Сильные картерные газы 2.0 TDI CYKA

[Sokol793]

Автомобиль

Октавия А7

Двигатель

2.0 TDI CYKA

Прислал видео
Добрый день!
При подъезде к дому, у бати пошел дым из под капота.
Открыл, сильные картерные газы из под крышки маслозаливной горловины, из трубки щупа.

Расход масла 400гр на 3т км.
Мысли такие.
1.Забит клапан вентиляции.
2.Залегли кольца, в следствии чего большой объем картерных газов и вентиляция не справляется.
3.Где-то подсос воздуха.

Друзья, направьте на путь истинный, куда копать.

 

[WRH2E]

...
Друзья, направьте на путь истинный, куда копать.

Прочитай книжечку об устройстве ДВС.Там всё сказано почему газики дуют.

 

[Sokol793]

@WRH2E Чел, не умничай!
Есть что сказать, с удовольствием выслушаю!
Ну, а ежели нечего, то иди с богом!
Для особо пытлывого ума, посоветую еще раз почитать мой первый пост.
И указать, где я спрашиваю - "почему дуют газики" (орфография сохранена).
И, да.....
Уменьшительно-ласкательный фразеологизм с твоей стороны наталкивает на определённые мылси!

 

[WRH2E]

Уменьшительно-ласкательный фразеологизм с твоей стороны наталкивает на определённые мылси!

А на какие мысли тебя наталкивает ? Неужели прочитать книгу ? Или ты считаешь в книге нет ответов на твои вопросы ?

 

[andkrass]

до сих пор дымит или все ...?

 

[Sokol793]

@andkrass поменял клапанную крышку. Картерные газы визуально стали менее интенсивными.
Спала жара, еще немного уменьшились.
На этом остановился.
Буду наблюдать.

 

[Фил-2000]

поменял клапанную крышку. Картерные газы визуально стали менее интенсивными.

Это какая-то шляпа....

 

[popov2]

Это какая-то шляпа....

А ты колца меняешь!нужно было клапанную поменять и усё былобы гут,!

 

[andkrass]

@andkrass поменял клапанную крышку. Картерные газы визуально стали менее интенсивными.
Спала жара, еще немного уменьшились.
На этом остановился.
Буду наблюдать.

посмотрите давление какое через маслощуп , хорошее это примерно 40-60 мбар

 

[Sokol793]

Это какая-то шляпа....

Почему шляпа?
В крышке стоит клапан вентиляции где со временем дубеет мембрана.

 

[Sokol793]

А ты колца меняешь!нужно было клапанную поменять и усё былобы гут,!

Ну не заниматься же херней в виде замены мембраны,в узле который не предназначен для этого.

 

[Sokol793]

@andkrass да, тоже думал об этом.

 

[ignat]

Ну не заниматься же херней в виде замены мембраны,в узле который не предназначен для этого.

Другие меняют.
Но если у тебя много денех, то можно и мотор заменить на новый. Дымить перестанет.

А может и не перестанет. Видел, что и на новых моторах также дымит.

 

[WRH2E]

@andkrass поменял клапанную крышку. Картерные газы визуально стали менее интенсивными.
...

Это какая-то шляпа....

Ага,кольца сразу стали меньше пропускать

 

[Sokol793]

Другие меняют.
Но если у тебя много денех, то можно и мотор заменить на новый. Дымить перестанет.

А может и не перестанет. Видел, что и на новых моторах также дымит.

В руках держал крышку?
Там литой пластик, не разборный.
Конечно же можно поменять, распилить пластик, потом склеить.
Но такая мудянка много не проходит.

 

[ignat]

В руках держал крышку?
Там литой пластик, не разборный.
Конечно же можно поменять, распилить пластик, потом склеить.
Но такая мудянка много не проходит.

Ты старую крышку вскрыл, мембрану проверил?

 

[ignat]

Но такая мудянка много не проходит.

Продавцы новых крышек сказали?

 

[Sokol793]

Ты старую крышку вскрыл, мембрану проверил?

Зачем?
Если я изначально не планировал менять мембрану в старой крышке.
По сути только два варианта, или мембрана или кольца.
Газы стали меньше.
Сейчас вообще визуально сильно меньше.
Получается угадал.

 

[Sokol793]

@ignat те, кто уже менял.
По итогу все равно пришли к покупке новой(или б/у) крышки.

 

[AKD2]

В крышке стоит клапан вентиляции где со временем дубеет мембрана.

Думаешь в двигателе с турбиной всё так просто? Изучай систему вентиляции картера своего двигателя, вряд ли она отличается от моего.