Неужели буксует Может кто сталкивался

[TOLGAT]

Здраствуйте УВАЖАЕМЫЕ участники форума!
Произошла интересная штука. Сегодня ехал на машине на пятой передаче около 50-60 км/ч резко нажал на газ, сначала машинка начала медленно ускоряться затем резко обороты увеличились до 3 000 тыс потом упали до 2 500 и машина начала нормальное ускорение.
Проверил еще раз при тех же параметрах все повторилась.
Такое впечетление что либо сцепление буксует либо как будто перегазовка произошла.
на первой второй и на остальных передачах такого не происходит проверял и сцепление не буксует.
Что это может быть.
неужели сцепление менять.

 

[inkognito@]

Покатайся денек, и на первой забуксует, потом встанет B)

 

[serb]

50-60км\ч на 5-й передаче ?????
Поменять прокладку между сидением и рулем

 

[chestni]

Покатайся денек, и на первой забуксует, потом встанет B)

а можно аккуратно и пол года ещё ездить, но лучше менять. А проверять пробуксовку лучше когда в горку едишь.

 

[Mishutja]

50-60км\ч на 5-й передаче ?????
Поменять прокладку между сидением и рулем

Не пойму что тут такого? 50км/ч на 5 передаче по ровной дороге это на мой взгляд это нормально.

 

[WRH2E]

Это звонок к замене.

 

[BaSergey]

Не пойму что тут такого? 50км/ч на 5 передаче по ровной дороге это на мой взгляд это нормально.

Обоснуй. Очень интересно.

Для меня 50 - начало третьей.

 

[Kyper]

50 на 5-ой передаче -бред какой то! Я до 70 на третьей еду

 

[WRH2E]

Каждый дрочит как он хочит.

 

[serb]

Не пойму что тут такого? 50км/ч на 5 передаче по ровной дороге это на мой взгляд это нормально.

На дизеле может и ничего. На тракторе можно с 5 тронуться.
У него объем движка маловат для таких экспериментов.
50 км/ч на 5-й это типо экономия бензина ????????????

 

[Mishutja]

По ровной дороге на 50 я уже включаю 5 скорость, дизель атмосферник позволяет такое, хотя на рабочем Мондео 1.8тди на 50км/ч максимум 3 передача. Зачем это надо? Это позволяет экономить топливо.

 

[inkognito@]

Для меня 50 - начало третьей.

А для меня 50-середина первой.
Пусть чел ТАК катается, а когда ГБЦ откапиталит, может задумается

 

[Mishutja]

На дизеле может и ничего. На тракторе можно с 5 тронуться.
У него объем движка маловат для таких экспериментов.
50 км/ч на 5-й это типо экономия бензина ????????????

Не в обьёме дело,если дорога идёт под уклон зачем точить на 3 или 4 лучше включить 5 скорость и плавно добавляя газу разгонять авто или подъерживать необходимую скорость.

 

[BaSergey]

По ровной дороге на 50 я уже включаю 5 скорость, дизель атмосферник позволяет такое, хотя на рабочем Мондео 1.8тди на 50км/ч максимум 3 передача. Зачем это надо? Это позволяет экономить топливо.

Ага. Толиво экономится за счет клапанов, поршней и ГБЦ. Так на так оно и выходит...

Я в курсе, что дизеля хорошо "подхватывают" на низких оборотах и, наверное, позволяют быстро прибавить в скорости в режиме "50 на пятой". Но сцепление - ему все равно, дизель или бензин. Законы механики никто не отменял. Вот оно и буксует у автора...

 

[TOLGAT]

50-60км\ч на 5-й передаче ?????
Поменять прокладку между сидением и рулем 

Спасибо за лестное высказывание.
На сколько я знаю на пятых гольфах автоматическая коробка перелючается на 6 передачу при скорости 50-60 км/ч если конечно машина не в разгон идет.
Я же не разгонялся с начала а потихоньку притормаживал поэтому и ехал на пятой так уж случилось что на газ пришлось надавить.
А вообще мне кажется что на моей машине нет большой разницы между 5й и 4й
В любом случае я не просил высказать мнение обо мне как о водителе, а просил подтвердить мои подозрения или опровергнуть их или дать дельный совет.

 

[J@ZZ]

B) Да, брат, сцепление БУКСУЕТ и надо его заменить...

 

[BaSergey]

Вопрос в продолжение темы - дорого ли стоит работа по замене диска с корзинкой?

 

[TOLGAT]

3 900 объявили за работу .
ну и думаю зап части около 5 000 будут.

 

[J@ZZ]

3 900 объявили за работу .
ну и думаю зап части около 5 000 будут.

и сцепление в районе 4000-5000

 

[TOLGAT]

оргинал предложили за 200 евро
не оригинал Sachs 115 евро кто что знает про ентот набор