Шланг от вакуумника к впускному коллектору зачем эти колпачки???

[SunchoS_Zarya]

Вчера немного выпимши читал где-то здесь на форуме тему про этот шланг. Сегодня не могу найти, поэтому извините начну новую. Есть подозрение, что он не полностью герметичен и из-за этого немного повышены обороты XX. Один из колпачков обломлен.

Вопрос к Уважаемой Общественности форума:
Зачем нужны эти колпачки и можно ли обойтись вообще без них (просто поставить глухой шланг. Оригинал на B3 RP: 191 611 931 A. стоит в Existe 700 рублей. Аналога нету. Где-то читал, что подходит от вакуумника ВАЗ 2110.

 

[TPN]

Ничего там менять не надо. Взять паяльник и аккуратно заплавить обломанный штуцер. Жёлтая штуковина на фотке - обратный клапан. Не хухры-мухры.

 

[ten70]

Да этой хрени на разборках полно, только при выборе клапан нужно проверить. Продуваться в одну сторону должен.

Соски эти используются для кондея и для МФА, который вычисляет расход по вакууму во впускном...

 

[TPN]

Да этой хрени на разборках полно, только при выборе клапан нужно проверить. Продуваться в одну сторону должен.

Соски эти используются для кондея и для МФА, который вычисляет расход по вакууму во впускном...

В качестве ликбеза, кондею зачем нужно?

 

[AlexH]

В качестве ликбеза, кондею зачем нужно?

Тяговое усилие нужно. Вакуум тянет заслонки (аналог работы переключателя ХОЛ-ГОР в воздушном фильтре).

 

[PHILINS]

В качестве ликбеза, кондею зачем нужно?

Заслонку рециркуляции двигать

 

[UVM]

Заслонку рециркуляции двигать

+1

 

[TPN]

Тяговое усилие нужно. Вакуум тянет заслонки (аналог работы переключателя ХОЛ-ГОР в воздушном фильтре).

Вот черти (немчики), и тут без элестричеста обошлись.

 

[SunchoS_Zarya]

То есть получается, что мне они вообще без надобности. У меня ни кондея ни МФА нету. Может спилить оба "отростка" под колпачки и замотать аккуратно изолентой?

 

[TPN]

То есть получается, что мне они вообще без надобности. У меня ни кондея ни МФА нету. Может спилить оба "отростка" под колпачки и замотать аккуратно изолентой?

ЗАПАЯТЬ.

 

[AlexH]

Вот черти (немчики), и тут без элестричеста обошлись.

Кстати, система круиз-контроля (у кого есть) на наших стареньких машинах тоже от этого вакуума запитывается. Вакуум "тянет" педаль газа, когда требуется.

 

[TPN]

Великая весчь вакуум. Даж бомбы из него делают.

 

[Димоон]

А если этот шланг, по словам слесаря, практически умер....может это как то сказыватся на работу двигателя?

 

[ten70]

А если этот шланг, по словам слесаря, практически умер....может это как то сказыватся на работу двигателя?

Неучтеный подсос воздуха - нестабильный ХХ и повышеный расход.
Если умер клапан внутри шланга, то сжирается резиновая мембрана вакуумного усилителя тормозов парами масла.

 

[Димоон]

Кашмар какой

Хорошо что новую уже заказал. и на след недели она уже придёт ( оригинал).

 

[Den_of_Evil]

Кстати, система круиз-контроля (у кого есть) на наших стареньких машинах тоже от этого вакуума запитывается. Вакуум "тянет" педаль газа, когда требуется.

эээ, вроде помнится там отдельный вакуумный насос стоит для круиза?

 

[AlexH]

эээ, вроде помнится там отдельный вакуумный насос стоит для круиза?

Насчёт отдельной помпы точно не скажу - не нашёл, но исполнительный механизм - вакуумный ().

 

[Димоон]

Подскажите как самостоятельно поменять этот шланг??????

 

[SunchoS_Zarya]

Я может какую-нить глупость скажу, но IMHO снимаешь старый и ставишь новый. B)

 

[Димоон]

Неужеи так просто...
Просто были небольшие сомнения, насчёт того как его из самого вакумника вытащить, посмотрел на новый, там типо "защёлок"...так что я думаю это гораздо легче чем я думал.