Двигатель 1,9 TDI AVB очень сильно дымит и дёргается

[Андрей08]

Автомобиль

VW PASSAT B5+ 2001

Двигатель

1.9 TDI AVB

Здравствуйте такая проблема: Купил машину всё было хорошо после месяца использования начал плохо заводиться, запускается на секунду глохнет и потом секунд 15 крутишь и понемножку схватывает и начинает очень сильно дымить, после того как приедешь один два км мотор нагреется и Дым пропадает даже если заглушить пройдёт полчаса снова запускается на секунду заглохнет но уже быстрее Заведётся секунд пять, чем горячее мотор тем быстрее он Заведётся начитался форумов купил ремкомплект НФ но ещё не поставил с такими симптомами проездил ещё одну неделю вчера вышел с работы завёл машину и она на холостых сделала туман из дыма начал трогаться а двигатель трясёт очень сильно при разгоне на холостых стрелка тахометра плавает вверх-вниз на миллиметр ощущение как будто один горшок не работает приехал домой и подключил Васю сделал фото первой тринадцатой и двадцать третьей группы, помогите разобраться, Заранее спасибо!

 

[Андрей08]

@Андрей08 Я не очень сильно разбираюсь)

 

[Saulius]

@Андрей08 Я не очень сильно разбираюсь)

Походу, пропуск газов из камеры сгорания в топливную через бронзовое нижнее кольцо 2-ой форсы, или форсе уже кобздец. Ставь прозрачный шланг на обратку для наблюдения за пузырями в топливной.

 

[Андрей08]

@Saulius Хорошо иду попробую и отпишу

 

[ignat]

Здравствуйте такая проблема: Купил машину всё было хорошо после месяца использования начал плохо заводиться, запускается на секунду глохнет и потом секунд 15 крутишь и понемножку схватывает и начинает очень сильно дымить, после того как приедешь один два км мотор нагреется и Дым пропадает даже если заглушить пройдёт полчаса снова запускается на секунду заглохнет но уже быстрее Заведётся секунд пять, чем горячее мотор тем быстрее он Заведётся начитался форумов купил ремкомплект НФ но ещё не поставил с такими симптомами проездил ещё одну неделю вчера вышел с работы завёл машину и она на холостых сделала туман из дыма начал трогаться а двигатель трясёт очень сильно при разгоне на холостых стрелка тахометра плавает вверх-вниз на миллиметр ощущение как будто один горшок не работает приехал домой и подключил Васю сделал фото первой тринадцатой и двадцать третьей группы, помогите разобраться, Заранее спасибо!Посмотреть вложение 114078

Ниче гонеп оня тно

 

[Андрей08]

@Saulius Смотрел в инете схему, Если я правильно понял то синяя с датчиком температуры трубка это обратка после топливного насоса, и там нет пузырей Что делать дальше не знаю

 

[Саня TDI]

Что делать дальше не знаюПосмотреть вложение 114081

А где там вообще соляра? Трубка пустая.

 

[Фил-2000]

А где там вообще соляра? Трубка пустая.

Пузырей нет. Их в газе не бывает...

 

[Андрей08]

@Саня TDI @Фил-2000 Нет-нет там соляра 100%

 

[Андрей08]

Вскрыл крышку мотора и увидел что на второй и четвёртой форсункe была сорвана резьба и стоят другие болты
Скажите что сначала сделать Куда смотреть, снимать ли форсунки лезть в егр и интеркулер? С чего начать?
Повторяю Я почти не разбираюсь в этом!
Поэтому и прошу помощи у вас, любую информацию скину всё что скажете проверю, посмотрю. только помогите
пробег 317.000

 

[Андрей08]

На камере через стабилизацию не видно, но колбасит сильно
И смотрел одно видео на YouTube там сказано что *бу-бу-бу* из воздухана это плохо

 

[popov2]

*бу-бу-бу* из воздухана это плохо

Снимай распредвал и смотри кулачки распредвала на наличие износа. Ну и компенсаторам кранты

 

[Андрей08]

@popov2 Спасибо Завтра буду смотреть

 

[popov2]

@Андрей08 ,особое внимание 2 цилиндру.он не работает.

 

[Shvets]

Не мешало бы и компрессию померить, особенно что там на второй

 

[Андрей08]

Короче разобрал движок и увидел два обломанных болта на коромыслах, гидрокомпенсаторы с выработкой но без дыр, крепление на всех четырёх форсунках разные, плюс к этому всему одно коромысло разломано на двое А и толкатель форсунки в движке вместе с обломанной головкой Болта
Причём Я пригнал машину с улицы в гараж в таком состоянии и движок не стучал У меня нет слов это пи...

 

[Андрей08]

Снимай распредвал и смотри кулачки распредвала на наличие износа.ну и компенсаторам кранты

На компенсаторах есть небольшая выработка, строго под замену или ещё походит?

 

[popov2]

На компенсаторах есть небольшая выработка, строго под замену или ещё походит?

Менять,иначе сгрызут распредвал.
А что с кулачками распредвала?

 

[Андрей08]

@popov2 Тоже есть выработка но хз Я бы оставил

 

[popov2]

Так себе. По хорошему менять. Помоему износ довольно большой. Кулачки не острые.
Если штангелем померять весь кулачок сколько покажет?