Померял компрессию на 1,6 TDI двигатель SB Кто може чего сказать

Ну если быть точнее, то для двигунов 1.6 TD компрессия составляет 26 Бар (мин), при степени сжатия 23. Все эти замеры компрессии (если это не диллерский измерительный инструмент) сродни шарлатанству. Еще добавлю, при измерении компрессии давление в исправном движке должно расти быстро; низкое давление на первом ходе, с постепенным увеличением на последующих оборотах, указывает на износ поршневых колец. Низкое давление на первом ходе, которое больше не растет, указывает на пропускание клапанов, или прогоревшую прокладку головки (а так же как вариант, на трещину в головке). И кстати, при замерах ненадо лить масло в цилиндры, это вам не бензиновый мотор.

Со всем согласен. Правда не понял разници бензинового и дизельного - это про масло. я имел в виду масло залить для выяснения точек утечки сжатог воздуха. Если ЦПГ то при заливе и замере - компрессия увеличится. Если не увеличилась (следовательно сечение в месте пропуска велико) - клапана и т.п.

Vit_Al По видимому имел в виду опасность гидроудара.

+1 45жека. А тест воздушной утечки, хотя он и является более точным по сравнению с замером компрессии, провести без соответствующего оборудования непредставляется возможным, разве что на полу разобраном двигателе.

-1
Я предлагал залитьне воды, а масла и не литр а 10 гр.

А если эти 10 грамм масла попадут в вихревую камеру или в выемку на головке поршня? Расстояние то от верхней части поршня в ВМТ до огневого днища ГБЦ у дизеля ноль целых хрен десятых. Но даже если и непроизойдет гидроудара, то эти 10 грамм сильно искозят истинную картину при замере компрессии.