Датчик Холла на VR6 зачем нужен?
- Автор темы Profi VW
- Дата начала
- Ответы 8
- Просмотры 5К
-
- Теги
- vr6 датчик холла
FSerg
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 22
- Авто
- G3 Variant 2.0 продан :( Sorento 2,5 CDI 2011, Mohave 3.0 CRDi 2020
чтоб определить, когда подавать топливо в цилиндр - по одному коленвалу это непонятно - он два оборота на один цикл работы двигателя делает.
без этого датчика движок становится "моновпрысковым" - все форсунки льют по половине дозы но на каждый оборот коленвала.
без этого датчика движок становится "моновпрысковым" - все форсунки льют по половине дозы но на каждый оборот коленвала.
FSerg
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 22
- Авто
- G3 Variant 2.0 продан :( Sorento 2,5 CDI 2011, Mohave 3.0 CRDi 2020
тяга падает, расход увеличивается. Заметно, но не смертельно. в ЭБУ прописывается соответствующая ошибка.
FSerg
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 22
- Авто
- G3 Variant 2.0 продан :( Sorento 2,5 CDI 2011, Mohave 3.0 CRDi 2020
За твой ЭБУ не отвечу.
KuzzeR
Завсегдатай
"Датчик Холла (G40)
Датчик Холла представляет собой электрический командоаппарат, состоящий из электромагнитной ары и встроенной полупроводниковой схемы, именуемой интегральной схемой Холла. Во избежание повреждений, обусловленных загрязнением и попаданием влаги, датчик омоноличен полимером.
Назначение сигнала.
По сигналу датчика Холла блок управления распознает 1-й цилиндр для выполнения последовательного, в порядке работы двигателя, впрыска топлива, а также для раздельного антидетонационного регулирования по каждому цилиндру. Кроме того, сигнал используется для распознания первой вспышки при пуске двигателя. Блок управления распознает 1-й цилиндр в пределах каждых двух полных оборотов (720 градусов) коленчатого вала, при условии одновременного поступления сигнала о прохождении метки начала отсчёта и сигнала от датчика Холла.
Резервирование и меры, принимаемые при отказе датчика.
На случай отказа датчика Холла резервирования не предусмотрено. При пуске двигателя блок управления не в состоянии отличить 1-й цилиндр от 6-го. первая вспышка может произойти в любом из этих двух цилиндров. Антидетонационное регулирование происходит в обходном режиме, с соответствующей потерей мощности.
Самодиагностика
Система самодиагностики распознает:
-короткое замыкание на "плюс" бортовой сети;
-короткое замыкание на массу;
-отсутствие сигнала."
(с) умная книжка по вр6
Датчик Холла представляет собой электрический командоаппарат, состоящий из электромагнитной ары и встроенной полупроводниковой схемы, именуемой интегральной схемой Холла. Во избежание повреждений, обусловленных загрязнением и попаданием влаги, датчик омоноличен полимером.
Назначение сигнала.
По сигналу датчика Холла блок управления распознает 1-й цилиндр для выполнения последовательного, в порядке работы двигателя, впрыска топлива, а также для раздельного антидетонационного регулирования по каждому цилиндру. Кроме того, сигнал используется для распознания первой вспышки при пуске двигателя. Блок управления распознает 1-й цилиндр в пределах каждых двух полных оборотов (720 градусов) коленчатого вала, при условии одновременного поступления сигнала о прохождении метки начала отсчёта и сигнала от датчика Холла.
Резервирование и меры, принимаемые при отказе датчика.
На случай отказа датчика Холла резервирования не предусмотрено. При пуске двигателя блок управления не в состоянии отличить 1-й цилиндр от 6-го. первая вспышка может произойти в любом из этих двух цилиндров. Антидетонационное регулирование происходит в обходном режиме, с соответствующей потерей мощности.
Самодиагностика
Система самодиагностики распознает:
-короткое замыкание на "плюс" бортовой сети;
-короткое замыкание на массу;
-отсутствие сигнала."
(с) умная книжка по вр6
