Отказ электроусилителя руля

Triangle

Triangle

Оракул
Сообщения
4 071
Реакции
145
Город
Московская область
Авто
Touran 1T1 BGU 2004г.
Код ошибки
00573 00778 00003 01309
Автомобиль
VW Touran 1T BGU 2004г.
Двигатель
BGU
Итак началось всё с вот этого вот, желтый руль и появилась ошибка. Но при этом ЭУР работал себе как ни в чем не бывало. Было не до того, каюсь забил.

Адрес 44: Усилитель руля Маркировки: RUS\1Kx-909-14x-44.clb
Часть No: 1K1 909 144 F
Компонент: EPS_ZFLS Kl.0 1301
Заказ #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2E53BBBFB9174C3F3B-807A

1 Ошибка найдена:
00573 - Датчик момента сопротивления повороту(G269)
008 - Недостоверный сигнал

Что теперь, руль красный, усилие как на тракторе или хуже, мозоли сорвал.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: АБС Тормоза Маркировки: RUS\1K0-907-379-MK60-F.clb
Часть No: 1K0 907 379 K
Компонент: ESP FRONT MK60 0103
Кодирование: 0019142
Заказ #: WSC 01324 785 00200
VCID: 3A7B87EF755F909F97-806E

1 Ошибка найдена:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Рулевая колонка Маркировки: RUS\1K0-953-549-MY8.clb
Часть No SW: 1K0 953 549 HW: 1K0 953 549
Компонент: Lenksдulenmodul 012 0030
Кодирование: 0000002
Заказ #: WSC 01324 785 00200
VCID: 6FED66BB7E9D053770-803A

Коды ошибок не обнаружены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Панель приборов Маркировки: RUS\1K0-920-xxx-17.clb
Часть No: 1T0 920 850 F
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 3554
Кодирование: 0007101
Заказ #: WSC 00762 935 186135
VCID: 3365AACB523561D754-8066

2 Ошибки найдены:
00003 - Блок управления
014 - Неисправен
01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 - Нет сигнала/связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: CAN-модуль Маркировки:. RUS\1K0-907-530-V3.clb
Часть No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0052
Пересмотр: H07 01 Серийный номер: 270408F1004532
Кодирование: E9801F060002021002
Заказ #: WSC 00066 123 12345
VCID: 306FA5C7A3235ACF29-8064

1 Ошибка найдена:
01309 - Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 - Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 9
Сброс счетчика: 25
Пробег: 231971 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 08:58:10

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля
Не может быть достигнуто



У меня есть свои предположения о том что произошло, но хотел бы услышать мнения.
 
vwts.ru

Ремонт ЭУР II поколения, G269 - датчик момента поворота (платформа А5)

Давно известная проблема с ЭУР I и II поколения произведенная приблизительно до 2007 года это переодическое появление ошибки датчика момента G269. Находится он в рейке на оси, куда вставляется корданчик руля. Это сопровождается записью ошибки номер: 00573 - датчик момента сопротивления...
vwts.ru
 
Момент появления ошибки сигнализируется желтым рулем, никакой функциолнал при этому не нарушается, руль по прежнему номально крутится.
Из минусов, при неработающем датчике нельзя провести базовые установки и руля и АБС.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, верно и это было. Меня смущает отсутствие связи с блоком сейчас.

ten70 написал(а):
Сначало надо разобраться, почему нет связи с блоком рейки.

Если питание к блоку точно доходит, то остается только прозвонить цепи самой кан шины.

Нужно все таки проверить предохранитель SC3 на 10А, через него идет питание блока.
Номер пина на блоке Т5/4

Кан шина идет на Т5/1 и Т5/2.
Это витая пара с цветами проводов оранжевый-коричневый и оранжевый-черный.

Кстати, кан шина идет через разъем у левой фары и под подставкой аккумулятора. Часто под ней провода просто перетираются.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вероятно начну с этого, там же у левой фары есть масса, которая тоже говорят гадит на старых машинках но уже проверил.
 
Последнее редактирование:
Ну пред вряд ли, хотя надо проверить бывает и гнездо преда. Их там ЕМНИП два, один силовой и второй на блок на рейке. Почему вряд ли, оно не вот резко так с желтого на красный, оно иногда работало, вот запарковался, выкатываешься глушишься, потом делаешь рулем усилие именно что усилие а не выворот на большой угол и поддерживая усилилие проезжаешь так метров пять, ррраз и снова желтый, так что тут либо can либо сам блок на рейке, ну даже если датчик в нем, то всё равно мне не на чем встать повиснуть чтобы содрать подрамник и рейку и потом собраться, придется чехлить бабло в сервисе.
 
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу