Патрубок теплого воздуха двигатель RH куда подключается?

  • Автор темы ScorP
  • Дата начала
  • Ответы 9
  • Просмотры 3К
ScorP

ScorP

Так,что тут у нас...
Сообщения
34
Реакции
0
Город
None
...Проблема такая. Как зима так не держит обороты ХХ и глохнет... так отъездил пару зим... то глохнет то держит обороты. А тут заехал на сервис "гольф лаборатория"... открыл капот. А мне сразу и говорят, что она у вас и будет глохнуть, у вас патрубка теплого воздуха нет....... вот так :unknw: куда он должен идти?
 
а на сервисе не сказали?
 
не...не сказали.... типа по разборкам. Был проде как еще позиционер с проблемой(его только и сделали).
 
шланг должен от выпуска к фильтру воздушному идти
 
PHILIN`S написал(а):
шланг должен от выпуска к фильтру воздушному идти
Нажмите, чтобы раскрыть...

...а до выпуска с верху можно добраться... или под машину лезть?
 
ScorP написал(а):
...а до выпуска с верху можно добраться... или под машину лезть?
Нажмите, чтобы раскрыть...

у тебя к выпускному коллектору должна быть прикручена деталь №26

от нее деталь №5 к забору воздуха в карб

а видно или нет., думаю что да:)
 
Спасибо.... :dance2:
 
вот те на :). А я думал что просто патрубок соединяет поверхность выпускного коллектора и воздушный фильтр :///. (у меня тоже при покупке машины не было этого патрубка). Так значит не всё так просто. Значит там стоит типо "тройник" соединяющий ещё и моновпрыск во всё это дело?

Летом тоже вот всё ок было, а как зима так началось. Машина то и дело глохнет. Может всё дело в этом патрубке :))). Надо на разборку съездить посмотреть этот "тройничок". Как он вообще называется? "Патрубок тёплого воздкха" на двигатель?
 
ой, у меня похоже вот этот вариант на 1.4



но вместо этого сложного воздушного фильтра(номер 1 на схеме) у меня стоит простой фильтр("спортивный", нулевого сопротивления, конусный такой).

но ни трубки номер 23, ни патрубка номер 19(warm air hose) у меня на машине нет

как я понимаю трубка номер 23 это что-то типо "обратной связи"?

как я вообще без всего этого ездил :), или это не смертельно? может поэтому и был перерасход бенза?
 
Скажите кто-нибудь как должны быть присоединены трубки №16, 17 к улитке №8? (картинка) На схеме непонятно, но вроде не как у меня. :)
У меня они перекресщиваются, т.е. если смотреть на улитку со стороны радиатора, то левый №17, правый №16.
Чем чревато перепутать их? :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу