Где муйня? Всё правильно. Сразу мерим давление и проверяем порог срабатывания датчика. Тут датчик при достижении нужного давления замыкает контакт (не так, как на твоей, размыкает, чтоб погасить лампочку на приборке), плюс такого решения - сразу заметна неисправность датчика или обрыв цепи от него до приборки, в обоих случаях горит лампочка давления масла и чирикает зуммер.
Как ни слова? А это что?

:
"при давлении
масла 1,2...1,6 бар светодиод
должен загореться, в противном
случае заменить датчик давления
масла...
При 2000 об/мин и температуре
масла 80 °C давление должно
находиться в диапазоне 2,0...4,5 бар.
Ну так и в моей инструкции то самое.