Лампа ABS не гаснет

[833]

Люди помогите, пожалуйста, с ABS на Passat B3.Сперва после вкл зажигание лампа ABS загоралась вместе с лампой ручника, но сек через 20 гасли. Потом во время движения загоралась лампочка ABS но стоило выкл. а потом снова вкл какое-то время работало нормально потом снова вкл. Я поехал на диагностику где подкл компьютер и сказали, что с компом они соединить не могут и попробуют другой способ. Этот специалист взял кусок провода и начал чего-то замыкать возле ручки КПП (там 2 колодки Чорного и синего цвета) теперь после вкл зажигание лампочка промаргивает, потом сек на 2 тухнет, а затем снова зажигается и больше не тухнет

 

[chestni]

Надо проверить колёсные датчики и провода к ним.

 

[833]

Все дело в том, что до того как там лазили с проводочком лампочка периодически загоралась, а теперь горит постоянно. Немогли ли там чего-нибудь в мозгах навернуть

 

[EagleB3]

до того как там лазили с проводочком лампочка периодически загоралась, а теперь горит постоянно. Немогли ли там чего-нибудь в мозгах навернуть

Крайне маловероятно.
Это очень крепкая конструкция. Когда я насиловал свою АБС (она категорически не откликалась на запросы диагностики) у меня в руках провода (0,35 мм.кв.) грелись так, что изоляция мягчела. А ей хоть бы хрю. В какой-то момент отвечать начала и с тех пор (тьфу-тьфу-тьфу!) уже 4 года работает без проблем.

Только я к такому насилию отнюдь не призываю!

Попробуй опросить ее сам - там ничего хитрого нет!

 

[chestni]

Ещё раз повторяю так накрывается колёсный датчик: сначала периодически АБС отключается, потом уже постоянно лампа горит.

 

[Barmaley]

Ещё раз повторяю так накрывается колёсный датчик: сначала периодически АБС отключается, потом уже постоянно лампа горит.

А что это колёсный датчик, он наблюдает не заблокировалось ли колесо при торможении??
И ещё если горит лампа АБС постоянно при движении( при включённом моторе после теста не тухнет), как определить на каком колесе проблемы??

 

[chestni]

Ещё раз повторяю так накрывается колёсный датчик: сначала периодически АБС отключается, потом уже постоянно лампа горит.

А что это колёсный датчик, он наблюдает не заблокировалось ли колесо при торможении??
И ещё если горит лампа АБС постоянно при движении( при включённом моторе после теста не тухнет), как определить на каком колесе проблемы??

Надо прозвонить каждый датчик на сопротивление. Должно быть или 1 Ком или 4 Кома не помню. Если другое значение то менять. Посмотрите в этом разделе подробные были темы по этому поводу.

 

[Barmaley]

Ещё раз повторяю так накрывается колёсный датчик: сначала периодически АБС отключается, потом уже постоянно лампа горит.

А что это колёсный датчик, он наблюдает не заблокировалось ли колесо при торможении??
И ещё если горит лампа АБС постоянно при движении( при включённом моторе после теста не тухнет), как определить на каком колесе проблемы??

Надо прозвонить каждый датчик на сопротивление. Должно быть или 1 Ком или 4 Кома не помню. Если другое значение то менять. Посмотрите в этом разделе подробные были темы по этому поводу.

А износившийся тормозной диск не может ли быть причиной горения лампы АБС? ( да ещё каких то ухудшений при торможении не заметил, хотя сам понимаю надо ехать к специалисту)
Или может кольцо АБС износилось? его вообще меняют когда-нибудь?

 

[EagleB3]

А износившийся тормозной диск не может ли быть причиной горения лампы АБС?  ( да ещё каких то ухудшений при торможении не заметил, хотя сам понимаю надо ехать к специалисту)
Или может кольцо АБС  износилось? его вообще меняют когда-нибудь?

www.orlovdv.narod.ru/ABS.html

 

[siyar]

833!!!
Открой капот и найди разъемы к колесным датчикам АВС (пробегись по проводу и найдешь). Скидываешь разъем и прозваниваешь (99% проблем в передних датчиках). Если нашел датчик, показывающий обрыв, пытайся путем перегиба провода найти место обрыва в проводе (очень часто умирают провода а не датчик). Если тебе повезло и ты нашел такое место, вырежи в этом месте кусок кабеля и соедени заново (и герметиком, герметиком его). А вообще то тебе повезло что лампа АВС горит постоянно, хуже когда она периодически загорается.

 

[Nord911]

Привет, столкнуляс с такой проблемой :
Перед тем как завести дигатель (ключ в положении "зажигание") гидронасос накачивает давление в систему - лампочка "ручной тормоз" грорит, как только давление накачено она гаснет. А вот лампочка "ABS" мигает в странном порядке : гоит около 3 сек. гаснет, потом серия коротких : 1 раз, 3 раза, 1 раз, 2 раза. После этого цикл постоянно повторяеться. Заводиш двигатель лампа "ABS" горит постоянно.
Подскажите, в чем беда?

 

[EagleB3]

А вот лампочка "ABS" мигает в странном порядке : гоит около 3 сек. гаснет, потом серия коротких : 1 раз, 3 раза, 1 раз, 2 раза. После этого цикл постоянно  повторяеться. Заводиш двигатель лампа "ABS" горит постоянно.

Для трактора "Беларусь" 1978 года выпуска - это нормально.

"Чукча - не читатель"? Выше есть ссылка...

Выдается первый (и, возможно, не единственный!) код ошибки, сохраненный в памяти ECU АБС.
"1312" - сигнал низкого давления от датчика давления гидроблока или сигнал малого уровня тормозной жидкости от датчика в бачке (датчиков там 2, один - для АБС). Описание кода дано по мануалу для АБС Teves MK 2.

При любой из этих ошибок АБС обязана отключаться. Поскольку сигнал ручника на приборке погашен (я правильно понял - он в конечном итоге гаснет?), то вероятна неисправность проводки (в том числе и разъемов датчиков - грязные контакты), датчика уровня ТЖ АБС или датчика давления гидроблока.

 

[Nord911]

Нашел как монно расшифровать, но мануалка АБС Teves MK вся по аглицки (Promt XP не сильно помог), есть ли более упрощенная информация (для "чайников").
Разъемы контактов проверил все чистенько, уровень в бочке постоянный в норме.
Совсем забыл Passat 2e 91г.