Что это за разъем на Volkswagen Passat B3 1990г. двигатель PF Фото прилагается

[BaSergey]

Было мнение, что это разъем поворотников на крыльях. Машина битая в морду справа, там, действительно, стоит заглушка. Но слева поворотник есть и он работает.

 

[FF_Group]

а у вас кстати похожу опоры умерли

 

[LM-ku]

У меня это действительно разъем поворотников на крыльях. Я к нему подключал сигналку. Самих поворотников нет - комплектация CL - стоят заглушки.

 

[BaSergey]

а у вас кстати похожу опоры умерли

Ржунимагу!!!

Спасибо!

 

[LeSCHICK]

BaSergey, а может это подогрев форсунок омывателя?

 

[BaSergey]

Все может быть.

Станет немного теплее (хотя бы 0) - попробую найти откуда растут кабели. Как найду - отпишусь; может, кому интересно будет.

 

[Руслан Kurt]

Все может быть.

Станет немного теплее (хотя бы 0) - попробую найти откуда растут кабели. Как найду - отпишусь; может, кому интересно будет.

У меня такой же разъем весит!
Как найдешь че это, отпишись.

 

[SmAV]

И у меня всё тотже разъём висит. Хотелось узнать откуда бы он

 

[Fizcop]

И мне сообщите, такой же болтается...

 

[palmyr]

Присоединяюсь к интересующимся у меня тож висит проводок, долго голову ломал но ничего хороего не пришло, я имею ввиду про умные мысли в голову...

Жду с нетерпением результата поиска другого конца этих чудо проводов.

 

[LM-ku]

Я уже писал, что у меня это доп.сигналы поворотов. По схеме - разъем Т3i - слева в моторном отсеке. Сначала была догадка, решил проверить. Вызвонил контакт, который на корпусе (по схеме - Т3i/3 - коричневый провод), затем включил последовательно левый и правый повороты (при включенном зажигании) и померил напряжение. Оказалось: Т3i/1 - черно-белый провод - левый поворот, Т3i/2 - черно-зеленый провод - правый поворот. Проверьте, если нет прибора, то контрольной лампой.

 

[Fizcop]

Я уже писал, что у меня это доп.сигналы поворотов. По схеме - разъем Т3i - слева в моторном отсеке. Сначала была догадка, решил проверить. Вызвонил контакт, который на корпусе (по схеме - Т3i/3 - коричневый провод), затем включил последовательно левый и правый повороты (при включенном зажигании) и померил напряжение. Оказалось: Т3i/1 - черно-белый провод - левый поворот, Т3i/2 - черно-зеленый провод - правый поворот. Проверьте, если нет прибора, то контрольной лампой.

Спсибо, завтра же проверю... если оно так, то поставлю себе допы в крулья!!!

 

[vvit]

у меня с такит разьемом на этом месте стоит кнопка или кактам его коцевик, контакт спомощью которого ц.з. и анти воровская система определяет закрыт ли капот)

 

[LM-ku]

у меня с такит разьемом на этом месте стоит кнопка или кактам его коцевик, контакт спомощью которого ц.з. и анти воровская система определяет закрыт ли капот)

А это уже колхоз...

 

[decide]

у меня повторители в крыльях есть и разъем висит, может для 2 катушки )?

 

[Evgen]

Я уже писал, что у меня это доп.сигналы поворотов. По схеме - разъем Т3i - слева в моторном отсеке. Сначала была догадка, решил проверить. Вызвонил контакт, который на корпусе (по схеме - Т3i/3 - коричневый провод), затем включил последовательно левый и правый повороты (при включенном зажигании) и померил напряжение. Оказалось: Т3i/1 - черно-белый провод - левый поворот, Т3i/2 - черно-зеленый провод - правый поворот. Проверьте, если нет прибора, то контрольной лампой.

отвечу коротко и ясно +1 B)

 

[vvit]

А это уже колхоз... 

сам ты колхоз и ты в нем доярка ударница штатный разьем, штатная кнопка, штатная проводка,
а вот выход на поворотники это ухе колхоз во первых зачем в 1 разьеме зразу обе стороны??? во вторых зачем он посередине двигателя?

 

[TPN]

а вот выход на поворотники это ухе колхоз во первых зачем в 1 разьеме зразу обе стороны??? во вторых зачем он посередине двигателя?

А чем плохо-то, собсно?

 

[BaSergey]

Тема, однако, разрослась... Спасибо всем, кто откликнулся.
К сожалению, ничего дельного добавить пока не могу - холодно, я руки берегу (есть проблема с этим).

Но - со всем уважением к мнению товарищей с опытом - у меня в левом крыле поворотник есть, он работает, непонятно откуда. Так что я склоняюсь к мысли про подогрев форсунок омывателя.

 

[vvit]

А чем плохо-то, собсно?

да так ни чем только по вашей логике на эти поворотники будут отдельный жгут класть??? это не лего где можно доделать все самому (подразумевалось у немцев ..) еслиб было под повторители то разьем бы был в крыле второй в другом крыле соответственно (еслиб подразумевались повторители как опция при покупке например)