Стальные рычаги на Volkswagen Passat B5

[feronps]

Гнобит меня эта алюминиевая подвеска.Прям таки спать не даёт.А недавно прочитал где то, что на пассаты 99 года ставили стальные рычаги. А в интернете где то прочитал, что выпускают стальные рычаги на дорестайлинговые модели.Вопрос: есть ли такое и, если есть, стоит ли ставить или нет?Заранее огромное спасибо!

 

[Lifter]

Подвеска на Фольксваген Пассат Б5 практически неизменялась со дня выпуска,только помелочи.Вот что может предложить рынок отностельно тюнинга подвески,но неболее. Где купить и сколько стоит незнаю.

 

[vlsrnv]

а чем тебя алюминиевые не устраивают????

 

[Александр_ru]

feronps а не нужно покупать к установке откровенное г...но, кроме того, нужно правильно смонтировать подвеску. "стальные" верхние рычаги со сменными рулевыми наконечниками (и только, без нижних) по фото выше, стоимостью порядка 500 $ я где раньше выкладывал их-же и ссылку, где можно приобрести.
p.s. вот смотри
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=160175

 

[vlsrnv]

да все классно, но зачем они нужны????? они и тяжелее, да и заморачиваться их ремонтировать...... проще новый рычаг взял и поставил! и в сервис не ехать и времени 10 минут. поставил и дальше

 

[Александр_ru]

vlsrnv, а в алюминиевых что ты собираешься ремонтировать? при правильной установке, сайленты "умирают" много позже шаровых, если только пыльник шаровой, да и то.... как правило, при повреждённом пыльнике шаровой, сама шаровая опора уже не "жилец", каждый день если только осматривать , а шаровая ремонту не подлежит, всё что предлогается по ремонту шаровой, это голимый колхоз и кстати, весьма чреватый....

 

[kostobay]

+500

но народ хочет изощрений

 

[grica]

переделал шаровые наконечники зделал их разборными на всех рычагах,два года пока не жалуюсь. Пассат Б5 1998г 1.9 диз

 

[kostobay]

поставить комплект нормального качества и не сцать вывалившихся пальцев.