Проблемы с ЦЗ на Фольксваген Гольф 3 ЦЗ открывает, но не закрывает

  • Автор темы Алексей Golf 3
  • Дата начала
  • Ответы 8
  • Просмотры 6К
  • Теги
    vw golf 3

Алексей Golf 3

Завсегдатай
Сообщения
56
Реакции
2
Город
Минск
Авто
.
Столкнулся с такой проблемой: ЦЗ закрывает только багажник и лючек бака.
Открывает все замки.
При попытке закрыть двери компрессор работает (гудит), но двери не закрываются. Компрессор отключается автоматикой через 30 сек.
Шо рабить? :(
 
Алексей Golf 3 написал(а):
Столкнулся с такой проблемой: ЦЗ закрывает только багажник и лючек бака.
Открывает все замки.
При попытке закрыть двери компрессор работает (гудит), но двери не закрываются. Компрессор отключается автоматикой через 30 сек.
Шо рабить? :(
Нажмите, чтобы раскрыть...

ищи где пробита вакуумная трубка в дверях.
 
2 Schturmann
Да попытался сунуться и проверить. Снял обшивку с передней двери и этим ограничился. :sick: В видимой области трубка целая. Но ведь не факт, что повреждение будет именно в области дверей. Магистраль-то идёт по всему кузову с разветвлениями-ответвлениями-переходами o_O
Если всё это подымать, то это пипец, нужно вынести весь салон.
Может есть более простые методы определения и устранения этой проблемы.
А может указанные мной симптомы это не пробитая трубка, ведь замки-то открываются.
 
согласно описанию работы замка, если ничего не происходит, а мотор гудит 30 секунд, это оно, дырка. видимо, в данном случае размер дырки настолько мал, что вытолкнуть пипки тяги хватает, а вот втянуть - уже нет. как вариант, попробуй оторвать шланг от самого компрессора, заткнуть его пальцем (на компрессоре) и посмотреть что получится. если будет продолжать гудеть - значит, копать компрессор. если нет - трубки по одной.

не знаю как в гольфе, в пассате достаточно снять пороги и обшивки средних стоек, и все соединения будут видны. отключая двери по одной, достаточно просто будет локализовать проблему.
 
2 Schturmann

Компрессор, видимо, в порядке, иначе бы не закрывался багажник и лючёк.
Ладно, буду пробывать на выходных. Потом отпишусь. Спасибо.
 
Такая тема уже была. Там я подробно описывал порядок поиска утечки воздуха. Ищи поиском.
А так посмотри стыки трубок, находящиеся между дверьми и кузовом в резиновых гофрах. Бывает что трубки выскакивают. Если компрессор работает нормально, то при выскоченной трубке в водительской двери багажник, люк бензобака и все правые двери будут открываться нормально.
Удачи.
 
Нашёл причину. Сейчас ищу запчасти. После ремонта попробую вывалить отчёт.
 
Проблема была в следующем.
На исполнительном блоке который открывает-закрывает лючок бензобака была пробита резиновая муфта, обеспечивающая герметичность. Заменил эту муфту и всё рабтает. B)
Неисправность искал следующим образом: снимал обшивку с дверей и попути прокладки воздуховодов. Когда раскурочил пол-салона понял, что всё это зря. o_O Все соединения, как и сами трубки в идеальном состоянии. :unknw: Повредить их можно только разбив машину.
Потом стал открывать-закрывать замки и услышал шипение, так и обнаружил неисправность. B)
Из проделанной работы сделал следующий вывод: при подобных неисправностях не нужно проверять всякие соединения-изгибы-загибы-проходы-переходы как здесь советовали. :fool: В первую очередь необходимо проверять компрессор и исполнительные механизмы. Предварительно можно прослушать места их расположения на предмет шума от выходящего воздуха. :dance2:
 
хелп, нужна помощь. ЦЗ с водительской стороны вообще не функционирует ,с пасажирской стекла не опускает, не поднимает .из нутри салона, если нужно открыть окно приходиться с пульта закрыть замки, только после этого возможно опустить стекла, но через несколько секунд поднять невозможно, кнопки не пашут, приходиться проделывать всю процедуру(закрыть замки), плиз направте на верный путь, что не исправно ? поможет ли комп-диагностика ?или надо замок менять или сигнализация не работает
заранее благодарен всем откликнувшимся !!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу