может ли порваться передняя подушка при резком трогании поднимается на 2-3см

  • Автор темы shitz
  • Дата начала
  • Ответы 27
  • Просмотры 7К

shitz

Мастер советчик
Сообщения
126
Реакции
9
Город
None
Вобщем стучит штанами по рейке при резком трогии с зимы, недавно заставил смотреть напарника на двиг при трогании. Вобщем подушка поднимается на 2 - 3 см. Насколько мне ясно она резиновая. Что, получается, она на 2 части развалилась? Может кто-нить сказать где фотки еёные бывают.
Спасибо.
 
Разваливаться там нечему, просто со временем перфорированная резина проседает под тяжестью двигателя и ужимается на 5-10 мм.
Можно даже вырезать резиновую шайбу нужной толщины и подложить...
 
ну тогда она и новая должна подниматься при трогании? как я понимаю.
Что связывает верхний болт, и что предотвращает такую болтанку?
Как сидит мотор на подушке мне нравится, не вибрирует и тихо.
Придётся видимо просто её вытащить и подивиться что с ней.
 
shitz написал(а):
ну тогда она и новая должна подниматься при трогании? как я понимаю.
Что связывает верхний болт, и что предотвращает такую болтанку?
Как сидит мотор на подушке мне нравится, не вибрирует и тихо.
Придётся видимо просто её вытащить и подивиться что с ней.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Про опору стит забыть, надо смотреть штаны
 
ten70 написал(а):
Про опору стит забыть, надо смотреть штаны
Нажмите, чтобы раскрыть...

Странная уверенность....я лично несколько раз наблюдал такую картину, когда при порваной передней подушке двигатель при резком трогании чуть ли не до капота подпрыгивал o_O (благо капот открыт был чтоб наблюдать картинку :oops: )
Моё ИМХО-смотри подушку, наверняка порвана.
 
Дровалёт написал(а):
Странная уверенность....я лично несколько раз наблюдал такую картину, когда при порваной передней подушке двигатель при резком трогании чуть ли не до капота подпрыгивал o_O (благо капот открыт был чтоб наблюдать картинку :oops: )
Моё ИМХО-смотри подушку, наверняка порвана.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Советую быть более конкретным, и говорить про машину о которой идет речь :fool:

Общие слова, кто то что видел - не ответ. На Фольксваген Гольф 2 и Б3 такое возможно, на Фольксваген Гольф 3 и Б4 и т.д. и т.п. конструкция передних опор другая и ее вырвать невозможно... :rtfm:
 
ten70 написал(а):
Советую быть более конкретным, и говорить про машину о которой идет речь  :fool:

Общие слова, кто то что видел - не ответ. На Фольксваген Гольф 2 и Б3 такое возможно, на Фольксваген Гольф 3 и Б4 и т.д. и т.п. конструкция передних опор другая и ее вырвать невозможно...  :rtfm:
Нажмите, чтобы раскрыть...

1H0199609F
Даже если исключить вариант ее разрыва, то вполне мог раскрутиться болт. :unknw:

Штаны жестко прикручены к коллектору и биться об рейку могут только при увеличенной свободе двигателя.
ПЫСЫ: я ИМХО хотя бы аргументирую свои ответы...... :rtfm:
 
Дровалёт написал(а):
1H0199609F
Даже если исключить вариант ее разрыва, то вполне мог раскрутиться болт. :unknw:

Штаны жестко прикручены к коллектору и биться об рейку могут только при увеличенной свободе двигателя.
ПЫСЫ: я ИМХО хотя бы аргументирую свои ответы...... :rtfm:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Аргументатор общих слов... :blum:

2-3 см это нормальный люфт двигателя пи резком трогании, никакого криминала здесь нет.

По твоей теории то и дефекта нет, раз штаны не жестко прикручены к коллектору... :blum:
 
болт проверь каторый крепит падушку к кронштейну ДВС!
 
shitz написал(а):
Вобщем стучит штанами по рейке при резком трогии с зимы, недавно заставил смотреть напарника на двиг при трогании. Вобщем подушка поднимается на 2 - 3 см. Насколько мне ясно она резиновая. Что, получается, она на 2 части развалилась? Может кто-нить сказать где фотки еёные бывают.
Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Опора может "разорваться внутри". У меня так на Фольксваген Пассат Б3 было (передняя опора), трогаешься а через 1-2 секунды двигатель "догоняет" капот с таким звуком "бум"... B) :LOL: Внешне было все ок. потом оказалось что внутренняя часть подушки оторвалась от внешней и поэтому давало такой большой ход. Замечу что болт был на месте и хорошо прикручен - проверял это несколько раз, думал именно в этом дело... :rolleyes:
 
Дровалёт написал(а):
Может и сотрет, но в споре рождаица истино :oops:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Давай родим :rolleyes: .

