Удивительная история со сцеплением на ШкодаФабиа.

Шкода Фабиа. 2008 года выпуска. пробег 140 000. Кончается сцепление. Кончается очень медленно. Сначала плохо тянет в гору. Потом слегка пробуксовывает. Потом отказывает совсем. Обращаюсь к местному "мастеру". Я в Истре и официального сервиса здесь нет. Он меняет диск сцепления (причём покупает его сам и говорит, что производитель нормальный. Также меняет корзину, объяснив, что я ездил до лысого диска и корзине п...ц. Меняет диск и корзину. Ура! Еду! Через 350 км. пробега на трассе (пропускной пункт платной трассы) перестаёт включаться задняя. А при выезде на трассу не включается пятая. Потом сцепление в течение 15 минут полностью кончается. Везу машину на эвакуаторе к местному "мастеру". После вскрытия он мне выкатывает счёт на детали: диск, корзина, выжимной, маховик. Ибо всё перемолото в клочья. С диска попросту обвалилось феррадо. Спрашиваю его - в чём причина? Он говорит - я не виноват. Просто, попался некачественный диск. Я за рулём 35 лет. Неоднократно сам менял сцепление на классике. заваливая её на колесо в открытое окно. Но... Чтобы так вот кончился через 350 км. самый *****овый диск...

Спрашиваю его, а почему сначала задняя и пятая отказали? Если бы дело в диске, то передачи бы включались. Он говорит - я не знаю. Загадка!

Я думаю, что таких загадок не бывает. Друзья мои! Подскажите, пожалуйста, что он мог сделать такого при замене диска и корзины, чтобы получить такие "весёлые" результаты? (Отказ задней и пятой, а потом конец сцеплению за 15 минут.)

Заранее спасибо! Алексей Волков.

@lex1415 ,могу только предположить что дело в тросе селектора-выбора передач.поэтому 5 и задняя перестали вкл.но это не всё.
Остались только 3 и4.

С диска попросту обвалилось феррадо

Нажмите, чтобы раскрыть...

Наиболее вероятно что ты трогался на 3 передаче.поэтому и сцепа в хлам.

Масло в КПП есть?

popov2 написал(а):

@lex1415 ,могу только предположить что дело в тросе селектора-выбора передач.поэтому 5 и задняя перестали вкл.но это не всё.
Остались только 3 и4.


Наиболее вероятно что ты трогался на 3 передаче.поэтому и сцепа в хлам.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Трогался на первой с трудом, на второй - более уверенно. На третьей ехал уже без проблем. Но, ехал. На четвёртой ехал, как обычно.

B3jr написал(а):

Масло в КПП есть?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Навалом. Свежее.

Один спец мне описал такие два сценария:
1. Не затянули крепление корзины сцепления. Далее - с вытекающими последствиями. Но, был бы грохот. Грохота не было.
2. У диска сцепления отвалился кусок феррадо. Попал в лепестки корзины. Она перестала работать толком и выпали задняя и пятая. А далее, диск продолжил крошиться и потом - всё ясно. Что скажете?

lex1415 написал(а):

У диска сцепления отвалился кусок феррадо. Попал в лепестки корзины. Она перестала работать толком и выпали задняя и пятая.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ЭТо к сцеплению не относится.это чисто кулисная неисправность.
При вкл задней машина ехала вперед?

lex1415 написал(а):

Трогался на первой с трудом, на второй - более уверенно.На третьей ехал уже без проблем. Но, ехал. На четвёртой ехал, как обычно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это как?нужно сильно газовать ?
Естественно!на третей тронулся ,чутка подразогнал.вкл.2 ,на самом деле 4,еще подразогнал.ну а далше уже пошло полегче.вкл.3 она вкл.как и должна.ну а на четвертой все нормально.
Я тебе говорю ,100% дело в кулисе и осталось у тебя две передачи.3 и4.на них ты и ухандохал диск.
Трогался с третьей передачи.

popov2 написал(а):

ЭТо к сцеплению не относится.это чисто кулисная неисправность.
При вкл задней машина ехала вперед?

Это как?нужно сильно газовать ?
Естественно!на третей тронулся ,чутка подразогнал.ну а далше уже пошло полегче.
Я тебе говорю ,100% дело в кулисе и осталось у тебя две передачи.3 и4.на них ты и ухандохал диск.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Задняя не включалась, как и пятая. просто не втыкалась. Да, по факту, трогался толком с третьей. Кулису меняли года полтора назад. Если речь о том, что находится напротив руля под капотом. Какая-то некрупная хреновина. Её меняли потому, что задняя не включалась совсем (или с большим трудом с 8 раза). Но, после этого я отъёздил 1,5 года и проблем с задней и пятой не было. А после замены сцеплнния они резко проявились. И сцепление кончилось. Причём, когда перед ремонтои (заменой) кулисы у меня были проблемы с включением задней - нв сцеплении это никак не отразилось. Мистика?

lex1415 написал(а):

сцепление кончилось. Причём, когда перед ремонтои (заменой) кулисы у меня были проблемы с включением задней - нв сцеплении это никак не отразилось. Мистика?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Никакой мистики.тебе еще раз говорю,невключение задней и пятой,это чисто кулисная неисправность и к сцепе никакого отношения не имеет!
Из за сцепления не включалась бы ни одна передача.а задняя должна была бы рычать .так как она без синхронизатора.

lex1415 написал(а):

Да, по факту, трогался толком с третьей.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Естественно!на третей тронулся ,чутка подразогнал.вкл.2 ,на самом деле 4,еще подразогнал.ну а далше уже пошло полегче.вкл.3 она вкл.как и должна.ну а на четвертой все нормально.

popov2 написал(а):

Естественно!на третей тронулся ,чутка подразогнал.вкл.2 ,на самом деле 4,еще подразогнал.ну а далше уже пошло полегче.вкл.3 она вкл.как и должна.ну а на четвертой все нормально.

Нажмите, чтобы раскрыть...

И после этого в течение пятнадцати минут размолотило диск сцепления, корзину, маховик и накернился выжимной?

lex1415 написал(а):

И после этого в течение пятнадцати минут размолотило диск сцепления, корзину, маховик и накернился выжимной?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Приезжайте в Давыдовское и починим Ваш авто, это рядом с Истрой.