Golf 3 1.8 ABS свап на 1.8 KR. Подскажите что нужно для этого.

[Scvmbag]

Автомобиль

VW GOLF 3

Двигатель

1.8 ABS

Доброго времени суток , подскажите пожалуйста, у меня VW GOLF MK3 1.8 ABS.
Подвернулся вариант воткнуть в моего чахлика
1.8 KR 16V. Что нужно изменить в топливной системе, да и вообще подходит ли проводка от 1.8 KR с моему Блоку предохранителей?

 

[UVM]

1.8 KR 16V. Что нужно изменить в топливной системе

Установить ЭСУД "январь" и не пытаться мудрить с ке-джеттроником, вот даже не забирать его в свапе, этот мусор был абсолютным говном и умер в начале 90-х.
Блоки предохранителей одинаковые на всех, но это не важно, даже не забирать мусор, только столбик с коллекторами и всё.

А впрочем, заменить меганадёжный двигатель на крайне ненадёжный с вложением кучи бабла на его оживление ибо родная СУД на 300% мёртвая и от рождения не подлежащая восстановлению..., в общем плохая идея.

 

[Scvmbag]

@UVM , а с насосом что делать? Там движок на родном впрыске , не хотелось бы переделывать на январь пока k-jetronic отлично работает. Там же для KR 7-8 бар нужно вроде бы …

@UVM А как на счет 2Е?

 

[kalifornia]

Ох и на...шся ты с этим KR

 

[Scvmbag]

@kalifornia так я еще рассматриваю 2Е , честно сказать как он ездит я не знаю . Проблема KR только из за джетроника?

 

[UVM]

@UVM , а с насосом что делать? Там движок на родном впрыске , не хотелось бы переделывать на январь пока k-jetronic отлично работает. Там же для KR 7-8 бар нужно вроде бы …

@UVM А как на счет 2Е?

Ещё раз говорю, даже не забирать этот впрыск!
По железу 2Е значительно надёжнее и сравним с АБС, но дигифант тоже мягко говоря не очень, но хотя бы работоспособный, а именно на 2Е ещё и идиотские форсунки, редкие и очень дорогие.

Я бы выбрал 2Е, но с головой ПФ/ПБ и под январь, или на АБС голову от ПФ/ПБ и под январь, это самый лучший вариант.

Проблема KR только из за джетроника?

По железу КР тоже дрянной, но впрыск просто адское говно.

 

[Scvmbag]

@UVM а что даст ГБЦ ОТ PF на блоке ABS на январе?

 

[ignat]

воткнуть в моего чахлика

В каких условиях тебе не хватает мощности?

 

[Scvmbag]

@ignat моник что то вообще не тянет , все перетряхнул, столб поменял, и как это не очень. Сейчас на 2100 давление масла горит, наверное насос умирает, хочется чтобы как ужалиный ездил?

 

[kalifornia]

Не знаю мне хватает даже на универсале В4 90 лошадей,а гольф твой легче.Походу на твоей машине не только давления масла нету,там уже всё умерло.Видать машина с под наездника.

Разгон до 100 км/ч за 13 секунд не устраивает?

 

[UVM]

@UVM а что даст ГБЦ ОТ PF на блоке ABS на январе?

Впускные клапана больше, злой вал, гнёзда под 4 форсунки(нормальные современные, а не то убожество что на 2Е) + настроенный январь =неплохой прирост по мощности, можно рассчитывать на от 120л/с, а выхлоп настроить то и более.

А там.., хоть две турбины прикручивай... до 200 на нём запросто можно снять, но над этим придётся уже поработать и многое переделывать по железу.

 

[ignat]

@ignat моник что то вообще не тянет , все перетряхнул, столб поменял, и как это не очень. Сейчас на 2100 давление масла горит, наверное насос умирает, хочется чтобы как ужалиный ездил?

Нормально ABS едет. Это у тебя там всё сломано.
А если хочешь, чтобы старая машина ездила как ужаленная, то готовь деньги на вечные ремонты.
Или подожди лет 5-10. Повзрослеешь и глупости сами из головы выйдут. Может быть.

 

[UVM]

Сейчас на 2100 давление масла горит, наверное насос умирает

Ничего там не умирает, белый датчик масла 056 919 081 поменяй на серый 068 919 081 C и забудешь.
Их немецкие официалы меняли на ТО при больших пробегах, их три градации, белый только на новые моторы ставился.

 

[ZEMLYAK 86]

Только 1,8 т решит твой вопрос , у самого есть абф но не хочу его ставить

 

[Scvmbag]

@UVM а сколько вообще стоит январь поставить? Коса, мозги, датчики.

@UVM у меня есть еще вопрос, подходит ли кронштейн Гура от abs на Kr?