KR-КАПРЕМОНТ Сколько денег может понадобится
- Автор темы folc
- Дата начала
- Ответы 24
- Просмотры 5К
-
- Теги
- двигатель kr
SergGnom
Мастер советчик
- Сообщения
- 165
- Реакции
- 0
фокс, это ты вместе с работой? ато чюток не доганю 
это ведь 16-nb клапаник?
это ведь 16-nb клапаник?Tom9A
Партнеры сайта
- Сообщения
- 2 067
- Реакции
- 297
- Город
- М.О., г. Фрязино
- Авто
- Nissan Terrano 2003, Renault Duster 2.0 4WD 2013. Hyundai Matrix 1.8 , B3-9A, G2-NZ, G2-GU, T5-AXA, Octavia-AGU - все в прошлом :)
foks написал(а):
То на запчасти около 45тык.. если "для себя" делать...
SergGnom
Мастер советчик
- Сообщения
- 165
- Реакции
- 0
тады его лучше продать... а то там по ходу >2000 зеленью пахнет... а сам он стоит ...
foks
буйна голова
- Сообщения
- 6 254
- Реакции
- 125
- Город
- столица
- Авто
- LADA LARGUS; были - УАЗ 469, Lada Granta, BMW 120, Octavia tourbo, Golf III супер ABD, VOLVO S60 разбита; VW Golf III GTI 16V J5.1.
Tom9A написал(а):
согласен, все сразу лучше сделать, если туда не лазили то и блок и гбц надо полностью делать
folc
Просто заглянул
Спасибо за информацию.Я так и думал что очень дорого.Мотор еще не вскрывали(пока занят знакомый моторист),а то что поршня стоят немеряно денег я уже узнал,комлект на один целиндр(поршень,палец,кольца) от 125$-360$ те что за 360 вроде оригинал.Вскрытие покажет
foks
буйна голова
- Сообщения
- 6 254
- Реакции
- 125
- Город
- столица
- Авто
- LADA LARGUS; были - УАЗ 469, Lada Granta, BMW 120, Octavia tourbo, Golf III супер ABD, VOLVO S60 разбита; VW Golf III GTI 16V J5.1.
Cordell написал(а):
расточка блока2500 + поршневая 7200+замена втулок промвала 1000+ шлифовка гбц 300+замена втулок клапанов 4500 это уже получается 15000, плюс все прокладки, шпильки, гайки, масло, маслянный насос (обычно они не в самом лучшем состоянии), гидрики и все тому подобное плюс еще работа там получается поболее денег
![[GT]Zima](/forum/data/avatars/m/7/7945.jpg?1571447885){kind=avatar}
[GT]Zima
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 221
- Реакции
- 95
- Авто
- Passat B3 GT 1.8 KR 88 - продан. Golf V Variant 2.0 TDI 08 BKD - перебираем. Opel Mokka 1.8 14г. - временный поджопник.
folc написал(а):Спасибо за информацию.Я так и думал что очень дорого.Мотор еще не вскрывали(пока занят знакомый моторист),а то что поршня стоят немеряно денег я уже узнал,комлект на один целиндр(поршень,палец,кольца) от 125$-360$ те что за 360 вроде оригинал.Вскрытие покажет
Я брал в existe за 100$ 1.5 года назад.
foks
буйна голова
- Сообщения
- 6 254
- Реакции
- 125
- Город
- столица
- Авто
- LADA LARGUS; были - УАЗ 469, Lada Granta, BMW 120, Octavia tourbo, Golf III супер ABD, VOLVO S60 разбита; VW Golf III GTI 16V J5.1.
[GT]Zima написал(а):
ну тогда мой список меняется в связи со большей стоимостью 16 клапанных поршней:
расточка блока2500 + поршневая 10800+замена втулок промвала 1000+ шлифовка гбц 300+замена втулок клапанов 4500 это уже получается примерно 19000, плюс все прокладки, шпильки, гайки, масло, маслянный насос (обычно он не в самом лучшем состоянии), гидрики и все тому подобное плюс еще работа там получается поболее денег
Tom9A
Партнеры сайта
- Сообщения
- 2 067
- Реакции
- 297
- Город
- М.О., г. Фрязино
- Авто
- Nissan Terrano 2003, Renault Duster 2.0 4WD 2013. Hyundai Matrix 1.8 , B3-9A, G2-NZ, G2-GU, T5-AXA, Octavia-AGU - все в прошлом :)
Поршнекомплект, вкладыши 1рем. шатунные + коренные (все KS), расточка блока, колено, вкладыши промвала 19 000р. Все в Механике.
Шлифовка головы - примерно 800р.
Направляющщие (KS) - 108X16 = 1728р.
МСК примерно 300р.
Прокладки, сальники... всегда беру россыпью...
Допустим, в 2500р. влезли
/ У VR нет единого набора прокладок, есть "верхний" и "нижний" наборы, если память не изменяет, в сумме получается в районе 5-6т.р.
Малсо 800р
Фильтр 100р
Клапана около 4500-5000р
Ремень, ролик примерно 1000р.
Гидрокомпенсаторы около 3500р.
ОЖ около 600р.
Примерно 35 000р.
Фланцы, прогнивший теплообменник....
Часто вылазят сальники на коробке.
Потом жалко движок и вылазит впрыск..
Замена направляющщих включает в себя, непосредственно, замену, развертку направляющщих, развертку седел клапанов, притирку клапанов...
Шлифовка головы - примерно 800р.
Направляющщие (KS) - 108X16 = 1728р.
МСК примерно 300р.
Прокладки, сальники... всегда беру россыпью...
Допустим, в 2500р. влезли
/ У VR нет единого набора прокладок, есть "верхний" и "нижний" наборы, если память не изменяет, в сумме получается в районе 5-6т.р.
Малсо 800р
Фильтр 100р
Клапана около 4500-5000р
Ремень, ролик примерно 1000р.
Гидрокомпенсаторы около 3500р.
ОЖ около 600р.
Примерно 35 000р.
Фланцы, прогнивший теплообменник....
Часто вылазят сальники на коробке.
Потом жалко движок и вылазит впрыск..
Замена направляющщих включает в себя, непосредственно, замену, развертку направляющщих, развертку седел клапанов, притирку клапанов...
Myst1986
Постоянный участник
Ну у вас и цены
Я себе делал кап рем. на Audi 80 Не спорю что там двигатель самый простой. Но я там все поменял что можно и нужно. Поршня, кольца, клапана, Растачивал, хонинговал, Шлифовал голову. Ну все делал!!!
Отдал за запчасти - 220 уе
за работу с расточкой и шлифовкой - 110 уе
Я себе делал кап рем. на Audi 80 Не спорю что там двигатель самый простой. Но я там все поменял что можно и нужно. Поршня, кольца, клапана, Растачивал, хонинговал, Шлифовал голову. Ну все делал!!!
Отдал за запчасти - 220 уе
за работу с расточкой и шлифовкой - 110 уе
SergGnom
Мастер советчик
- Сообщения
- 165
- Реакции
- 0
А у вас что то уж сильно маленькие цены...