Спор начался с моего утверждения, что опора не может порваться.
Ты стал утверждать, что может. После этого выдвинул другую версию, что мог открутиться опорный болт...

С болтом я согласен, вероятность есть, только маловероятно это по моим понятиям. Кстати, про какой болт ты говорил?

Вот и вся суть спора... :blum:
 
чо та много удалили........
требую вернуть фразу о том что ты перестал спорить! :LOL:
Болт?любой, какой тебе больше нравицо...верхний или нижний или вообще у него может защита двигателя по штанам колотит.... :good:
ты дал с самого начала разумный совет: смотри штаны, а потом по логике надо смареть все остальное....только еслиб проблема была в подштаниках, думаю он бы раньше услыщал звук выхлопа секущего.... :unknw:
 
Admin написал(а):
Может оторваться. У меня так было (передняя опора), трогаешься а через 1-2 секунды двигатель "догоняет" капот с таким звуком "бум"... B) :LOL: Внешне было все ок. потом оказалось что внутренняя часть подушки оторвалась от внешней и поэтому давало такой большой ход. Замечу что болт был на месте и хорошо прикручен - проверял это несколько раз, думал именно в этом дело... :rolleyes:
Нажмите, чтобы раскрыть...

На Фольксваген Гольф 3 и Б4 опора выполнена по другому, центральная ось опоры закреплена через шайбу снизу балки и вырвать ее из балки невозможно.

Все таки сделаю фотку опоры и выложу позже.
 
ten70 написал(а):
На Фольксваген Гольф 3 и Б4 опора выполнена по другому, центральная ось опоры закреплена через шайбу снизу балки и вырвать ее из балки невозможно.

Все таки сделаю фотку опоры и выложу позже.
Нажмите, чтобы раскрыть...

да фотки я хоть щас могу выложить, чо толку?
бум ждать пока товарисч докопаецо до истины
;)
 
из балки вырвать может и нельзя, а вот нижняя резинка может кончится, что и будет вести к "долбежу штанов".
2-3 см. на опоре -- это много.
 
whale2 написал(а):
из балки вырвать может и нельзя, а вот нижняя резинка может кончится, что и будет вести к "долбежу штанов".
2-3 см. на опоре -- это много.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да это тоже чудо, верхняя резина, на которой лежит движек скорее просядет...
 
На сваем примере скажу что от частого "старта" со светофоров у Меня просто отрывало голову болта!!! o_O неверите? "грибков" пару в гараже валяется с оборванными болтами!... ставил чрез гровер патом и шайбу болт!
 
Дровалёт написал(а):
да фотки я хоть щас могу выложить, чо толку?
бум ждать пока товарисч докопаецо до истины
;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот это меня и умиляет, одни слова... :rolleyes:


слева опора Фольксваген Гольф 2 Б3, справа Фольксваген Гольф 3 Б4.
На опоре Фольксваген Гольф 3 центральная ось проходит насквозь балки, балка зажимается между 2 резинками и двумя болтами сверху и снизу стягивается вместе...

Добавлю пару слов еще, :blum:. У меня была в руках старая и новая опора. Единственное, чем они отличались, большой резиновый перфорированный цилиндр у новой был на 10 мм выше, чем на старой. Резина очень мягкая и со временем она под тяжестью движка просаживается, отсюда может появиться немного больший люфт двигателя из-за того, что двигатель немного провисает вниз...

Решение этой проблемы, вырезать из резины прокладку нужного диаметра толщиной 10мм и подложить под верхний резиновый цилиндр и тем самым двигатель немного приподнимется и займет более правильное положение.




На Фольксваген Гольф 2 верхний болт запресован в резине и вся опора просто лежит на балке. Со временем верхний болт просто вырывает из резины.



Вот и все, что я хотел сказать... :hat:
 
и типа там сверху нет болта чтоб к двигателю прикручивать?! И что ты ЭТИМ хотел показать? :oops:
 
Дровалёт написал(а):
и типа там сверху нет болта чтоб к двигателю прикручивать?! И что ты ЭТИМ хотел показать? :oops:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Что опору невозможно порвать... :LOL:
И что без болта двигатель вылетит из под капота, а не будет отклоняться на 2-3 см
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу