Ремонт поплавка уровня топлива Если не показывает уровень топлива B3/G3

[JIN]

Сабж, на прошлой неделе у друга перестал показывать показания уровня топлива. Фольксваген Пассат старый и сразу полезли в бак. Вынули бензонасос и оказалось, что оторвался проводок от бегунка.

Припаяли обратно и все заработало.

Маленькие нюансы:
*Когда ставим насос в днище бензобака есть крепления типа "площадка" а на насосе захваты, так вот надо нащупать это дело в днище и как бы вставить его в эту площадку (чтоб не болтался)
*Когда будете делать все это постарайтесь чтоб уровень топлива был не большой в баке, желательно уровень загорания лампочки малого уровня топлива, так удобнее.

Вынимать насос проще пареной репы, отгибаем коврик в багажнике (если универсал то ваще лафа, все удобно), откручиваем 3 болта, отключаем насос (снимаем клемму и шланги) откручиваем пластмассовое кольцо, которое держит насос. Аккуратно (хотя потом я делал все грубо и ничего не сломалось) поворачиваем насос против часовой стрелки и вытаскиваем его не повредив поплавок.

Что нужно вообще для этой операции:

1. Крестовая отвертка
2. Плоскогубцы (для снятия шлангов)
3. Паяльник, олово, канифоль
4. Пинцет (чтоб аккуратно держать проводок при припаивании)

 

[BambR]

На фотке датчик от пассата или гольфа ? У меня проволока поплавка по-другому изогнута и длиннее, ИМХО. Возможно из-за этого показометр себя неадекватно ведет. Если есть возможность, скиньте кто-нибудь фотку этой железяки у пассата седана

 

[JIN]

На фотке бензонасос и соответсвенно все остальное от пассата В3 универсала (от седана ни чем не отличается)

Вот фото с другого ракурса:

 

[BambR]

На фотке бензонасос и соответсвенно все остальное от пассата В3 универсала (от седана ни чем не отличается)

Спасибо, будем выверять

 

[JIN]

Не за что!

 

[ToxanToxan]

Может кто нибудь точно сказать, в каких пределах сопротивление меняется на датчике!? и подойдет ли от ВАЗов датчик, т.к. у меян вообще не оказалось датчки в баке.

 

[Mr.Autobeat]

Ситуация такая. Была приборка с курантами. Стрелка бака лежала всегда. Думал дело в датчике тот что в баке. Поставил другую приборку от Б-4. Стрелка бака ожила и ушла в небо показывать 60 литров (при реальных 15) следовательно датчик в баке жив ? (калибровка другой момент) Получается что неисправность в старой приборке...где смотреть ? Может есть мануал ?

 

[TPN]

Мануала нет, есть отчёты по ремонту на форуме. По факту - выскочил поводок оси стрелки из пластинки.

 

[Mr.Autobeat]

Мануала нет, есть отчёты по ремонту на форуме. По факту - выскочил поводок оси стрелки из пластинки.

Это где-то здесь ?

 

[TPN]

Оно самое. И проверьте проводку от датчика, стрелка не должна взлетать при 15 литрах.

 

[Mr.Autobeat]

А где на картинке поводок оси стрелки ?

 

[WRH2E]

Они не у всех.

 

[TPN]

А где на картинке поводок оси стрелки ?

На примере белой.
Видишь, слева у оси есть вилочка, в которую заходит самый край пластинки? Когда спираль греется, пластинка изгибается, край поднимается вверх, поворачивая ось стрелки. Когда в цепи датчика возникает коротыш, или особо дерзкие толкают скрепку вместо датчика для проверки указателя, то пластинка может изогнуться так сильно, что выйдет из зацепления с вилочкой на оси. После этого стрелка падает и больше "не встаёт" .