Коммутатор от восьмерке

[сева Орел]

Ребята, подскажите. Поставил себе коммутатор от восьмерке, искра сильная, машина работает нормально, а может быть, что нет совместимости отечественного комммутатора с остальными родными запчасями автомобиля - там расхождение сопротивления и силы тока, и что там еще напряжения к катушке, ЭБУ.

 

[Schturmann]

Ребята, подскажите. Поставил себе коммутатор от восьмерке, искра сильная, машина работает нормально, а может быть, что нет совместимости отечественного комммутатора с остальными родными запчасями автомобиля - там расхождение сопротивления и силы тока, и что там еще напряжения к катушке, ЭБУ.

нет. все нормально. хотя, конечно, лучше на жигули поставить коммутатор от машины

 

[сева Орел]

я так понял, что лучше родной, но пока покататься на этом

 

[VWIgorVW]

Ставил коммутатор и катушку?

 

[сева Орел]

только коммутатор

 

[сева Орел]

Получается так, ставишь коммутатор от восьмерки, но он немного не подходит, так как получается расхождение по каким то фазам, которые влияют на датчик Холла, из-зи этого трамблер ставится в крайнее положение и не поддается дальнейшего регулирования зажигания (нет хот можно отрегулировать). Еще одна особенность при езде отечественный коммутатор имее свойство нагреваться, причем сильно и кажется там что то сгорает - соответственно искра становится слабее и при нажатии на педаль акселератора машина начинает глохнуть. Так как не хватает искры при большой подачи топлива. Вот почему лучше поставить родной, но хотя можно и на этом коммутаторе проездить и месяц и год все зависит от качества. При чем катушка стоит радная.
Вот почему то я не могу понять почему у меня сгорел родной коммутатор, хоть бы кто написал бы хоть одну причину - может из-за ВВ проводов (они у меня стоят до сих пор родные 13 лет)

 

[epson]

Вот почему то я не могу понять почему у меня сгорел родной коммутатор, хоть бы кто написал бы хоть одну причину - может из-за ВВ проводов (они у меня стоят до сих пор родные 13 лет)

Логичное предположение. При обрыве ВВ провода может сгореть коммутатор.
P.S.Датчику Холла абсолютно всёравно какой стоит коммутатор, тем более если есть ЭБУ.

 

[VWIgorVW]

Сева запутал. Уменя стоит совмещённый блок. Коммутатор и катушка в одном флаконе. У тебя не так?
И что-бы заменить родной блок на колхоз, нужно покупать катушку и коммутатор.

 

[сева Орел]

да земенил, только один коммутатор, катушка рабочая, она вместе с коммутатором (совмещенный), но мегавольт мой, как провода запутал, подсоеденил, и работает (сказал и катушку отечественную может поставить) - я попросил хоть что то родное оставить. Но говорит какието фазы не совпадаю, вот почему коммутаторы чосто буду гореть. Вот жду оригинала, а пока гоняю на колхозных

 

[сева Орел]

[Логичное предположение. При обрыве ВВ провода может сгореть коммутатор.

а как определить обрыв, вроде сопротивление мерели нормальное

 

[VWIgorVW]

да земенил, только один коммутатор, катушка рабочая, она вместе с коммутатором (совмещенный), но мегавольт мой, как провода запутал, подсоеденил, и работает (сказал и катушку отечественную может поставить) - я попросил хоть что то родное оставить. Но говорит какието фазы не совпадаю, вот почему коммутаторы чосто буду гореть. Вот жду оригинала, а пока гоняю на колхозных

От теперя понятно.

 

[сева Орел]

хорошо, что такое уже было или просто на будушее

 

[VWIgorVW]

На будущее.

 

[сева Орел]

понял звони, пиши буду рад подсказать

 

[epson]

а как определить обрыв, вроде сопротивление мерели нормальное

Нормальное -это сколько? И центральный провод тоже прозванивали?

 

[MVA_57]

Имел удовольствие нынешним летом в 1500 км от родного гаража встать по причине отсутствия искры. Срочный колхоз из вазовского коммутатора и катушки - результат 3 дня езды - коммутатор - чай кипятить можно - искры нет. Пошел ао цепочке - датчик холла - обрыв провода между ДХ и ЭБУ. Скрутил поставил родной коммутатор с катушкой - 2 месяца езжу.

Фольксваген Пассат 2Е

 

[turbotrepanator]

Всем привет! Подскажите, я так понял что на немецкие пасики можно ставить коммутаторы от ВАЗ 2108, но у меня тачка с таким коммутатором даже не заводится. Других проблем нет, потому что если переставить коммутатор с рабочего пассика то и мой заводится, купил восьмерошный для экономии и вот выходит что скупой платит дважды. тАм ничего дорабатывать то не надо? мож ньюансы какие есть?

 

[UVM]

На джеттронике будет работать как родной, на мотронике работать не будет.
В 1989 г. на РП был джеттроник, но возможен колхоз и поставили мотроник.
Номер ЭБУ в студию, наличие вакумного регулятора и резистора форсунки тоже поможет прояснить вопрос.
Подключен точно правильно?

 

[turbotrepanator]

На джеттронике будет работать как родной, на мотронике работать не будет.
В 1989 г. на РП был джеттроник, но возможен колхоз и поставили мотроник.
Номер ЭБУ в студию, наличие вакумного регулятора и резистора форсунки тоже поможет прояснить вопрос.
Подключен точно правильно?

А где посмотреть номер ЭБУ? Можно его разглядеть не снимая его с тачки?
Если ВЫ про вакуумный регулятор УОЗ то да он у меня есть. Что такое резистор форсунки не знаю

А что коммутатор можно подключить не правильно? там же одна фишка и один 7-контактный разъем, все хорошо друг в друга входит и держится, не правильно фишку тоже не подключишь она же с пазами сверху и снизу.

 

[michael_home]

На джеттронике будет работать как родной, на мотронике работать не будет.

Будет.
Сколько можно перетирать все прожеванное, проглоченное и давно переваренное?
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1441369
И про перегрев там все также разжевано в подробностях.