двигатель AHU, появился лимит скорости 130 и все, в чем может быть проблема

[Shatter]

Опишу слегка ситуацию, машина: VW Sharan, 1.9TDI 98год, тип двинателя AHU. Был в сервисе, там мне на скорую руку сделали диагностику, он просто подключился, сказал что у тебя какую-то ошибку выдало, что-то типо переставляли или кто-то когда-то что-то делал с компьютером, мне ее стерли и сказали что теперь все гут будет. На след день поехал в другой город, решил проверить на трассе как машина с чистыми фильтрами будет себя вести, легко разогналась до 180, раньше 140 и еле-еле далее шла на разгон, проехал еще некоторое время на скорости 130, решил подбавить газу, педалб в пол, а она больше не разгоняеется, думал глюк, через несколько дней попробовал еще раз, то же самое, 130 и больше не идет, турбина свистит, значит по идее не сгорела. Помогите разобраться, в чем проблема?

 

[Nik1958]

Какие ошибки были зафиксированы при первом оращении в сервис? Какие сейчас?. Скорее всего у вас был перенаддув. Повторная диагностика. В зависимости от нее решения

 

[Nik1958]

Перенаддув не лечиться стиранием ошибок. То есть лечиться до первого пере наддува. А потом машина опять тупит

 

[bazill]

А КПП какая?

 

[Shatter]

А КПП какая?

А что такое КПП ? просто я не особо разбираюсь

Скорее всего у вас был перенаддув

Вот тоже бы хотел узнать что за перенаддув?

Еще забыл рассказать, вот на трассе 130 - это у меня 30 по оборотам, в городе на 1 - 4 ой скоростях 30 оборотов переходит нормалбьно и ускоряется тоже хорошо.

 

[bazill]

извини, но если ты не знаешь, что такое КПП, тебе скорее всего на сервис. что такое "30 по оборотам" я вот тоже не знаю ) 30 оборотов в минуту?

КПП - Коробка Переключения Передач. бывает: механическая или автоматическая. если последнее, возможно, она работает в аварийном режиме.

 

[ten70]

извини, но если ты не знаешь, что такое КПП, тебе скорее всего на сервис. что такое "30 по оборотам" я вот тоже не знаю ) 30 оборотов в минуту?

КПП - Коробка Переключения Передач. бывает: механическая или автоматическая. если последнее, возможно, она работает в аварийном режиме.

30х100 = 3000 оборотов B)
Человек вообще не в пальцах, он даже приборы не умеет читать.

На сервис ему надо, но вместе со знаущим человеком, иначе разведут ...

 

[bazill]

интересен момент, что тип двигателя ему все-же известен

 

[AlexTDI]

интересен момент, что тип двигателя ему все-же известен

тип мотора пишется в сервисной книге и на наклейке в багажнике крупным шрифтом!!!

 

[bazill]

а про КПП рассказывают в автошколе, ну и что?!

 

[Shatter]

30х100 = 3000 оборотов 

не, ну это я как бы знал, просто написал почемуто 30 опечатался можно сказать

КПП - механическая. Тип двигателя на багажнике прочитал.

На сервис ему надо, но вместе со знаущим человеком, иначе разведут ...

вот для этого и нтересуюсь, чтобы самому хоть как-то понять, что за проблема и чтобы там на самом деле лапши на уши не навешали. к сожалению знакомых механиков нету

 

[ten70]

не, ну это я как бы знал, просто написал почемуто 30 опечатался можно сказать

КПП - механическая. Тип двигателя на багажнике прочитал.


вот для этого и нтересуюсь, чтобы самому хоть как-то понять, что за проблема и чтобы там на самом деле лапши на уши не навешали. к сожалению знакомых механиков нету

Проблема не очевидная, чтобы что то советовать, тем более дизель.
Съездий на диагностику в сервис, чего скажут спецы, дай знать.
А народ подскажет, возможно такое или нет.

 

[Oleg.K]

Проверь нет ли утечек воздуха в системе наддува и проверь клапан N75
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.p...ight=n75#283589
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11679

 

[_Freeman_]

Опишу слегка ситуацию, машина: VW Sharan, 1.9TDI 98год, тип двинателя AHU. Был в сервисе, там мне на скорую руку сделали диагностику, он просто подключился, сказал что у тебя какую-то ошибку выдало, что-то типо переставляли или кто-то когда-то что-то делал с компьютером, мне ее стерли и сказали что теперь все гут будет. На след день поехал в другой город, решил проверить на трассе как машина с чистыми фильтрами будет себя вести, легко разогналась до 180, раньше 140 и еле-еле далее шла на разгон, проехал еще некоторое время на скорости 130, решил подбавить газу, педалб в пол, а она больше не разгоняеется, думал глюк, через несколько дней попробовал еще раз, то же самое, 130 и больше не идет, турбина свистит, значит по идее не сгорела. Помогите разобраться, в чем проблема?

Расходомер умер скорее всего.

 

[Nik1958]

Какие ошибки?

 

[Oleg.K]

Расходомер умер скорее всего.

Расходомер так быстро не умирает.

 

[Shatter]

Проверь нет ли утечек воздуха в системе наддува и проверь клапан N75

завтра будет свободный день, обязательно осмотрю. Но как я понял, он начинает пускать воздух в 3 потока когда идет перенагрузка, так в городе свыше 3000 оборотов - это тоже перенагрузка получается, а работает все нормально, только на трассе глюк.

Какие ошибки?

единственное что мне сказали, похоже у тебя кто-то когда-то копался в мозгах или с ними че-то делали, я тебе уберу эту ошибку, посмотрим что будет, чуть-что приезжай. Лоханулся я, толком не расспросив, больше к ним не поеду.

Расходомер умер скорее всего.

- а это что такое ? может можно это как определить, не сервисным путем ?

 

[AlexTDI]

завтра будет свободный день, обязательно осмотрю. Но как я понял, он начинает пускать воздух в 3 потока когда идет перенагрузка, так в городе свыше 3000 оборотов - это тоже перенагрузка получается, а работает все нормально, только на трассе глюк.

единственное что мне сказали, похоже у тебя кто-то когда-то копался в мозгах или с ними че-то делали, я тебе уберу эту ошибку, посмотрим что будет, чуть-что приезжай. Лоханулся я, толком не расспросив, больше к ним не поеду.

- а это что такое ? может можно это как определить, не сервисным путем ?

про расходомер, самый простой способ 1-2 передача, газ в пол, до максимальных оборотов, обычно на поезженой машине при исправном расходомере появляется черный дым из трубы, если расходомер уже умер, обычно не появляется даже признаков дыма!!!

 

[Shatter]

при действии "газ в пол" на понижной передачи, коптить начинает слегка, но я думал, что это просто от того что это дизель и это нормально. Когда в прошлом году был на тех осмотре, мне тоже сказали что у меня очень "грязный" выхлоп, но сам этот мужик который делал мне тех осмотр, сказал что это для дизелей моего года норм, типо все ок.

 

[bagrat]

A tut Freeman prav.Eto rashodomer.Ja s takimi veshami stalkivajus kazhdij den.Chistit ego nelzja!!!Produvat na rasstojanii 20-25sm szhatim vosduhom.Inogda pomogaet.Delal tak na Seat Ibiza 1.9GT TDI.V osnovnom takie problemi iz-za nesvoevremennoi zameni filtra.