Как облегчить пуск? зимой

У меня дизель, сегодня только завелась не спервого а со второго раза, а в остальные разы без проблем с полпинка заодилась до -17.
Аккумулятор 66ампер часов, в дизель на всяк случай заливаю присадку и конечно же перед пуском выжимаю сцепление.

До этого была пятерка карбюраторная и в прошлом году даже в самые лютые морозы заводилась если не с первого второго раза то с тертьего на ура работала.

Главное вовремя менять провода, заливать нормальное масло топливо и следить по мере возможности за машинкой.

P.S.
В субботу встретил мужика на сервисе который свой дизель в сильные морозы ващее на ночь не выключает, машинка на стоянке всю ночь работает на холостом ходу около 10 литров за ночь и вся любовь...

Лёха - САРАЙ AGU написал(а):

Моё индивидуальное ИМХО:
1. Исправные генератор и стартер.
2. Свежий и бодрый аккумулятор.
3. Чистая, исправная и своевременное обслуживание всей в целом системы подачи топлива.
4. Нормальные и своевременно-меняемые свечи.
5. Исправная высоковольтная система и система зажигания.
6. Ну и конечно - ЗИМНЕЕ масло.

... и все всегда заведется.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Угу. Только зимнее масло не только в движок но и в коробку. Один коллега по работе поставил дист запуск на свой тазик, когда он вышел из офиса через 20 минут машинка стояла холодная с полностью посаженным аккумом. Все усилия стартера размесить маргарин в коробке были тщетны. Отсюда вывод:
1. Если есть дистанционный запуск и коробка здорово замерзает, вкл на дистанционке функцию запуска по таймеру, и пускай заводится каждые 1,5-2 часа и греется чуть-чуть.
2. В коробке должна быть только синтетика, минералка GL-4 не для нашей зимы.