Периодически пропадает приемистость 2.0 ADY

Фил-2000 написал(а):

Я не знаю, надо будет lbl файл глянуть... Хорошо, если у файла в названии буковы мотора есть..

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

..,приходится довольствоваться чем есть и выискивать вновь путнюю инфу.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Я не знаю, надо будет lbl файл глянуть... Хорошо, если у файла в названии буковы мотора есть..

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

Т.е. в разделе "Документация" инфа пустячная и её мало?
Видать Админ плохо наполняет копилку знаний.

Нажмите, чтобы раскрыть...

byasha написал(а):

Там всего 7 групп и обычно кроме трамблера, остальное методом "ТЫКА"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
000,0,Basic Functions
000,1,Intake Air Temperature,Specification: 70...160 (4.5...72.0 °C)
000,2,Battery Voltage,Specification: 115...161 (12.0..16.5 V)
000,3,Coolant Temperatur,Speciication: 120...150 (80...110 °C)
000,4,Engine Load,Specification: 25...55 (9.75...19.5 %)
000,5,Lambda Sensor Voltage,Specification: 0...55 (0.0...1.10 V)
000,6,Lambda Sensor (learning value),Specification: 0...22 (0.0...0.75 ms)
000,7,Operating Condition
000,8,Throttle Valve Angle,Specification: 5...14 (2.5...6.5 <°)
000,9,Injection Time,Specification: 2...4 (2...4 ms)
000,10,Engine Speed,Specification: 23...27 (736...864 RPM)
;
001,0,Basic Functions (Basic Setting: Throttle Body Alignment [TBA])
001,1,Engine Speed,,Specification: 736...864 RPM
001,2,Coolant,Temperature,Specification: 80...110 °C
001,3,Lambda Sensor,Voltage,Specification: 0.0...1.1 V
001,4,Adjustment,Conditions,Specification: 00000010
; 1xxxxxxx - Malfunction detected
; x1xxxxxx - Signal from autom. transmission
; xx1xxxxx - A/C system active
; xxx1xxxx - Idling switch open
; xxxx1xxx - Fault in lambda control
; xxxxx1xx - Throttle valve opened
; xxxxxx1x - Engine running
; xxxxxxx1 - Coolant temperature below 80 °C
;
002,0,Basic Functions
002,1,Engine Speed,,Specification: 736...864 RPM
002,2,Injection Time,,Specification: 2...4 ms
002,3,Battery,Voltage,Specification: 12.0...16.5 V
002,4,Intake Air,Temperature,Specification: 15...55 °C
;
003,0,Basic Functions
003,1,Engine Speed,,Specification: 736...864 RPM
003,2,Engine Load,,Specification: 9.75...19.50 %
003,3,Throttle Valve,Angle,Specification: 2.5...6.5 <°
003,4,Thottle Valve,(duty cycle),Specification: 6...21 %
;
004,0,Basic Functions
004,1,Engine Speed,,Specification: 736...864 RPM
004,2,Engine Load,,Specification: 9.75...19.50 %
004,3,Vehicle Speed,,Specification: 0 km/h
004,4,Operating,Conditions,Specification: 01000000
; 1xxx---- - Overrun
; x1xx---- - Idling
; xx1x---- - Partial Load
; xxx1---- - Full Load
;
005,0,Throttle Control (Lambda Control)
005,1,Engine Speed,,Specification: 736...864 RPM
005,2,Charcoal Valve,(duty cycle),Specification: 7...9 %
005,3,Fuel Consumption
005,4,Operating,Condition,Specification: 0000101x
; 1--xxxxx - Coding for Syncro
; x--1xxxx - Lambda control at limit
; x--x1xxx - Lambda control active
; x--xx1xx - Faul in fault memory
; x--xxx1x - Lambda probe ready
; x--xxxx1 - Rich mixture
;
006,0,Learning Values (Lambda/Throttle)
006,1,Lambda control,(additive),Specification: 0.00...0.75 ms
006,2,lambda control,(multipl.),Specification: 0.90...1.10
006,3,Throttle valve,(idle control),Specification: 0.95...1.05
006,4,Throttle valve,(idle control),autom. transmission (Specification: 0.95...1.05)
;
007,0,Hall Sender/Altitude Correction
007,1,Coordination,Hall Sender,Specification: 57...60 or 1.0
007,2,Coordination,Hall Sender,Specification: 5...8
007,3,Altitude,Correction,Specification: 0.85...1.15
007,4,Operating,Condition,Specification: 00000000
; 1-xx-xxx - Mechanical emergency running
; x-1x-xxx - Adaptation necessary
; x-x1-xxx - Adaptation necessary
; x-xx-1xx - Adaptation terminated (battery voltage to low)
; x-xx-x1x - Adaptation terminated (time exceeded)
; x-xx-xx1 - Idle switch open

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

Не знаю как на Simos влияет отключение зонда, но на монике можно понять работает ли он по работе двигателя. Я месяц ездил с отключённым зондом без проблем.

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

Вот это описание на что нибудь направляет...??

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

"Если на дисплее постоянно отображается напряжение в диапазоне от +0,7 до 1,0 В (слишком насыщенная смесь), это означает, что лямбда-регулятор достиг максимального значения наклона, но лямбда-датчик по-прежнему регистрирует "слишком насыщенная смесь"
У меня как раз показатель этот в области 0.9... 1.1в

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

Еще вычитал,что попробовать отбросить клапан адсорбера..

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

А тебя не направляет? Ты же умеешь пользоваться тестером и осциллографом или просто смотришь на циферки и линии ? А кто думать будет ?

Так подумай почему такие показания,если,конечно,знаешь как работает лямбда-регулирование во впрыске.

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

А что нельзя снять форсунки и промыть их,и посмотреть будет ли эффект и также что стоит на впускном коллекторе,ну типа регулятор ХХ, дроссель еще какая-то хрень этого симоса.
Не поможет, покупай новой лямбда-зонд, я у себя уже 2 года назад знал что зонд хреново работает, а купил только этой весной.

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

Можно..
Все упирается в затяжные командировки...и др. дела...

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

Не знаю как на Simos влияет отключение зонда, но на монике можно понять работает ли он по работе двигателя. Я месяц ездил с отключённым зондом без проблем.

Нажмите, чтобы раскрыть...

byasha написал(а):

006,0,Learning Values (Lambda/Throttle)

Нажмите, чтобы раскрыть...