Почему масло быстро чернеет в дизеле

[Андрей B3 Смоленск]

буквально через 100-200км масло черное как сажа. При смене масла промывали обычной минералкой. Я знаю что в дизеле темнеет быстро, но не так же сразу

 

[Vaxa20]

Видимо моторчик не первой свежести, вот так быстро и темнеет!

 

[Тошкент B39А]

Случайно не турбо?

 

[AudiS6]

Это нормальное явление, и не пугайтесь!

Это всё связанно с особенностями организации расширения и сгорания рабочей смеси в дизельном двигателе ( напомню, по термодинамическому циклу, в дизельном двигателе давление расширяющихся газов на поршень неизменно вне зависимости от его положения в цилиндре, при такте рабочего хода ( III такт)).

 

[kep]

в дизельном двигателе давление расширяющихся газов на поршень неизменно вне зависимости от его положения в цилиндре, при такте рабочего хода ( III такт)).

Что-то вы здесь перемудрили. Масло быстро чернеет ,как уже написано выше,
по причине изношенности деталей ЦПГ.

 

[AudiS6]

Только не в дизельном двигателе.
Может "зачернеть" и не через 100-200 км пробега, а буквально через 3-4 пуска двигателя.

 

[kep]

///Это нормальное явление, и не пугайтесь!///

///Только не в дизельном двигателе.///


Так где же правда?

 

[Black_Raven]

У меня двигатель 30 тык после капиталки, заводится с пол оборота, а масло чернеет чуть-ли не через 50 км после замены. Я думаю, что это нормально

 

[AudiS6]

Ну Вы даёте, kep!

Hab` ich dir nicht ausdrucklich gesagt???

Вроде сказала, что в дизеле из-за его особенностей, масло может почернеть довольно быстро, и этого не стОит пугаться, и на Ваше замечание о "перемудрёности" моей, ответила, что "Только не в дизельном двигателе" .. "Масло быстро чернеет ,как уже написано выше,по причине изношенности деталей ЦПГ."©, kep

Ну и ну, я в восторге

 

[golfec]

Когда чернеет это хорошо, "моющие" свойсва у масла хорошие, до и масло не всё при замене сливается, вот если на моторе не первой свежести масло долгое время светлое, это уже серьёзно, следует задуматься куда продукты износа деваються...

 

[ignat]

Когда чернеет это хорошо, "моющие" свойсва у масла хорошие, до и масло не всё при замене сливается, вот если на моторе не первой свежести масло долгое время светлое, это уже серьёзно, следует задуматься куда продукты износа деваються...

Чёй-то я не пойму...

 

[jafar2000]

Почему чернеет ? Работа у него тяжелая. А по серьезному. В дизеле тпливо чсто сгорает не полностью, образуется сажа (кокого она цвета?). Вот поподая в масло оно его и темнит. В масле для дизеля должно быть больше присадок как моющих так и тех что недают оседать грязи на детали двигателя(забыл как зовутся) предотвращая закоксовку. Грязь эта как взвесь в масле цикулирует по мотору, часть остается в фильтре. Именно по выше сказанным причинам масо в дизеле меняется чаще. Чем современней дизель тем в нем дольше масло остается читым. Варианты про засранные моторы не в счет. Но я на своем при каждой заменой маслса мотор промываю ПРМЫВОЧНЫМ МАСЛОМ. В итогое под клапанной крышкой нималейших намеков отложений и масло ощутимо темнеет спустя тысячю км.

 

[AlexTDI]

Почему чернеет ? Работа у него тяжелая. А по серьезному. В дизеле тпливо чсто сгорает не полностью, образуется сажа (кокого она цвета?). Вот поподая в масло оно его и темнит. В масле для дизеля должно быть больше присадок как моющих так и тех что недают оседать грязи на детали двигателя(забыл как зовутся) предотвращая закоксовку. Грязь эта как взвесь в масле цикулирует по мотору, часть остается в фильтре. Именно по выше сказанным причинам масо в дизеле меняется чаще. Чем современней дизель тем в нем дольше масло остается читым. Варианты про засранные моторы не в счет. Но я на своем при каждой заменой маслса мотор промываю ПРМЫВОЧНЫМ МАСЛОМ. В итогое под клапанной крышкой нималейших намеков отложений и масло ощутимо темнеет спустя тысячю км.

