Заводится и сразу глохнет Йети 1.8 CDAB

TDA написал(а):

Всем привет )
Ковыряюсь в свободное от работы время на подземной парковке ТЦ.
Всяко разно пробую, снимаю ставлю, читаю форумы, заводскую изоленту пока не трогаю.
Не суть. Просто сегодня добавились новые симптомы.
Сел в машину, завел, через секунду пару раз щёлкнули замками двери, как будто я нажал на кнопку цз или на кнопку ключа, но я этого не делал,сразу на драйв , чтобы не заглохла и в путь .
Только поехал - все стрелки упали, поворотники не работают, кнопки на руле тоже, сигнал есть, и самое интересное стрелка указателя бензина плавно пляшет от 10 до 14 ч. Туда сюда , вперёд назад .
На самом деле бенза в баке было на 14 ч.
Приехал на адрес, километров 10 примерно, ручник, паркинг, глушу...а ключ не вынимается из замка )... Тут наверное мозги не увидели что селектор в паркинге . Ок, пытаюсь завести, хрена , ошибки - заводится и глохнет, ну думаю сейчас хотя R на каншине замерю.
Скинул минус с АКБ, 66 Ом , ( Смог вытащить ключ. Ушел поработать.
Вернулся через час, открываю машину, кладу инструменты в багажник, закрываю его и бац самопроизвольно срабатывает цз- машина закрыта. Ну вот просто сама взяла и закрылась.

Открыл, завел, уехал , все работает, с-ка.

Нажмите, чтобы раскрыть...

TDA написал(а):

хотя R на каншине замерю

Нажмите, чтобы раскрыть...

BigHarry написал(а):

Не трать время на эти бесполезные измерения сопротивления шины, если в топологии есть гейтвей а ты измеряешь только на диагностическом разъеме - то сам понимаешь, что смысла в этом никакого. Ну и ток измерения у мультика слишком слабый, а глючный контакт в проводке можно выловить только замером под напряжением, а что бы такое проделать с кан шиной - это надо отключать все оконечные устройства.

Нажмите, чтобы раскрыть...

TDA написал(а):

...Вдруг повезет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

сгнила только в одном месте ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

Что сгнила только в одном месте ?

Нажмите, чтобы раскрыть...