоматической коробки передач при всех режимах ее работы.
В определенных условиях эксплуатации эти конструктивно обусловленные люфты и допуски могут приводить к тому, что обратный поток находящейся в гидротрансформаторе жидкости ATF (жидкости для автоматических коробок передач) попадает в картер коробки передач.
Это, в свою очередь, может привести к тому, что после длительной стоянки автомобиля (одну ночь или дольше) может иметь место замедленное начало движения сразу же после запуска двигателя.
Особенно заметно этот эффект проявляется в тех случаях, когда автомобиль останавливается после продолжительной поездки с высокой скоростью, когда жидкость ATF сильно разогрелась, а через день (или более) после этого он опять начинает движение.
При таком явлении речь никоим образом не идет о каких-то необъяснимых технических дефектах автоматической коробки передач, наоборот, это конструктивно обусловленный процесс в автоматической коробке передач.
Данный эффект не оказывает никакого влияния на срок службы автоматической коробки передач и не является тем дефектом, который подпадает под гарантийные обязательства.