Ошибка P0E7B 00 (036) Перепускной клапан 2 ОЖ обрыв цепи

[Igor_74]

Код ошибки

P0E7B 00 (036)

Автомобиль

Passat B8 Alltrack 2018 DQ500

Двигатель

бензин GEN3 EA888 CHHB 2,0 220 л.с.

Добрый день.
Какой именно клапан нужно смотреть/менять? Пока не нашел сервис где решили бы эту проблему.
Автомобиль Passat B8 Alltrack 2018 года выпуска, двигатель бензин GEN3 EA888 CHHB 2,0 220 л.с. Коробка DQ500
Пробег 81000 км
Чек не горит. Вроде бы автомобиль ведет себя как обычно.
При диагностике адаптером Вася Диагност в разделе электроника двигателя высвечивается ошибка: Ошибка P0E7B 00 (036) Перепускной клапан 2 ОЖ обрыв цепи (coolant bypass valve “b” control circuit/open)
После удаления ошибки она появляется вновь.
Скриншот ошибки прилагаю.
Хочу понять какой клапан нужно поменять, чтобы не менять все подряд как предлагают некоторые сервисы обычно)))

 

[AKD2]

По всей вероятности это запорный клапан (переводят как попало) системы охлаждения N82 4H0 121 671 D, связан с патрубком отопителя и возможно с насосом прокачки ОЖ (в том районе).

 

[Igor_74]

По всей вероятности это запорный клапан (переводят как попало) системы охлаждения N82 4H0 121 671 D, связан с патрубком отопителя и возможно с насосом прокачки ОЖ (в том районе).

Спасибо за ответ. Но запорный клапан 4H0121671D я поменял пару месяцев назад. По нему была другая ошибка - скрин прилагаю

 

[AKD2]

другая ошибка

Ошибки одинаковые 15446. P1ххх кодировка OBD2 VAG. P0ххх общий OBD2.
Кроме 2-го термостата ничего в голову не приходит. Но там электрической схемы не видел, по крайней мере у себя. Надо смотреть что происходит с температурой ОЖ.
Какой там лейбл файл? Может DQ500 имеет такой клапан?

 

[Igor_74]

Клапан N82 который я уже менял управляет потоком ОЖ на отопитель, а есть еще клапан который управляет потоком ОЖ на кпп dq500 - 5q0 906 457 b. Эти клапаны отдельно стоят не в термостате.

Ошибки одинаковые 15446. P1ххх кодировка OBD2 VAG. P0ххх общий OBD2.
Кроме 2-го термостата ничего в голову не приходит. Но там электрической схемы не видел, по крайней мере у себя. Надо смотреть что происходит с температурой ОЖ.
Какой там лейбл файл? Может DQ500 имеет такой клапан?

Температуру ОЖ Васей в каких режимах посоветуете посмотреть?

Вечером полностью всю информацию по ошибке этой пришлю. В телефоне на фото только часть информации влезла

Термостат пластиковый кстати уже менял полностью в сборе с помпой на пробеге 45 ткм

 

[AKD2]

есть еще клапан который управляет потоком ОЖ на кпп dq500 - 5q0 906 457 b

По моему это и есть, перепускной и управляемый, с разъемом.

Температуру ОЖ Васей в каких режимах посоветуете посмотреть?

Я этим не пользуюсь. Хватает ELM327.
Да и не в термостате дело, похоже.

 

[Igor_74]

Если это клапан на кпп то получается ресурс у них прям одинаковый с клапаном на отопитель)))

 

[AKD2]

них прям одинаковый с клапаном на отопитель

При тебе меняли N82? Ошибки то по проводке, обрыв/КЗ. Как бы может и не сам клапан виноват.

 

[Igor_74]

Да при мне меняли. Не могли там проводку повредить

 

[AntonQuent]

Ошибка P0E7B 00 (036) относится к системе управления двигателем автомобиля и указывает на проблему с перепускным клапаном. Этот клапан отвечает за регулирование давления топлива в системе и может вызвать проблемы с работой двигателя, если не функционирует должным образом. Рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта данной проблемы. Можно ПО обновить просто. Или можно ошибку отключить.

