Где блок управления вентилятором охлаждения двигателя 1.6 CFNA?

[эдвард]

Автомобиль

фольксваген поло седан 2010

Двигатель

1.6 CFNA

подскажите, пожалуйста, где находится блок управления вентилятором охлаждения двигателя? на левом лонжероне как написано в инструкции по эксплуатации его нет

 

[AKD2]

на левом лонжероне

Под левым, может?

 

[inkognito@]

5J0919506

 

[inkognito@]

подскажите, пожалуйста, где находится блок управления вентилятором охлаждения двигателя? на левом лонжероне как написано в инструкции по эксплуатации его нет

его что, украли?

 

[эдвард]

его что, украли?

не включается вентилятор системы охлаждения. лампочка перегрева загорается

 

[WRH2E]

Предыстория проблемы где?

 

[Фил-2000]

Предыстория проблемы где?

Да, хотелось бы понять, иначе - всё ниачом!..

 

[WRH2E]

Скорее всего такую машину и купил.

 

[inkognito@]

не включается вентилятор системы охлаждения. лампочка перегрева загорается

Ты его пробовал пальчиками прокрутить? может он банально заклинил и перегорел?

 

[parpales]

Добрый день! У меня была такая проблема, перерыл всю машину в поисках блока управления вентилятором охлаждения двигателя, его просто нет, прошел по проводам управление включением идет через термодатчик на установленном на радиаторе, моя причина заклинил и не срабатывал термостат через который ОЖ поступает в радиатор (можно определить по патрубкам радиатора, они должны быть одинаковой температуры), термодатчик получается не видел температуру правильную, из-за этого не запускался вентилятор на ОЖ. заменил термостат цена от 3 т.р-5 т.р, все вентилятор заработал. Никаго блока управления вентилятором охлаждения двигателя там нет, автомобиль VW POLO SEDAN V5 2012.

 

[ignat]

Добрый день! У меня была такая проблема, перерыл всю машину в поисках блока управления вентилятором охлаждения двигателя, его просто нет, прошел по проводам управление включением идет через термодатчик на установленном на радиаторе, моя причина заклинил и не срабатывал термостат через который ОЖ поступает в радиатор (можно определить по патрубкам радиатора, они должны быть одинаковой температуры), термодатчик получается не видел температуру правильную, из-за этого не запускался вентилятор на ОЖ. заменил термостат цена от3 т.р-5 т.р, все вентилятор заработал. Никаго блока управления вентилятором охлаждения двигателя там нет, автомобиль VW POLO SEDAN V5 2012/

Ну т.е. тебе чего-то там поменяли, и ты тут чего-то понаписал. Так?

 

[parpales]

@ignat Не все по факту проверил, обнаружил, заменил.

 

[ignat]

@parpales У тебя мотор перегревался?

 

[parpales]

Да, температура достигала 90 град и выше.

 

[ignat]

Да, температура достигала 90 град.

Ну так это нормальная рабочая температура. Где перегрев?

 

[AKD2]

Никаго блока управления вентилятором охлаждения двигателя там нет, автомобиль VW POLO SEDAN V5 2012/

Есть, ты просто плохо искал. Поищи ещё

Если такой разъем вентилятора.
Только не на лонжероне. От чего это руководство, ХЗ. Что то такое было в старом AUDI.

 

[parpales]

@AKD2 На этих моделях их нет, все управление через температурный датчик, он собирает плюс.

 

[parpales]

@ignat Нет это не нормальная рабочая температура, при 87-89 градусах, должен сработать термостат, круг охлаждения ОЖ, который он открывает в сторону радиатора и установлен тот самый термодатчик, через него он собирает плюс.

 

[AKD2]

@AKD2 На этих моделях их нет, все управление через температурный датчик, он собирает плюс.

А это что: 5J0919506
Авито: недвижимость, транспорт, работа, услуги, вещи
Похоже не ШИМ регулирование, а реле.
Этот блок реле под левым лонжероном в районе аккумулятора 1J0919506M.
С вашими полоседанами черт ногу сломит.

 

[ignat]

@ignat Нет это не нормальная рабочая температура, при 85-87 градусах, должен сработать термостат, круг охлаждения который он открывает на нем (радиатор) и установлен тот самый термодатчик он собирает плюс.

У тебя двигатель перегревался? Или было 90° на приборной панели?

ПС: по-моему ты пишешь дичь. Да ещё и пишешь как попало.