Магнитофон вырубается при высокой громкости.

[antsh]

Такая проблема:

Купил новый магнитофон в машину.
Подсоединил все провода по умолчанию.
Включил.

Всё работает нормально, но когда повышаешь громкость, то в какой то моменте магнитофон грохается, как будто ему электричество обрубили.

В чём может быть проблема или как сделать диагностику?

 

[G@NS]

У меня та же батва! Но после зачистки клем на аккумуляторе-звук на котором она вырубается стал намного больше-----------может мощности аккум-ра не хватает, т. к. старая магнитола у меня начинала пердеть, а эта выключается...

 

[mve]

В чём может быть проблема или как сделать диагностику?

Дома, даем магнитоле 12в. Соотвественно подцепив либо динамики, либо эквивалент(4 или 8 Ом). Если дома работает, а в авто нет, то:
- не хватает тока,
- нарушение механич. контакта,
- замыкание в колонке(-ах), проявляется на повышеной громкости,
- другие причины.

 

[Shkiper]

Но и на всякий сл. какая магнитола и номер. Выбери тут: http://www.magnitola.ru/

 

[antsh]

Shkiper

Sony CDX-GT212
http://www.magnitola.ru/Sony-CDX-GT212-p-6918.html

А как мне почистить клемы на акуме? Спирт, напильник или ещё что?

 

[Shkiper]

А как мне почистить клемы на акуме? Спирт, напильник или ещё что?

На своем старом аккуме я легкой наждачкой потер клемы. И не забуть хорошо почистить сами клемы на машине и провода которые прикручены к клеме

 

[AnatolL]

Такая проблема:
Всё работает нормально, но когда повышаешь громкость, то в какой то моменте магнитофон грохается, как будто ему электричество обрубили.
В чём может быть проблема или как сделать диагностику?

Скорее всего это внутренняя защита усилителя магнитолы, либо по токовой перегрузке, либо по температуре. Если подсоединенные динамики 4ом, а по паспорту магнитолы должны быть 6-8ом, то 101% это может послужить причиной. Если все по паспорту, то решений может быть несколько:
1. Поставить внешний мощный усилитель,
2. Не врубать магнитолу на такую громкость

 

[El Golfo]

либо малый заряд аккума генератором... в районе 13вольт..на громко-будет вырубать!

 

[1488 km]

Да брат ..заколбасило тебя...
нехватает силы тока...
у тебя маг к родной проводке подключен ? так не делают...кидай провод напрямую от акума (через предохр) и будет ок...тоже было как то...
других вариантов нет...

 

[antsh]

Shkiper На выходных почищу. Отпишусь о том, что я увидел под капотом

AnatolL У меня Гольф 3 1997, стандртные колонки, не знаю какое там сопротивление.
Температурная перегрузка отпадает, т.к он даже когда только включаешь авто так себя ведёт.

El Golfo На выходных потестирую с вольтметром. Нормальный заряд акума - это 13В? Проверять по клемам акума?

1488 km Я не разбирался что к чему, просто подсоединил к старым штекерам всё. Говоришь надо напрямую к акуму подсоединять, тут надо разобраться. Есть ли ссылки на инструкцию по такой проводке?

Всем большое спасибо за помощь

 

[TheTERMINATOR]

На малой громкости хрипов нет?

Вынь магнитолу и отключи разьем на динамики, питающий разьем не трогай.
Включай магнитолу на полную громкость. Если не отрубится - копай проводку к колонкам. Как вариант, в дверной гофре на землю провод контачит.

 

[El Golfo]

Shkiper На выходных почищу. Отпишусь о том, что я увидел под капотом

AnatolL У меня Гольф 3 1997, стандртные колонки, не знаю какое там сопротивление.
Температурная перегрузка отпадает, т.к он даже когда только включаешь авто так себя ведёт.

El Golfo На выходных потестирую с вольтметром. Нормальный заряд акума - это 13В? Проверять по клемам акума?

1488 km Я не разбирался что к чему, просто подсоединил к старым штекерам всё. Говоришь надо напрямую к акуму подсоединять, тут надо разобраться. Есть ли ссылки на инструкцию по такой проводке?

Всем большое спасибо за помощь

нормальный заряд 14,2!!! минимум 13,7...уже говорит что генер перетряхнуть пора... а провода питалова чем толще тем лучше! надёжная масса так же необходима..

 

[Vit_Al]

Ну ребята вы даете, (почистить клемы на аккумуляторе), Да была раза два
такая фишка, ну насчет аккума, но там были очень мощные усилки и отдельный контакт на клеме аккумулятора, который как правило окисляется от времени и погодных условий, но чтобы магнитола на полной мощности
захлебывалась от этого при штатном подключении я не встречал. 1. Сделай хорошую массу на магнитоле. 2. Проверь все контакты по +12В., до самого предохранителя. А вот динамики и сопровождающая их продка в данном случае я думаю не причем.

 

[antsh]

Замерил вольтаж:
Мотор выключен - 12,8 В
Мотор включен - 14,2 В
Почистил клемы - не помогло.
Подключил тачку друга, соединили крокодилами - тоже не помогло.

Остаётся проводка :/

Ещё заметил такую странность, когда машина прогрета и при выключенном моторе, то можно слушать музыку на полную. При холодном и выключенном двигателе не получается. Уж не знаю к чему бы такая зависимость.

Завтра постараюсь разобраться с проводами.

 

[d.lus]

Да, проводка на прямую это, конечно, классно, но не критично.
У меня мага подлючена к родной проводке (еще и через реле чтоб вырубалась при постановке на охрану) - все работает на любой громкости.
Имхо вообще проводку всю смотреть.

Зы. Штатные дина 4 Ом-ные....

 

[1488 km]

...я имел в виду...а есть смысл старую, драную проводку звонить ? кинул прямо с акума и забыл...дел мин на 15..по деньгам (провод) руб 30...и все...

 

[antsh]

Так купил сегодня на 600руб комплект:

4 метра толстых проводов (8мм) для акума
Предохранитель на 10 А
14 метров проводов для колонок.

Собираюсь все провода заного проложить.

С чего начинать и как действовать. Есть ли мануалы на то как действовать?

 

[dmitri4]

Мне интересно магнитола бу или нет (ели бу значит проблема с магнитолой--решается элементарной пропайкой). Всё дело в принципе не в контактах на акумчике а в массе на магнитоле, скорее всего массовый провод окислился и минус идёт через антену. Вариант --пустить нормальный минус заново на разём,а для полного восторга ещё и отдельный плюс с акумчика.

 

[dmitri4]

У тебя гольф: минус возмёшь с кузова в любом месте. Купленный провод прикрутишь к акуму и на растоянии 20-50 см поставишь свой предохранитель, дальше провод пропускай в салон, там много тех заглушек или со всеми штатными проводами к магнитоле так чтобы не рулевой колонке и педалям. Труда большого не составит. А вот насчёт проводки к динамикам будет поблема, если я не ошибаюсь то там в переходах разъёмы если нет то свободно тяни провода к динамикам.

 

[mve]

Минус брать с АКБ, а не с кузова.