 

[Igor_74]

Ошибка P0E7B 00 (036) относится к системе управления двигателем автомобиля и указывает на проблему с перепускным клапаном. Этот клапан отвечает за регулирование давления топлива в системе и может вызвать проблемы с работой двигателя, если не функционирует должным образом. Рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта данной проблемы. Можно ПО обновить просто. Или можно ошибку отключить.

Приветствую. Эта информация из какого источника?

 

[Dima012]

Как правильно задать вопрос на форуме:

1. Напишите версию устройства и прошивку. (Для нас - машину и мотор)
2. Подробно объясните проблему. (Что, как, когда и после чего)
3. Напишите какие шаги для исправления проблемы были предприняты.
4. Удалите из своего сообщения слова "Помогите!" "Срочно!" "Погибаю!" и их синонимы.
5. Верните шрифт и его цвет к нормальному состоянию.
6. Уменьшите количество смайлов до трех.
7. Отправляйте.

Самые частые ошибки новичков - Volkswagen Technical Site

Самые частые ошибки новичков: 1. Клонирование тем. За это - бан на три дня. Засорение форума дублями. И не думайте что модераторы не заметят - попробуйте сверху нажать "Что нового?". Нагляднее некуда. Дубли рядышком. Но каждый день пара человек считает, что если скопировать свою тему и в...

vwts.ru

 

[WRH2E]

Как правильно задать вопрос на форуме:

1. Напишите версию устройства и прошивку. (Для нас - машину и мотор)
2. Подробно объясните проблему. (Что, как, когда и после чего)
3. Напишите какие шаги для исправления проблемы были предприняты.
...

Таким требованиям отвечает только ОДНА тема на форуме.
К сожалению ссылка на неё не сохранилась. При переезде форума затерялась.
Хотел сохранить как образцово-показательную для всяких лентяев.

 

[AKD2]

Ошибка P0E7B 00 (036) относится к системе управления двигателем автомобиля и указывает на проблему с перепускным клапаном

Откуда эта цитата? Что если такого клапана в двигателе нет?

Или можно ошибку отключить.

И все?
Буква/символ "P" (Power) относится не только к двигателю, а и к трансмиссии.

Напишите версию устройства и прошивку. (Для нас - машину и мотор)

Просто привести стоп-кадр из лога или скриншот экрана по ошибке, а не фотографии экрана (еще хуже части экрана).

P.S. Клапан обозначается как N488 (направляет ОЖ для охлаждение масляного радиатора КП), в топку VCDS, особенно переведенные, все больше в этом убеждаюсь.

Если это клапан на кпп то получается ресурс у них прям одинаковый с клапаном на отопитель)))

Это следствие одного и того же, оказывается.
Audi A3 8V: двигатель иногда не запускается, TPI 2038698/1

 

[Igor_74]

Добрый день!
@AKD2:
Вот полный текст ошибки:

Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06K-907-425-V1.clb
Номер детали VW/Audi: 3G0 906 259 C АО: 06K 907 425 E
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H13 0002
Кодировка: 0A2500122426050B3000
Код мастерской: WSC 05311 115 00304
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0203G0906259C 001004 (VW48)
ODX: EV_ECM20TFS0203G0906259_VW48.odx

1 неисправность:

15446 - Перепускной клапан 2 ОЖ
P0E7B 00 [046] - обрыв цепи
[Coolant Bypass Valve "B" Control Circuit/Open]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 136
Пробег: 78988 km
Дата: 2023.08.24
Время: 08:01:46

Частота вращения двигателя: 1063.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 9.4 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 30 °C
Температура воздуха на впуске: 30 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 11.914 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 42 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 1.997 V
FAC_TPS_1_SAE: 14.062500 %
FUP_H_SAE: 5920.0 kPa


Готовность: 0000 0000

 

[AKD2]

Вот полный текст ошибки:

Ничего нового, приписали к двигателю. Клапан находится наверху коробки, ОЖ не затек к разъему?