Никогда не пользовался никакими промывками для мотора, только смена масла через 15000км!!! и мотор чистый, надеюсь главное что работал и заводился при любой температуре!!!

Спрашивал у ОД сервисе, промывают ли они моторы, сказали только замена своевременная масла, и не мало машин отходившиш 300=400 тыс. отлично работают!!

 

[AudiS6]

Я тоже никогда не использую промывочки, что так называемые "5, 10-минутки", что "промывочное масло" как таковое..

Зачем??? Если я заправляю картер S6 маслом Shell Helix Ultra, в состав которого входит великолепная моющая присадка, "ноу-хау" фирмы Shell - которая не позволяет саже и прочей грязюке оседать на деталях двигателя.

 

[jafar2000]

5-10 мин промывки сам не пользую и клиентам непозволяю, вред от них один.
Промывочное масло это совем другой продукт. Оно заливается в замен отработанного, порой при очень грязном моторе даже фильтр новый временно на промывку ставим. Порой промываем не по одному разу. Уже не один раз нам удалось спасти мотор от неменуемой гибели. Особенно гуаном славятся американки. За 12 лет ремонта только один раз попался чистый мотор из америки, только по тому что владелец знакомый (эмигрант) купил машину с нуля ( ездил там ) привез для себя( в россию) и эксплуатировал её на приличной полусинтетке.Её мой кореш у него купил.
И потом дизель он и в африке дизель, пожизни почумазей бензинки будет.
Профилактика и регламент великие вещи, соблюдая их можно избежать массу неприятностьей с неожидонастьмя. У нас как правило пока гром не грянет...

 

[AudiS6]

Ой прям, jafar2000 ))))
Не любой дизель и в африке дизель - "пежоситро" HDI, "трёхлучевой" CDI.. про V.A.G. скромно молчу
Только вихрекамерники! )))

По моему скромному мнению - нужно както находить аргументы, и убеждать людей "дружить" с одним сортом масла.
Всё равно - хоть и промывка, а 100% она с картера не сойдёт, а всегда представляет неизвестность, как новое масло, вернее, как пакет присадок моторного масла "подружится" с остатками ..промывки: уважаемый jafar2000! ))))))
Уж лучше тогда трансформаторным маслом промывайтесь, ИМХО, одно и тоже!

 

[jafar2000]

Простите но я высказывал общюю теорию, без учета "эволюции" дизеля. И по поводу:" убеждать людей "дружить" с одним сортом масла." и одного производителя сгласен с вами на все 200%. Именно так и поступаем сами и советуем клиенту.

 

[AlexTDI]

Ой прям, jafar2000 ))))
Не любой дизель и в африке дизель - "пежоситро" HDI, "трёхлучевой" CDI.. про V.A.G. скромно молчу
Только вихрекамерники! )))

По моему скромному мнению - нужно както находить аргументы, и убеждать людей "дружить" с одним сортом масла.
Всё равно - хоть и промывка, а 100% она с картера не сойдёт, а всегда представляет неизвестность, как новое масло, вернее, как пакет присадок моторного масла "подружится" с остатками ..промывки: уважаемый jafar2000! ))))))
Уж лучше тогда трансформаторным маслом промывайтесь, ИМХО, одно и тоже!

КАкая разница какое масло????

Например МВ центр использует МОБИЛ полусинтетику какую=то, большой плюс ее = дешево!!!!
Форд похоже VALVOLINE, но так сволочи не сказали, что же залито, пришлось налить 5W=30 первое попавшееся!!!

Фольксваген Использовал Castrol, потом в счетах стали писать, что масло VW!!!!

Рено центр пока не знаю что использует но на машине большая наклейка ELF месное французкое масло,

В остальное всегда заливал самую дешевую дрянь синтетический NESTE, по моему если не лить откровенное дерьмо, то мотор переживет хозяина, а не это ли важно!!!