вода сзади в салоне - Volkswagen Passat B3 слева сзади

Просто нужно нормально приклеить плёнку тонким двусторонним скотчем. Кстати если она приклеена нормально там есть отверстия для скатывания воды во внутрь двери.

пленка приклеена нормально
Сегодня я провел эксперимент :
взял ведро воды и полил его снаружи на стекло, потом посмотрел результат
Результат вот какой : поролон немного намок, но только в том месте, где oтверстие
в других местах поролон остался сухим
Даже ниже отвестия - поролон сухой.
Из чего делаю вывод, что внутри двери вода стекает по пленке (по внутренней ее поверхности относительно двери)
и идет далъше вниз до самой нижней части. Далее вытекает наружу через дренажные отверстия
И только в том месте, где на пути капелек воды попадается отверстие в пленке (отверстие под болт)
там она не стекает вниз, а впитывается в поролон. Поэтому в этом месте поролон влажный
Если продолжать лить воду довольно долго, то из этого места вода будет впитываться еще больше и расходиться
большим пятном по поролону.
Итак, выяснено : поролон намокает из-за отверстия в пленке.
Если бы его не было, то поролон бы остался сухим.
Не понимаю, почему на заводе оставили эту дырку открытой.
Наверное, я ее заклею сам.
Только еще не знаю, какой клей надо для этого брать.
Или может, просто залепить скотчем ?

Остается вопрос - каким путем вода попадает под ноги заднему пассажиру ?
Не через дверь, это теперь ясно.

На заводе этот болт закручивается под пленку....

Это так, к сведению.

Мне очевидно, что если болт стоит в двери заднего пассажира, то и вода попадает в салон через дверь...
Эта вода имеет свойство накопления, т.к. из под ковра она не может испаряться.

Мне очевидно, что если болт стоит в двери заднего пассажира, то и вода попадает в салон через дверь...
Эта вода имеет свойство накопления, т.к. из под ковра она не может испаряться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

И это правильный ответ ИМЕННО ДЛЯ Б3

да, все правильно
я согласен с вами, что первая причина - это дверь
Я бы точно так же думал, если бы у меня не было возможности рассматривать детали вблизи и щупать их руками.
Дверь - это первая наиболее вероятная причина
Но не единственная
И после того, как я заклеил дырку, а вода все-равно поднакапливается
я отвергаю дверь как причину появления воды.
Кроме того, как я уже писал, даже если бы вода проходила через клеенку, то у нее нет возможности попасть в салон
из-за металлического порога (смотри фото).

Теперь хотелось бы поразмышлять, а не может ли вода попадать
1. с электролюка
2. с лобового стекла (в последнее время у меня очень часто запотевшее лобовое стекло)
3. с заднего фонаря
Подскажите, как можно проверить эти версии ?

1. с электролюка
2. с лобового стекла (в последнее время у меня очень часто запотевшее лобовое стекло)
3. с заднего фонаря

Нажмите, чтобы раскрыть...

1. у люка четыре сточных трубки, по углам.(куда они ведут поищите на форуме, сам не помню).
2. с лобового врядли, запотевшее, скорей от салонного фильтра(забит) - если он есть.
3. самый маловероятный вариант.

Есть еще один вариант попадания воды - течь между центральной стойкой и уплотнителем, из за неплотного прилегания. Дальше по пластику порога и под коврик...

По двери на плёнку с поролона на уплотнитель двери с уплотнителя под пластиковый порог и на пол. Покрайней мере так было на 4 дверях. Если не веришь сними пластиковый порог возьми пластиковую бутылку и полей на стекло с улицы под дверь из салона постелить газету и посмотреть. https://vwts.ru/forum/topic/39375/

Привет всем!

Была у меня точно такая-же проблема. Для того, чтобы разобраться в этом, было:
1. снята обшивка с двери
2. снята полиэтиленовая пленка
3. автомобиль был перемещен на мойку, со шланга поливалось пространство задней двери. Сам владелец авто, т.е. я, находился в салоне с фонариком.

ИТОГ: вода стекая по боковому стеклу попадала в салон через наружний уплотнитель.

Замена уплотнителя полностью решила проблему(не дожидаясь проблем, уплотнители заменил на обеих задних дверях)

Всем респект!!!