АБС/Тормоза? Странные глюки на морозе

  • Автор темы legall
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 14К

legall

Участник
Сообщения
10
Реакции
0
Город
None
:unsure: Пассат B5, стоит только АБС. С наступлением морозов (где-то ниже -6 градусов)наблюдаю такое явление на холодной машине (утром и вечером после длительной стоянки): после включения зажигания проходит тестирование АБС и тормозов - лампочки гаснут. При запуске стартера начинает мигать лампочка ручника (!) и загорается лампочка АБС (обе на спидометре), одновременно раздается три зуммера. Затем все гаснет.
При сильном морозе, если заглушать и запускать снова - все может повториться еще 2- 3 раза. АБС вроде пока работает нормально.

Недели за две был с тормозами в сервисе - устранили течь из одного контура и заменили ТЖ. Прошлой зимой ничего такого не было.
На сервисе диагностика ничего не показывает. Смотрел по "Эльзе" там тоже ничего подобного не нашел. Может это и не АБС, а что нибудь с тормозами? ТЖ вроде не уходит и тормоза нормальные. Не хотелось бы неприятностей поиметь.

Кстати TDI AHH.
 
Сдается мне, что проблема в электрике. АБС не любит, когда напряжение на батарейке сильно просаживается - как раз после работы стартера. Либо аккумулятор немолод, либо генератор халтурит.
 
Siroga написал(а):
АБС не любит, когда напряжение на батарейке сильно просаживается - как раз после работы стартера. Либо аккумулятор немолод, либо генератор халтурит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подсказка интересная. Батарейка еще родная, 6-й годик ей пошел. Однако ошибка вылезает до прокрутки стартером! А после двух-трех повторных заводок она пропадает (в режиме "завел-заглушил"). Кажется, что все-же не она. Генератор тоже в норме.
И мигает лампочка ручника, а "АБС" загорается вроде как следствие. Может пузырек оставили при замене ТЖ? Сбой АБС компьютер бы показал, а так - чисто.
 
Проблема, похоже, электрическая. Подозреваю плохие окисленные контакты на толстых шлейфах аккумулятор-стартер-генератор. Плюсовые и массовые. Зелень на контактах - верный признак.
 
AlexH написал(а):
Проблема, похоже, электрическая. Подозреваю плохие окисленные контакты на толстых шлейфах...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Хотелось бы надеятся, что причина здесь. Клеммы вообще чистые, но вечером на всякий случай я их провернул, осадил и подтянул. После этого проблема не проявилась, но это пока не показатель, так как температура была только около -6 градусов. Смущает меня то, что глюк сей пропадает после 2-3 х циклов "завел-заглушил", когда электрическая (силовая) проблема должна только усугубиться. Но если завтра утром глюк пропадет, горевать по нему не буду.
 
:rolleyes: Пока все работает. Спасибо за советы!

"Elsa" - хорошо, но хороший совет - правильнее.
 
legall написал(а):
:rolleyes: Пока все работает. Спасибо за советы!
Нажмите, чтобы раскрыть...

:ph34r: Недолго музыка играла...
Проблема осталась. Просто немного стало теплее и она не проявлялась, а похолодало и она снова здесь. Если она и электрическая, то надо копать глубже. Есть ли у кого светлые идеи?
 
у меня вот другая проблема, АБС работает кагда сырая погода или жудкий мороз, при нормальной температуре 0 например, она отключается. Делал диагностику АБС (все прозванивали, возились часа 2-3) мне сказали что в гидроблоке АБС, там у меня 2 антипробуксовочных датчика, один из них накрылся... Но вот эти чудеса меня уже достали, мороз и мокрота, все работает, как погода более менее теплая и сухая, не пашет :( возможно кто-то слышал и о таком ?!
 
Так АБС толькои нужна когда мороз или мокро. Так что проблемы НЕТ.
 
Для R...
Если у тебя АВС не глючит в мороз и в сырую погоду, 99% проблема в провод