Можно ли доехать до станции заправки хладогента после замены компрессора постоянного вращения с перезаправкой маслом всей системы?

Здравствуйте,

Предстоит как минимум замена компрессора и конденсера вместе с осушителем системы кондиционирования на Skoda Superb Mk2 (конструктивный аналог VW Passat B6). Работы планирую выполнять своими силами. Компрессор поршневой постоянного вращения, весь хладогент (фреон R134a) и масло будут откачены из системы до производства работ по замене, перед установкой нового компрессора в него будет заправлен положенный на всю систему объём масла. Поскольку станция заправки системы кондиционирования, на которой возможно спустить и заправить обратно хладогент, находится в 10 км от гаража, возник следующий вопрос, на который не могу найти ответа.

Безопасно ли для нового компрессора постоянного вращения работа двигателя для осуществления движение от гаража до станции заправки фреона, если в компрессор будет заправлен полный положенный объём свежего масла для всей системы (90 грамм) путём вращения вала за шкив при заливке масла в горловину?

Насколько я понял из демонстрации принципа работы идентичного моему компрессора поршневого постояннного вращения от Cool-System (с изменяемым рабочим объёмом) —
— при работе муфты без включения системы кондиционирования, поршни ходят всего на ~1 мм при вращении шкива (при работе двигателя). Из ролика я сделал вывод, что доехать до станции заправки хладогента с новым установленным компрессором и заправленной маслом системой кондиционирования, не испортив компрессор (покрытие поршней и цилиндров), можно. Но вдруг этого делать категорически нельзя по другим причинам. Компрессор стоит не так дешево, чтобы им разбрасываться…

С уважением,

old boy

P.S. Заранее извиняюсь за то, что ссылка отсутствуют в теле сообщения и вынесена в код: для новых пользователей размещять ссылки не допускается, для ознакомления потребуется скопировать текст ссылки в адресную строку и удалить пробелы.

Очень серьезный и скрупулёзный подход!
Ничего не случится, ставь, езжай и заправляй.

в данном случае необходимо и достаточно обеспечить масляную пленку в месте сопряжения поршень-цилиндр и не допустить её разрыва ,из-за повышенных оборотов или высокой температуры.
Так что на минимальных оборотах двигателя 10 км проехать можно без проблем

old boy написал(а):

перед установкой нового компрессора в него будет заправлен положенный на всю систему объём масла.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Учти что некоторые новые компрессоры и так заправлены маслом на всю систему.