Не совпадает метка ГРМ, на пол зуба Мотор ABS

Давай, если получится, мож давай тогда через асю? Чтобы тему не засорять другой проблемой !
 
Если метка не совпадает, поставь распред на ползуба позже по часовой стрелке. Т.е. на колене ВМТ, а на распреде чтобы метка прошла ВМТ на ползуба. Дальше зажигание по мануалу 5 градусов и пробуй, должно помочь.
 
Я сначало поставил маховик, проверил меткуна распредвалу и после этого зажиганием. Зажиганием попал с третьего раза, хотя ставил все по мануалу. У меня даже 0,5 градуса влияло. Счас все супер. А лучше если фотки меток будут.
 
Подыму тему.\
У меня тоже на пол зуба не совпадает.Точка на внутренней стороне РВ чуть ниже плоскости ГБЦ.Ремень старый,уже и надписей не видно на нем.
1 Насколько значительно растяжение ремня в процессе эксплуатации? Метка может из-за этого смещаться на пол зуба и даже больше?
2 Пол зуба на восимиклапанниках 1.8 как-то сказывается на ресурсе,расходе? СтОит забить или стОит побеспокоиться?
По данному вопросу нашел такое высказывание:
" Смещение меток влияет только на характер мотора. Т.е. лучше тянет снизу-лучше тянет на верхах. Это к стати о байках, когда два чела покупают одинаковые машины, но потом с удивлением замечают, что у одного она почемуто резвее,а у другого экономичней и т.д."
Правильно сказано?
 
У меня тоже на пол зуба не совпадает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
1.ремень в процессе практически не растягивается.ни о киких пол зуба на расяжение.
2.на ресурс не влияет.по тяге так и есть.
Точка на внутренней стороне РВ чуть ниже плоскости ГБЦ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
если быть точным.то должно быть не по срезу ГБЦ,а по срезу клапанной крышки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу