Проблемы с СAN. 00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.012 - Сбой в изоляции эл.цепи

Всех приветствую. Позавчера вечером ехал себе по городу, все было хорошо как обычно. Приехал домой, снял свою андроид магнитолу (купил новую помощнее), подсоединил новую магнитолу, включилась-работает-красотища! Потом её отключил поставил обратно старую. Зажигание в этот момент выключил, но не вытянул ключ на эмоциях радостных, все дела Но какое же было удивление, когда провернув ключ: не включилась магнитола, не включилась приборная панель, перестали работать стеклоподъемники, машина заводится и сразу же глохнет. При этом работает подсветка салона, наружное освещение и освещение салона. Магнитола в комплекте с малым канбасом щоб передавать данные с машины в магнитолу (температуру, аккумулятор и тд.). Снимал приборную панель, осмотрел на дефекты — все целое, ничего не сгорело. Так же сделал и с блоком комфорта который под рулевым колесом. Просканировал ошибки через VCDS, гирлянда такая что едрить-калатить. Ниже предоставлю полный текст:
Адрес 01: Двигатель (J0000-CFWA) Маркировки:. RUS\03P-906-021-CFW.clb
—————————————————————————
5 Ошибки найдены:
13192 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 00 [063] — —
Подтвержденный — Not Tested Since Memory Clear
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 14
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
14007 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [063] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Not Tested Since Memory Clear
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 14
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
15648 — Блок управления комбинации приборов
U1024 00 [191] — опросить память неисправностей
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. — Подтвержденный — Not Tested Since Memory Clear
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 13
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
13973 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [063] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Not Tested Since Memory Clear
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 13
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
13974 — Блок управления комбинации приборов
U0155 00 [063] — нет связи
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Not Tested Since Memory Clear
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 13
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
———————————————————————
Адрес 03: АБС Тормоза (J104) Маркировки:. 6R0-907-37x-ESP82.clb
Часть No SW: 6R0 907 379 AK HW: 6R0 907 379 AF
2 Ошибки найдены:
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 21
Сброс счетчика: 229
Пробег: 0 km
Индикация времени: 0
00474 — Блок управления иммобилайзера
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 6
Сброс счетчика: 229
Пробег: 0 km
Индикация времени: 0
———————————————————————
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS\6R0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 6R0 937 088 F HW: 6R0 937 088
Компонент: BCM PQ25 Re4 H50 0351
Пересмотр: BU050001 Серийный номер: 0456 230110847
2 Ошибки найдены:
00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 — Превышен нижний предел — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 13
Индикация времени: 0
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 229
Индикация времени: 0
———————————————————————
Адрес 15: Подушки безоп. (J234) Маркировки:| RUS\5K0-959-655.clb
2 Ошибки найдены:
12670208 — Шина данных
U1122 00 [009] — недостоверное сообщение
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 229
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
12674816 — Шина данных
U1122 00 [009] — недостоверное сообщение
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 229
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00
———————————————————————
Адрес 17: Панель приборов
Не может быть достигнуто
———————————————————————
Адрес 19: CAN-модуль (J533) Маркировки:. RUS\6R0-907-530-V2.clb
Часть No SW: 6R0 907 530 D HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H38 0034
4 Ошибки найдены:
00381 — Шина данных комбинации приборов
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 60
Сброс счетчика: 229
Индикация времени: 0
00470 — Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 45
Сброс счетчика: 229
Индикация времени: 0
01304 — Магнитола
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 229
Индикация времени: 0
03590 — Многофункциональный модуль
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 229
Индикация времени: 0
———————————————————————
Адрес 25: Иммобилайзер
Не может быть достигнуто
———————————————————————
Адрес 44: Усилитель руля
Не может быть достигнуто
———————————————————————
Адрес 4B: Мультифункц. Режим
Не может быть достигнуто
———————————————————————
Адрес 61: Управление АКБ (J840) Маркировки:. RUS\1K0-907-534.clb
Часть No SW: 6R0 907 534 HW: 1K0 907 951
Компонент: Batt.regelung H38 0034
Серийный номер: 240811F1000786
Кодирование: 0303185A
Заказ #: WSC 04941 000 00000
VCID: 74E769D7D7BB262FD9-8021
Подсистема 1 — Часть No SW: 6R0 915 181 B HW: 6R0 915 181
Компонент: J367-BDM H07 0150
Серийный номер: 00000000009370903879
Коды ошибок не обнаружены.
конец----------------------(Пройденное время: 02:37)-----------------------
Из того что я понял, тут проблема в CAN-шине, ошибка 00470 — Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
С чего бы начать свои поиски чтоб вылечить эту болячку? Всем спасибо!
Пробег: 271 000 км

CarHa написал(а):

С чего бы начать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я бы начал со сброса ошибок.
Но особое подозрение вызывает эта ошибка блока комфорта:

CarHa написал(а):

00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может аккумулятор уже уставший?

BigHarry написал(а):

Я бы начал со сброса ошибок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Скидывал, прописываются обратно

BigHarry написал(а):

Может аккумулятор уже уставший?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Аккумулятор хороший, напряжение в покое 12.6В, недели две назад заряжал и тестировал, показало 88% емкости

BigHarry написал(а):

Но особое подозрение вызывает эта ошибка блока комфорта:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тоже над этим думал. Буду смотреть куда уходит напряжение, где теряется. Завтра замеряю сопротивление в кан шине через разъем OBD. Так же замеряю подается ли питание на панель приборов и магнитолу и сколько вольт подается на разные датчики под капотом. Есть подозрение что все таки отрыгнул блок CAN..

Снял минус с аккума, замерил сопротивление в OBD разъеме, показало 67.4 Ом
На ЭБУ приходит напряжение в 12.21В, на датчик кислорода 6.7В (его замерял чтоб понять не уходит ли напряжение)
Осталось узнать приходит ли напряжение на CAN, приборку и магнитолу

CarHa написал(а):

Осталось узнать приходит ли напряжение на CAN, приборку и магнитолу

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если есть осциллограф - то это не проблема, даже некоторые контрольки могут детектить CAN.

Проблема решена. При повторной прозвонке предохранителей оказалось что перегорел предохранитель 20А который отвечает за Радио / Bluetooth / USB + AUX-ln / DC-DC преобразователь для Start-Stop. Почему при первой прозвонке этот предохранитель "пищал" - непонятно.