Tiguan 2,0 TDI (CLJA) - пропала тяга

[spinoza001]

Автомобиль

Tiguan 2.0 TDI (CLJA), 2012 год, пробег 230т.км

Двигатель

2.0 TDI CLJA

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой на своем авто - начала периодически пропадать тяга. Т.е. едешь, все нормально - и резко пропадает тяга. В начале помогало просто остановится, выключить зажигание, потом заново завестись - и машина начинала ехать как раньше. А потом стало так постоянно, не разгоняется больше 60 (с горки до 80 можно разгонятся), на нажатие педали газа очень медленно и вяло разгоняется.
Опрашивал Васей - ошибок нет, все чисто. По показаниям (из того что смотрел) - не додувает турбина (т.е. заданное и фактическое давление наддува сильно отличается особенно при нажатой педали газа). Пробовал менять клапан N75 (1K0906627B) и второй электромагнитный клапан (1K0906283A), которые управляют турбиной - результата это никакого не дало.

Авто - Tiguan 2.0 TDI (CLJA), 2012 год, пробег 230т.км
EGR отшит.

Куда дальше копать?

 

[Alexander.k]

Что с выхлопом не забит?
Как турбина поживает?

 

[spinoza001]

@Alexander.k Так если бы выхлоп был забит или была бы проблема с турбиной - то проблема бы не решалась перезапуском двигателя (как было в начале) мне кажется. Как и что стоит еще проверить?

 

[Alexander.k]

Вам кажется.

Как и что стоит еще проверить?

Я уже написал.

Ещё можно посмотреть давление топлива.
Не будет давление, не будет газов, не будет дуть турбина.

то проблема бы не решалась перезапуском двигателя

Эбу уходит в аварию так как видит проблему.
Если выключить включить зажигания, эбу выходит в рабочий режим, до того как опять упадёт в аварию, так как причина не устранена.

Вообще что бы что то починить, нужно почитать как устроен аппарат.

А, с вхлопом?..

Это тоже, может и впуск забит быть, фильтр смотреть.

 

[WRH2E]

Судя по возрасту машины,её пора продавать.

 

[Фил-2000]

@spinoza001 , фильтр на впуске давно менялся? Сейчас очень влажно, и, если он достаточно забит, грязь слипается в пластилин, а дизель очень критичен к количеству воздуха. Было у меня раз такое, аккурат по весне. Но, у меня древний безмозглый двиг, просто перестал тянуть и начал чернить выхлоп. А, у тебя - умный, уходит в аварийный режим. Хотя, регламент до замены он у меня к тому моменту еще не отходил. В москвах достаточно грязный воздух, чтобы привести фильтр в негодность раньше срока.

 

[WRH2E]

...В москвах достаточно грязный воздух, чтобы привести фильтр в негодность раньше срока.

Всё это благодаря жиже на дорогах и асфальту ,структурой похожей на кроличье говно.

 

[Saulius]

Эбу уходит в аварию так как видит проблему.

Тогда была бы ошибка в памяти ЭБУ. Но афтор пишет:

Опрашивал Васей - ошибок нет, все чисто.

 

[Саня TDI]

Тогда была бы ошибка в памяти ЭБУ. Но афтор пишет:

Там ещё не известно способен ли эбу показывать ошибки,т.к.

EGR отшит.

Не понятно,кем и как.Может быть затерта маска ошибок.Если падает в аварию,значит должна быть ошибка,а ее нет.

 

[Saulius]

Там ещё не известно способен ли эбу показывать ошибки,т.к.

Не понятно,кем и как.Может быть затерта маска ошибок.Если падает в аварию,значит должна быть ошибка,а ее нет.

Ну, тогда кердык, будем гадать. Или проверять управление грибка турбы вакуумметром, также ход штока грибка на предмет закисшей геометрии.

 

[Саня TDI]

Или заливать сток и смотреть что происходит.

 

[Alexander.k]

Но афтор пишет:

Первый раз что ли? Правило номер один, не верь клиенту

Там ещё не известно способен ли эбу показывать ошибки,т.к.

Да. После умельцев некоторые ошибки никогда не покажет. В таких случаях надо сток заливать и потом читать ошибки.

 

[spinoza001]

Разобрался. Прошивку сток ставить не пришлось. Провел эксперимент - получается недоработка в прошивке какая-то, не до конца как будто ЕГР отключен. Если фишку скинуть с ЕГР - то машина начинает нормально ехать. Если подключить обратно - то не едет, при этом ошибок так же нет. Видимо реально маска ошибок по ЕГР затерта, а какие то данные с него все же используются. В итоге пришлось отключить с него фишку, чтобы машина нормально работала. Уточнил у того кто делал прошивку - сказал что да, действительно фишку с ЕГР надо было снять, видимо он упустил этот момент.

 

[Alexander.k]

получается недоработка в прошивке какая-то

Не удивительно.

не до конца как будто ЕГР отключен

Его наверное вообще не отключали. Затёрли ошибки, вот и фишку скинул а ошибок нет. Вот так они "отключили"
Мда

Именно из за таких моментов, я за сток если это возможно.

 

[Саня TDI]

Его наверное вообще не отключали. Затёрли ошибки, вот и фишку скинул а ошибок нет. Вот так они "отключили"
Мда

Даже добавить нечего.