malych
Мастер советчик
- Сообщения
- 231
- Реакции
- 5
- Авто
- VW Jetta II 1.6 RF 1989 г. (карб Солекс 21083)
А дальше по теме...
ВВ провода - какая должна быть длина? как проверить подделка или нет?
Temnij
Мастер советчик
народ не парьтесь,я на свой авто по рекомендации своего электрика поставил провода с 10ки подобрали по длинне и сопротивлению,родные были bremi отходили весь срок работы машины,с медным проводом и наконечником и резистором он то и рассыпался уже от старости на одном из них.с 10ки цена 320руб за комплект и силиконовые то есть сами выполняют роль резистора,а оригинал по700руб за один провод.пока проехал на них 2 тысячи и все в норме
manuez
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 740
- Реакции
- 300
- Город
- Россия, Краснодар
- Авто
- Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
V@no написал(а):
Эти провода (JANMOR)полное г...
Поставил такие и постепенно машина становилось все тупее и тупее..
Однажды открыл капот ночью и ...Поставил обратно перебранные родные и машина просто полетела....
Провода в дальнейшем заменил так..
Купил ВВ провод от VAG N 018 38 51 два метра(2 штуки в exist), клеммы от ханс прайс Hans Pries 100 598 755
Все, провода новые..
Наконечники проводов нужно грамотно перебрать..если резинки целые и сопротивление 5 и 1 кОм у свечного и "трамблерного" соотв. то менять их смысла нет...
Рекомендую Tesla p\n T650C или из их каталога на сайте для вашего мотора...но обязательно "как замена оригинал.. ВВ с медной жилой" Провод будет американский, а наконечники откручиваться точ-в-точь, как на оригинальных VAG, и цена оч. приятная!!!
PS: Для тех, кто не в курсе..ВВ провод у "нас" без распределенного сопротивления (т.е. не как у ВАЗ), это простой провод с медной жилой с ВВ изоляцией..сопротивление близкое к нулю... так что его длинна не влияет на работу системы зажиг.
Temnij
Мастер советчик
Теоретик написал(а):
да с 8ми клапанной,с 16ти клапанной совсем другие не подойдут
сопротивление порядка 5ом на родных и на этих
manuez
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 740
- Реакции
- 300
- Город
- Россия, Краснодар
- Авто
- Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Temnij написал(а):
Трудно найти провода для ВАЗ, которые заменят VAG провод...все "мягкие" (силиконовые) ВВ провода для ВАЗ, это провод с распределенным сопротивлением!
pavlov2
Перебрал ВСЕ
Год назад или раньше менял ВВ провода, купил что было в наличии, а в наличии были "PRO Spark", в общем убились провода.
И начитавшись форума, купил новые "Beru" zef 561, 5-ть проводов, все промаркированы, но какието они жесткие, на улице -25град. поэтому нестал их сильно гнуть, а то думаю еще сломаю. Они такие тугие и есть, или это левак?
И начитавшись форума, купил новые "Beru" zef 561, 5-ть проводов, все промаркированы, но какието они жесткие, на улице -25град. поэтому нестал их сильно гнуть, а то думаю еще сломаю. Они такие тугие и есть, или это левак?
manuez
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 740
- Реакции
- 300
- Город
- Россия, Краснодар
- Авто
- Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
pavlov2 написал(а):
Разве "мягкость" ВВ проводов показатель качества?
pavlov2
Перебрал ВСЕ
Это был вопрос.
Может у кого-то эти провода мягкие.
maxt256
Мастер советчик
Провода оригинал, Bremi.
Как снять наконечники проводов? Те, что к крышке трамблера, покрутил против часовой стрелки и вытащил. А вот те, что к свечам - не могу понять как его снять?
В каталоге нарисовано что наконечники съемные.
Как снять наконечники проводов? Те, что к крышке трамблера, покрутил против часовой стрелки и вытащил. А вот те, что к свечам - не могу понять как его снять?
В каталоге нарисовано что наконечники съемные.
maxt256
Мастер советчик
Сам отвечу
ВВ провода оригинал.
Наконечник, тот что к крышке трамблера, нужно немного покрутить против часовой стрелки и вытянуть.
Наконечник, тот что к свечам - нужно просто тянуть. Но он жестко сидит, в итоге я думаю можно провод оторвать.
Вот, чтоб вычислить как снимать, пришлось один наконечник раздеребанить, у него провод отвалился, резину разрезал, вот что получилось:
ВВ провода оригинал.
Наконечник, тот что к крышке трамблера, нужно немного покрутить против часовой стрелки и вытянуть.
Наконечник, тот что к свечам - нужно просто тянуть. Но он жестко сидит, в итоге я думаю можно провод оторвать.
Вот, чтоб вычислить как снимать, пришлось один наконечник раздеребанить, у него провод отвалился, резину разрезал, вот что получилось: