Фотоотчет Ремонт подрулевого переключателя Фольксваген Гольф 3

  • Автор темы alna
  • Дата начала
  • Ответы 31
  • Просмотры 60К
  • Теги
    vw golf 3
Все начиналось как всегда прозаично-стеклоочиститель передний и задний включался и выключался когда хотел,сколько хотел,вовремя и не вовремя...........второе кстати было чаще. :) Дело ясное ,что хочешь-нехочешь.а придется разбирать подрулевой переключатель.Процедуру снятия пропустим,ибо ничего сверхсложного нет.Приступим к вскрытию:

На первый взгляд вроде бы нормальный переключатель,но мы не ведемся на целостность его:


54208_01.jpg


Открутив винт "торкс" аккуратно вынимаем сий винт,чтобы не дай Бог не выстрелила пружинка с 2-мя удерживающими её боковыми вставками


54208_02.jpg


И аккуратно вынимаем рычаг переключателя


54208_03.jpg


Затем вынимаем белую гребенку из пазов,чтобы добраться до контактных дорожек


54208_04.jpg


Вот и видна причина косяка-стертые контактные дорожки переключателя


54208_05.jpg


Далее берем паяло в руки и пропаиваем контактные дорожки (здесь показано преварительное действие,потом я все все выровнял ровным слоем).Паять надо осторожнее,ибо рядом и вокруг все в пластмассе


54208_06.jpg


Затем собираем пружину в первозданный вид


54208_07.jpg


Ставим обратно белую гребенку переключателя


54208_08.jpg


И собираем в обратной последовательности,начиная с установки пружины в пазы рычага.Раза 3 у меня пружина выстреливала из пазов,так что нужно набраться терпения.
 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты его чем пропаивал?
Обычный припой сотрется за неделю-другую.
 
FSerg написал(а):
Ты его чем пропаивал?
Обычный припой сотрется за неделю-другую.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня уже был припой вместе с флюсом,не думаю что через неделю сотрется.Там же пропаяно не микрон
 
alna написал(а):
У меня уже был припой вместе с флюсом,не думаю что через неделю сотрется.Там же пропаяно не микрон
Нажмите, чтобы раскрыть...

Привет!
У меня подобная авария - при включении стеклоочистителя в режим одиночного протирания (вверх, придерживая) идет тонкая струйка дыма с запахом паленого пластика в течении нескольких секунд и то иногда. Вопрос: как добраться до переключателя (пока открутил только пластмассовый чехол вокруг рулевой колонки).
 
Снимай руль,откручивай винты,которые держат правый и левый подрулевые,остегивай разъемы и вынимай
 
Тока сначала отстёгиваешь разьёмы, а потом снимаешь руль, если в руле живёт подушка.
 
Saint_1981 написал(а):
Тока сначала отстёгиваешь разьёмы, а потом снимаешь руль, если в руле живёт подушка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Кажись в АБД подухи вряд ли есть....................
 
я на втором просто говно спиртом вычестил.. там все как новое:)
 
saneka написал(а):
я на втором просто говно спиртом вычестил.. там все как новое:)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Съеденные контактные дороги,хоть элитным вискарём протирай-вряд ли поможет :)
 
alna написал(а):
Тогда скидывай сначала все разъемы
Нажмите, чтобы раскрыть...

И для перестраховки клемму с аккумулятора! Удачи!! :hat: !!
 
Клему в первую очередь, дабы избежать неприятных сюрпризов :LOL:
 
Обалденно полезный пост! Спасибо огромное! Была такая же ерунда. Справился благодаря Вам! Единственное дополнение: не все занимаются сами часто ремонтом своих авто и хорошо разбираются. Хорошо бы писать немного поподробнее! Напишу, как мне бы было понятнее (Спецы не смейтесь) А то рекомендация "снять руль" ввела меня в ступор дня на два. Пока сообразил, что сначала ОТДЕЛЬНО надо снять подушку безопасности. (ОБЯЗАТЕЛЬНО: сначала снять минусовую клемму с АКБ и отключить разъемы под рулем). Для снятия подушки отдать два винта с обратной стороны руля. Снимать подушку аккуратьненько. Разомкнуть ее от руля у меня не получилось (не сообразил как) Просто положил ее на руль, чтоб не мешала откручивать руль. Да, заранее приготовьте головку на 24: ключем к гайке руля не подобраться. Далее снял руль и сложил с подушкой, чтоб кабель подушки не повредить. Дальше откручиваем три винтика и снимаем оба переключателя (дворников и поворотов). Разъединяются они легко. У меня дорожки оказались в приличном состоянии. Беда в другом была: переключатель стоит выше подшипника, из которого выдавило смазку и и замылились дорожки. Протер спиртиком (элитного вискаря пожалел :) ) Собрал обратно и все заработало как часы. Еще и руль "шуршать" перестал.

P.S. А дымок из-за руля тоже иногда шел: думаю, это пыль на контакты попадает и выгорает. Или та же смазка.

Всем удачи и поменьше ремонтов!
 
Вообщем граждане, вопрос к тем, кто разбирал.
Разобрал, протер, пару раз полазал по салону в поисках пружины - все по инструкции. Собрал, вроде бы ручка ходит вверх вниз нормально, одел на вал, одел ручку с поворотниками, завернул три винта - и фсе... ручка дворника как гвоздем прибили: Режимы на себя, от себя и вниз работают, а вот чтобы включить режимы первой и второй скорости (1-2 раза вверх), надо применить "грубое" физ. усилие. Что я мог сделать не так?

Не знаю каким образом, но еще и левый лепесток - на себя (дальняк) начал заедать :(((
 
Вообщем Павел (автор топика) помог разобраться с моей проблемой. Огромная ему благодарность за это :drinks:
Проблема была в следующем. Второй лепесток - управляющий поворотниками, начал рассыпаться и перекашиваться, из него вылез (под влиянием пружины) винт, который упирался в блок управления омывателем - и не давал Белой гребенке нормально щелкать.
Увы мистика.... :)
 
bananan4 написал(а):
Привет!
У меня подобная авария - при включении стеклоочистителя в режим одиночного протирания (вверх, придерживая) идет тонкая струйка дыма с запахом паленого пластика в течении нескольких секунд и то иногда. Вопрос: как добраться до переключателя (пока открутил только пластмассовый чехол вокруг рулевой колонки).
Нажмите, чтобы раскрыть...

Друг, у меня та жа проблема... Хочу узнать у тебя как ты это исправил...? :( :unsure:
И ёщё проблема.. Включаю задний дворник иногда получается так что включается и передние...КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ!!!???!! :clapping:
 
alna написал(а):
И собираем в обратной последовательности,начиная с установки пружины в пазы рычага.Раза 3 у меня пружина выстреливала из пазов,так что нужно набраться терпения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

К сожалению у меня не получилось :sad: Купил на разборке переключатель в сборе (300 руб.) от Пассата универсал. Но встал как родной.
 
Есть такой момент, при проверке работоспособности часто забывают подключить подушку.
Если включить зажигание при отключенной подушке, в ЭБУ запишется ошибка, которую можно сбросить только сканером.
Иначе будет гореть лампа подушки и в случае ДТП(не дай Бог) подушка не сработает.
W.B.R. Madsos
 
Madsos написал(а):
Есть такой момент, при проверке работоспособности часто забывают подключить подушку.
Если включить зажигание при отключенной подушке, в ЭБУ запишется ошибка, которую можно сбросить только сканером.
Иначе будет гореть лампа подушки и в случае ДТП(не дай Бог) подушка не сработает.
W.B.R. Madsos
Нажмите, чтобы раскрыть...

Всё теперь мне стало ясно, ЗАБЫЛ подключить ПОДУШКУ, бн рот!!!!!!!!!!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу