Попадает воздух в топливный фильтр 2,0 TDI AZV

[Antoni97]

Автомобиль

Ауди а 3 2008 2.0 дизель

Двигатель

2.0 TDI AZV

Добрый день, мужики, подскажите кто может сталкивался, в общем проблема следующая -
Ударили морозы, машина не заводилась вообще ни в какую, пришлось отогревать, после отогрева завелась, но под ней была лужа масла, сослались на то что сальники примерзли и все такое, где то 100 мл вылилось примерно, в дороге была минут 30 потом резко упала мощность и педаль газа никак не реагировала, остановилась и заглохла, все, дальше только эвакуатор, пригнали начали делать, по итогу заменили насос, фильтр топливный, залили антигель в топливо, шланги с фильтра так как высохли, теперь заводится но минут через 20 глохнет, что имеем
Генератор барахлит, нужно делать так как свет мерцает и дает напряжение слабое, и когда движок уже начинает троить, зажимаешь обратку и выравнивается, воздух в фильтре скапливается. Вопрос, может ли генератор быть причиной завоздушивания? Где копать ? Как проверять ? Может было у кого то такое? Если не все описал то опишу еще, только откликнитесь пожалуйста, 3 недели вожусь с ней, в сервис если загоню то 3 шкуры с меня сдерут

 

[Admin]

Старый топливный фильтр не порвало замёрзшей солярой?
Было: ворсинки рваного фильтра попали в топливную систему...

 

[Alexander.k]

Вопрос, может ли генератор быть причиной завоздушивания?

Нет, но глохнуть может если на акб напряжение падает.

Где копать ? Как проверять ?

Где фото фильтра топливного? Есть на нём клапан для подогрево топлива?

Нужно прозрачный шланги что бы понять проблема в воздухе или нет.

и когда движок уже начинает троить, зажимаешь обратку и выравнивается,

А что происходит в этот момент? Давление поднимается. Может проблема в давление.

 

[Antoni97]

@Alexander.k
Да, получается что работа двигателя выравнивается и перестает троить, как будто из обратки льет больше чем с подачи

@Admin
Вот что было с фильтром после отогрева

@Alexander.k
Вот думаю тоде прозрачные шланги поставить, но тут даже думать нечего, когда открываешь крышку видно что топлива мало

 

[Alexander.k]

Я не правильно выразился. Как выглядит корпус топливного? Там клапан сверху есть?
Надо понять где подсос воздуха. Лучше скачать документацию на топливную систему этого мотора.

Ещё важно если на фильтре 4 шланга, то правильно подключены?

 

[Saulius]

Старый топливный фильтр не порвало замёрзшей солярой?
Было: ворсинки рваного фильтра попали в топливную систему

Корпус фильтра стальной, 2 мм толщиной, вкладышь в него вставляется. Порвать его есть что делать.

 

[Alexander.k]

Корпус фильтра

Админ вроде не про корпус писал.

 

[Antoni97]

@Alexander.k
Да, 4 шланга, подключены правильно, пытались качать компрессором топливо, насколько разглядел то вклад ш не увидел никакой

@Saulius
Какой именно вкладыш? Не видел просто ничего, то что уплотнитель с фильтром дают это есть, но вот вкладыш не видел

 

[Alexander.k]

пытались качать компрессором топливо

Зачем? Шланги прозрачные подключите лучше.

Что бы понять на подаче или обратке воздух.

 

[Antoni97]

Я так понимаю что нужно именно в трубках смотреть? Тнвд и форсунки не причем если воздух попадает в фильтр ?

 

[Alexander.k]

Тнвд и форсунки не причем если воздух попадает в фильтр ?

Подача и обратка идёт к фильтру. Может быть проблема в баке.

Хотя бы на подачу шланги поставте. Что гадать, надо понять где искать причину.

 

[Antoni97]

@Alexander.k
принял, тогда проверю сперва откуда воздух, если не найду причину то отпишу, спасибо большое

 

[Saulius]

Какой именно вкладыш? Не видел просто ничего, то что уплотнитель с фильтром дают это есть, но вот вкладыш не видел

По моему, фильтр - это узел. А узел - это фильтрующий элемент (вкладышь) в корпусе.

 

[BENZIN-UHTA]

Можно еще попробовать на рабочем моторе, гайки по расслаблять на форсунках, дабы воздух стравить.

 

[Saulius]

Можно еще попробовать на рабочем моторе, гайки по расслаблять на форсунках, дабы воздух стравить.

Цэ ж помпадуз...

 

[Alexander.k]

Можно еще попробовать на рабочем моторе, гайки по расслаблять на форсунках, дабы воздух стравить.

Это может сделать если всё герметично и надо развоздушить, а тут постоянно воздух в систему попадает.

Всё время с открученными гайками ездить?

 

[Saulius]

Это может сделать если всё герметично и надо развоздушить, а тут постоянно воздух в систему попадает.

Всё время с открученными гайками ездить?

Где гайки, какие гайки ? Или это просто сарказм?

 

[Alexander.k]

Где гайки, какие гайки ? Или это просто сарказм?

В этом случае с НФ так не сделать это понятно.

Но на CR или на старом дизеле где ТНВД можно развоздушить после замена фильтра.

 

[BENZIN-UHTA]

В этом случае с НФ так не сделать это понятно.

Но на CR или на старом дизеле где ТНВД можно развоздушить после замена фильтра.

Да вы правы, не внимательно прочитал на чем автор ездит. Пардон.

 

[Nik1958]

Проверяйте правильность подключения шлангов

2 подача
1 обратка

подсоединение

1 обратка бака маркировно синим цветом
4 подача из бака маркировано белым цветом
5 обратка с двигателя должен был быть маркировнан синим цветом
6 подача на двигатель должен быть маркирован белым цветом