Система охлаждения Консультация

  • Автор темы вквквк
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 5К

вквквк

Участник
Сообщения
11
Реакции
1
Консультация .
Вопрос.
А/М - WV Passat B3 RP 1,8 89 г.
Почему при прогреве системы охлаждения до 90-100 градусов
из печки начинает дуть холодный воздух, а при 70 градусах горячий как и положено ?????? :huh: :o
 
Здается мне, что термоклапана печки выкидывать пора
 
А как проверить или уже ясно без проверки.
 
У меня была такая хрень. 31 августа поехал в Геленджик и чуть не околел отхолода :(
 
Тоесть клапан стоит около печки, там их два и соеденины тонким шлангом я правильно понял впускной и выпускной наверно так ??
А какую они роль играют никак непойму.???
МОжет можно без них обойтись или нет, если установлено значит должно.
 
Поставь вместо них алюминиевые трубки на хомуты и не парься. Я так сделал уже давно и не жалею. В машине Ташкент в любой мороз
 
SARTEC написал(а):
Поставь вместо них алюминиевые трубки на хомуты и не парься. Я так сделал уже давно и не жалею. В машине Ташкент в любой мороз
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это в моторном отсеке или салоне?
Честно говоря никада проблемов с печкой не было. А на прошлые выходные случилась такая лажа, тепирратура под 100, а из печки дует мороз. Я даже и не думал, шо такие клапана есть:) На...р они нужны?
 
В моторном отсеке. На входе и выходе шлангов из печки. Они еще соединены между собой тонким шлангом.
 
Все Понял,Понял.
спасибо за совет.
А еще вопрос может подскажете
На ходу когда газ держишь ровно иногда двигатель как бы начинает глохнуть (сбрасывает оборыты)и происходит выхлоп, но потом опять резко дергает (схватывает)и идет нормально
 
вквквк написал(а):
Тоесть клапан стоит около печки, там их два и соеденины тонким шлангом я правильно понял впускной и выпускной наверно так ??
А какую они роль играют никак непойму.???
МОжет можно без них обойтись или нет, если установлено значит должно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Эти клапана почему-то устанавливаются не на всех машинах. Ни у меня на этой машине, а до этого на Джетте, ни у моих знакомых их нет и не было, я даже не знаю как они выглядят.
 
Почему при прогреве системы охлаждения до 90-100 градусов
из печки начинает дуть холодный воздух, а при 70 градусах горячий как и положено ??????
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это стандартная защита VW от ошпаривания ног людей (и судебных исков) в случае прорыва печки. Подробнее было в ФАКе.
 
Все Понял,Понял.
спасибо за совет.
А еще ВОПРОС может подскажете
На ходу когда газ держишь ровно иногда двигатель как бы начинает глохнуть (сбрасывает оборыты)и происходит выхлоп, но потом опять резко дергает (схватывает)и идет нормально

 
SARTEC написал(а):
В моторном отсеке. На входе и выходе шлангов из печки. Они еще соединены между собой тонким шлангом.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо SARTEC. Завтра гляну.
Хотя шо то я не помню шланга который соединяет вход и выход с печки. А может склироз?:)
 
SARTEC написал(а):
В моторном отсеке. На входе и выходе шлангов из печки. Они еще соединены между собой тонким шлангом.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо SARTEC. Завтра гляну.
Хотя шо то я не помню шланга который соединяет вход и выход с печки. А может это склироз?:)
 
вквквк написал(а):
Все Понял,Понял.
спасибо за совет.
А еще ВОПРОС может подскажете
На ходу когда газ держишь ровно иногда двигатель как бы начинает глохнуть (сбрасывает оборыты)и происходит выхлоп, но потом опять резко дергает (схватывает)и идет нормально
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня та же хрень, но только до прогрева ,а после все ОК
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу