У меня, не смотря на агрессивный стиль вождения, на 600 тысячах пробега все еще стояля РОДНАЯ гидроопора. Поменял просто потому, что менял все три, чтобы к этому не возвращаться.
P.S. Кстати - шаровые, наконечники, пружины и амортизаторы - тоже заводские, датированные 88 годом. Вот задние сайлентблоки (в смысле - задней балки) были уже ФЕБИвские и те убитые.